Volvo vs LR и Jeep

[лесник 399]

Скромно тут попытаюсь вставить свой опыт сравнения. Может, дельные советы будут?

Ищу замену XC-70. Для моих нужд был бы идеален все тот же УПП, для быстрой езды по шоссе и потом 10 км по грунту и бездорожью. Джип не нужен, фактически, с его габаритами. Привык уже к скромному расходу, комфорту и динамике xc-70.

Из моих "хотелок" - V6Tdi, 8АКПП. Цена до 2,5.

Идеал - А6 allroad. Но нету даже в наличии, чтобы пощупать! И пустой в эти деньги по прайсу, даже с текущими скидками.

Ездили с женой на тест-драйв (включая внедорожный) машин с указанными тхх, но джипов, а именно - Jeep Grand Cherockee и LR Discovery.

Если коротко - конечно Disco 245 (+-) лс. Качество на голову выше. Классика, все консервативно, но эргономично, как шотландский виски - п...дато. Салон - на 6 баллов. Но мне джип не нужен. Но три года гарантии, хорошее КАСКО.

"Джип" не едет на свои силы вообще, те же 245 примерно. Долго думает, потом прыгает. Тормозов нет. Качество сборки - УЖАС, швы как у жигулей. В нескольких местах под краской заметил соринки. Короче, крашен, как в гараже. 2 года гарантии. Сиденья после xc-70 - скамейка. Почему их покупают, не могу понять.....

Чего брать-то после вольво? Китайское вольво в новой инкарнации?

[Кутузов 939]

Эм, я сегодня сломал всю голову после того как увидел на паркове РУБИКА в обвесе, нафаршированного... как же он круто смотрится! задумался о нем... но вот чувствую что если взять его и нафаршировать то будет почти ГЕЛЕК а это следующая мечта))

[NGK 113]

Эм, я сегодня сломал всю голову после того как увидел на паркове РУБИКА в обвесе, нафаршированного... как же он круто смотрится! задумался о нем... но вот чувствую что если взять его и нафаршировать то будет почти ГЕЛЕК а это следующая мечта))

Рубик, Гелек, а как же с комфортом? там же неразрезной задний мост, потестить для начала нужно, в городе это ненужная опция превращает авто в грузовик, если Вы собрались штурмовать бездорожье - достойный выбор.

[Checkist 217]

Посмотрите на стоимость аксессуаров, зч, обслуживание LR и тема закроется. Разница в разы. У друзей есть дискари, там бюджет совсем не вольвовский. Ну и возможность встрять по-крупному. Один менял кардан, второй раздатку и два раза тнвд, глюки электрики, когда он на одну строну ложится в погоду, как сегодня в москве. Но.... При всем этом,они довольны машиной)

[Кутузов 939]

Рубик, Гелек, а как же с комфортом? там же неразрезной задний мост, потестить для начала нужно, в городе это ненужная опция превращает авто в грузовик, если Вы собрались штурмовать бездорожье - достойный выбор.

да я привык в отсутствии комфорта))

[Кутузов 939]

Посмотрите на стоимость аксессуаров, зч, обслуживание LR и тема закроется. Разница в разы. У друзей есть дискари, там бюджет совсем не вольвовский. Ну и возможность встрять по-крупному. Один менял кардан, второй раздатку и два раза тнвд, глюки электрики, когда он на одну строну ложится в погоду, как сегодня в москве. Но.... При всем этом,они довольны машиной)

о да! все именно так!!!!! Мой РР за месяц 2 эвакуатора пережил и 4 заезда в сервис... отдал и купил XC60 новый (тот еще белый который сломался) )

[NGK 113]

Скромно тут попытаюсь вставить свой опыт сравнения. Может, дельные советы будут?

Ищу замену XC-70. Для моих нужд был бы идеален все тот же УПП, для быстрой езды по шоссе и потом 10 км по грунту и бездорожью. нДжип е комфорту и динамике xc-70.

Из моих "хотелок" - V6Tdi, 8АКПП. Цена до 2,5.

Идеал - А6 allroad. Но нету даже в наличии, чтобы пощупать! И пустой в эти деньги по прайсу, даже с текущими скидками.

Ездили с женой на тест-драйв (включая внедорожный) машин с указанными тхх, но джипов, а именно - Jeep Grand Cherockee и LR Discovery.

Если коротко - конечно Disco 245 (+-) лс. Качество на голову выше. Классика, все консервативно, но эргономично, как шотландский виски - п...дато. Салон - на 6 баллов. Но мне джип не нужен. Но три года гарантии, хорошее КАСКО.

"Джип" не едет на свои силы вообще, те же 245 примерно. Долго думает, потом прыгает. Тормозов нет. Качество сборки - УЖАС, швы как у жигулей. В нескольких местах под краской заметил соринки. Короче, крашен, как в гараже. 2 года гарантии. Сиденья после xc-70 - скамейка. Почему их покупают, не могу понять.....

Чего брать-то после вольво? Китайское вольво в новой инкарнации?

Тур или Емеля (раз уж чирокана смотрите)???

только пневма по нашей лужковской зиме долго не ходит.

Вы пишите, что джип не нужен с его габаритами.

