Сколько теряет в цене ХС60 за год?

[Stranger03 812]

На досуге посмотрел, по чем сейчас продают дизельные ХС60. В принципе не так много, но продаются. Машины 2011 года в районе 1.5 - 1.6 млн.руб. Как я понимаю это машины с изначальной стоимостью 2 - 2.1 млн. За 2-а года бОльше 500 тыров. Как-то многовато. Что думаете?

[Кутузов 939]

моя если продать ее щас потеряет ну тысяч 900 от стоимости )))

стоимость правда 2 986 000 )))) без допов... но мне кажется слить было бы зас просто провально....

а дизеля так и продаются+ - 500-700 теряют

[DavaGozman 11]

Как только машина выезжает из салона, то сразу 10-15% долой! Ну, а через год думаю все 20% точно. Правда, в зависимости от условий эксплуатации и "мастерства" водителя. Некоторые ухари за год машину могут так ухайдохать, что без слёз не взглянешь... А есть молодцы, у которых машина, как игрушка! В общем, всё по разному и единого рецепта нет!

[Fosters 11]

Как только машина выезжает из салона, то сразу 10-15% долой! Ну, а через год думаю все 20% точно. Правда, в зависимости от условий эксплуатации и "мастерства" водителя. Некоторые ухари за год машину могут так ухайдохать, что без слёз не взглянешь... А есть молодцы, у которых машина, как игрушка! В общем, всё по разному и единого рецепта нет!

Ну так потеря 25% за 2 года - это вполне нормально, к сожалению

[Simon 11]

Чтобы окончательно ответить на все вопросы и развеять сомнения. Есть тут знающие/опытные люди, которые могут расписать как будет вести себя потенциальная цена продажи авто по каждому году до 5 лет?

Исходные данные:

- авто XC60, год текущий

- цвет ликвидный

- комплектация максимальная + какие-то допы

- стоимость покупки, например, 2 млн. руб.

- режим эксплуатации аккуратный и щадящий

- пробег в год не более 20-25 тыс.

У меня в этом деле опыта нет, вижу так:

1 год - 1700000 (-15%)

2 год - 1530000 (-10%)

3 год - 1377000 (-10%)

4 год - 1280000 (-7%)

5 год - 1190000 (-7%)

[Aлексей 32]

Simon, если из Ваших расчётов вычесть % инфляции, то не так всё плохо )

[Simon 11]

Simon, если из Ваших расчётов вычесть % инфляции, то не так всё плохо )

Её я не учитывал. Хотя, если нашу инфляцию вычитать, то мы еще и в + скорее всего окажемся

[Saintgraal 12]

Вольво конечно много теряет за 5 лет, но не как Ленд Ровер

Знакомый продает упакованную 5-летнюю машину, которая новая в его компл-ции стоит больше 3 лямов - за... ну 1.3 отдаст

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41067560-b3d0d.html

[Stom67 54]

ХС-90 за 2 года половину теряет.((

[box9603 20]

ХС-90 за 2 года половину теряет.((

Это сказки. Хороший неубитый двухлетний 90 за лимон не купишь. Имею ввиду спецсерии т5 которые около двух млн стоили

[Simon 11]

ХС-90 за 2 года половину теряет.((

Отец две 90ки после владения продавал, никогда столько в цене не теряли.

[dmitryn 372]

да все марки одного ценового диапазона теряют примерно одинаково. +- пару процентов. И чем дороже авто тем больше теряет. В том числе и в процентном соотношении. В нете гуляет статистика английских страховщиков вроде.

[Stranger03 812]

Печалька. Когда у нас была Хонда СРВ, покупали за 1 млн, через 3-и года продали за 1 млн. Правда за 3-и года новая такая же подорожала на 400 тыров.

[Lexx24 18]

у меня тоже самое было. За этот период налог какой-то поднимали и поэтому выросла цена на все автомобили, если я не ошибаюсь.

[Sergey 10]

По сабжу: много она теряет

[Stranger03 812]

По сабжу: много она теряет

Я плачу, через годик хочу свою поменять, но с таким падением цен на авто.... Где ж я столько бабок возьму,

[Caesar 24]

Как только машина выезжает из салона, то сразу 10-15% долой! Ну, а через год думаю все 20% точно. Правда, в зависимости от условий эксплуатации и "мастерства" водителя. Некоторые ухари за год машину могут так ухайдохать, что без слёз не взглянешь... А есть молодцы, у которых машина, как игрушка! В общем, всё по разному и единого рецепта нет!

вы опять советские газеты про западную жизнь перед обедом читаете?!

мазды3 и фокусы, когда они только пошли, при выезде из салона дорожали на 10% автоматически. в особенности - дешевые варианты с плохой комплектацией.

у меня сотрудник купил киа сид за 580 тыр и продал его через три года за 550, наездив на нем более 100 000км.

и таких примеров можно найти достаточно...

[Simon 11]

По сабжу: много она теряет

Это отдельная тема

Машина за 3 млн. теряет в год больше, чем за 2 млн - и в % и в абсолюте. Цвет на любителя, комплектация спорт - тоже. Для истинных ценителей только. Так что это исключение.

Стандартную модель Александр бы, наверное, не продавал с такой премией к рынку. Но это у него уже нужно спрашивать

[broadcast 10]

вы опять советские газеты про западную жизнь перед обедом читаете?!

мазды3 и фокусы, когда они только пошли, при выезде из салона дорожали на 10% автоматически. в особенности - дешевые варианты с плохой комплектацией.

у меня сотрудник купил киа сид за 580 тыр и продал его через три года за 550, наездив на нем более 100 000км.

и таких примеров можно найти достаточно...

Боже... Да о чем Вы??? Так может быть только с бюджетными ликвидными машинами, подорожание которых в результате годовой инфляции больше падения цены в результате эксплуатации. ЛЮБОЙ премиум бренд так никогда не сработает! Т.к. наценка за имя в цене машины очень высока + очень дорогое содержание а/м (по сравнению с народными марками). Исключение составляют только некоторые японские бренды(типа лексуса и тоеты) ввиду стереотипного (в целом, имеющее под собой почву) мышления о их исключительной надежности т.е. невысоких затрат для вторичного владельца машины. Для особо упертых - зайдите на автору и сравните соотношение цен новая-трех летка для любой вольво, бмв, лендровер и т.д. с тоетой/хондой/ корейцами.

[pmaksimov 18]

Большинство "баек" про ликвидность не-совсем честные ).

Я на первом Фокусе отьездил три года 100тыс км. И в заправду купил за 10 и продал за 10 тыс $. НО! таможня таки сильно выросла и доллар толи вырос толи упал:-) .

Мондео купил за 970 тыс руб. через три неполных года с пробегом 80 продал за 930. Казалось бэ!!! Хотя в долларах купил за 40 а отдал за 30.

Факторов много смена: модельного ряда, количество и модность, кризисы, таможня, евросоюзы и курсы валют.

Скоко потеряем при продаже так тому и быть:-)