Так и смотрите одноклассников:

А6 Оллроад

Субару Аутбэк

Волксваген Оллтрэк

[Checkist 217]

Тур или Емеля (раз уж чирокана смотрите)???

только пневма по нашей лужковской зиме долго не ходит.

Вы пишите, что джип не нужен с его габаритами.

Так и смотрите одноклассников:

А6 Оллроад

Субару Аутбэк

Волксваген Оллтрэк

Оллроад-неадекват по ценнику, авто бесспорно отличный

Субару-только слезы после вольво

Оллтрэк-ценник как у 70ки, можно подумать, но клиренса в 20 см в нем нет

Ответ очевиден-только новый кросс)

[NGK 113]

да я привык в отсутствии комфорта))

человек, привыкший к отсутствию комфорта, в булочную на РР не ездЮт!!!

[лесник 399]

Тур или Емеля (раз уж чирокана смотрите)???

только пневма по нашей лужковской зиме долго не ходит.

Вы пишите, что джип не нужен с его габаритами.

Так и смотрите одноклассников:

А6 Оллроад

Субару Аутбэк

Волксваген Оллтрэк

A6 - смотрю, так не на что смотреть-то, нету живых. В хорошей комплектации за 3 млн. Это не мой случай.

Субару - шаг, нет -два назад. Отпадает.

Аллтрек и опель новоиспеченный - ну....тоже, немного не то. Мягко говоря. Чего уж обратно-то идти?

Нас и ставят перед выбором - джип ли ничего.

XC-70 серьезную задачу поставил.

[NGK 113]

Субару-только слезы после вольво

ну так, для разнообразия

если Вы про внутренний аскетизм, то Рубик тоже внутри далеко не инскрипшн

[лесник 399]

Посмотрите на стоимость аксессуаров, зч, обслуживание LR и тема закроется. Разница в разы. У друзей есть дискари, там бюджет совсем не вольвовский. Ну и возможность встрять по-крупному. Один менял кардан, второй раздатку и два раза тнвд, глюки электрики, когда он на одну строну ложится в погоду, как сегодня в москве. Но.... При всем этом,они довольны машиной)

Понятно, что больший бюджет авто предполагает....

Я выяснял все до таких мелочей, как Вольво Ассистанс, есть-ли, нету-ли...

Высчитал КАСКО, расход дизеля, ТО, обчитался отзывов на профильных форумах. Все старался учесть.

Епт. Нет у вольво конкурентов, а надо двигаться дальше в разумной цене

[Johnson 635]

УАЗ Trophy, на сдачу беленькой и не выезжать из лесу. Дооолго.

[NGK 113]

Так а чем Тур не вариант?

[i-grigorieff 722]

В бюджете до 2,5 все достаточно сложно, как мне кажется. Какой же МЛ в этот бюджет влезет? Ведь речь про новые машины, а не про б/у.

Может есть смысл подождать новый девяностик? Или он тоже не нужен?

Выбор полноприводных универсалов с повышенным клиренсом скуден, и на вершине, имхо, а6 олроуд. Но проблема в том, что 2,5 - цена базы. И на складах, видимо, они не залеживаются, чтобы в эти же деньги купить какой-то фарш из стока... Да и честно говоря за 3 тоже шляпа будет... Подорожал он по сравнению со вторым поколением.

[NGK 113]

дык это всегда так, хотелки расширяют бюджет

приходишь покупать за 2,5 и понимаешь, что нужно немного добавить и вот оно счастье... и не в голой базе, к тому же

[DIMON D. 4 521]

Я бы всё-таки ЛР Дискавери взял. Много знакомых ездят, да, ломаются иногда, но никого еще поломка не застала врасплох, к счастью.

Правда достойный за 2,5 наверно не купить, нужно сезонных скидок дождаться, чтобы пневма была, блокировки и прочие плюшки.

И еще говорят, что воровать их все больше и больше начали, стоимость КАСКО постоянно растёт.

[i-grigorieff 722]

А в каком бюджете был нынешний хс70?

[NGK 113]

Я бы всё-таки ЛР Дискавери взял. Много знакомых ездят, да, ломаются иногда, но никого еще поломка не застала врасплох, к счастью.

Правда достойный за 2,5 наверно не купить, нужно сезонных скидок дождаться, чтобы пневма была, блокировки и прочие плюшки.

И еще говорят, что воровать их все больше и больше начали, стоимость КАСКО постоянно растёт.

Пишут, что под заказ в Казахстан и близлежащие регионы. Знакомый на сервисе говорит, что клиентура в основном на Дисках, причем фрилы как это ни странно, только на замену масла, а дискачи и пневма и электроника, работой обеспечен, правда сервис ЛР неофиц.

Кстати, кто-то из манагеров сказал, что 90ик от 3.0 будет начинаться в базе

[Соучастник 13]

Кстати, кто-то из манагеров сказал, что 90ик от 3.0 будет начинаться в базе

до ушей улыбают такие высказывания.. =))))

То они не рискуют предполагать, как изменится цена на новый выпускной год существующей модели... а тут, как пророки, озвучивают ценник на машину, которая ещё толком не известно, когда появится..

по теме, сам при выборе рассматривал дискавери. Но ценник там на подобную КСюхиной комплектацию получился чуть за 3 мульта. То есть примерно на 700 тыс дороже КСю...