система контроля давления в шинах требует обслуживания...

[Zeleboba 31]

во как мороз колбасит автомобиль, что там могло замерзнуть, ума не приложу. Насколько я понимаю, в колесах стоят датчики, сигнал обрабатывает блок ABS/ESP и если одно из колес начинает крутиться быстрее, он зажигает лампочку "упало давление в шинах". Что в этой ситуации замерзло не пойму. Может кто сталкивался, просветите, как бороться, что с этим делать. Проверю давление в шинах, дуну для профилактики чуток воздуха. Что еще можно сделать ?

[mokrui 13]

упало давление в шине (шинах) подкачать или отключить\включить чтобы заново откалибровать, выключить и забить бестолковая функция ИМХО.

[sahe 21]

Насколько я понимаю, в колесах стоят датчики, сигнал обрабатывает блок ABS/ESP и если одно из колес начинает крутиться быстрее, он зажигает лампочку "упало давление в шинах". Что в этой ситуации замерзло не пойму.

Не так. В колёсах стоят датчики, которые по радиоканалу передают в мозги машины информацию о давлении. Блок ABS/ESP не считывает угловую скорость для определения сдувшегося колеса как на многих других автомобилях.

Может датчик тупо сдох.

[Кутузов 939]

надуть все колеса, и заново откалибровать.

[Stranger03 812]

выключить и забить бестолковая функция ИМХО.

Угу, так говорят те, у кого этой опции никогда не было и они не знают, что это такое. Опция крайне полезная. А в морозы колеса надо проверять. Частенько бывает. Особенно в переходный период.

[Slicker 101]

У меня вчера сработала и выдала предупреждение. Сегодня проверю манометром, ибо визуально все ок. Потерю 0.2-0.4 не увидишь так

[mokrui 13]

Угу, так говорят те, у кого этой опции никогда не было и они не знают, что это такое. Опция крайне полезная. А в морозы колеса надо проверять. Частенько бывает. Особенно в переходный период.

вы не правы опция есть и считаю ее бестолковой! во первых при маленьком падении давления сразу ошибка поэтому отключил и забил на нее, без этого как то обходился на других машинах и ничего. если бы показывала в каком колесе какое давление тогда да крутая опция! а так баловство и не больше, сам почувствую если колесо спущено!

[Alexey1972 76]

Вот если бы было в базе как у Опеля Антары да еще и с циферками…

Тогда другое дело

[DavaGozman 11]

Вот если бы было в базе как у Опеля Антары да еще и с циферками…

Тогда другое дело

Полностью согласен - на Антаре мне эта опция очень нравилась!

[Zeleboba 31]

поменял аккум, дунул в колеса, до положенного давления, ошибки нет, поэксплуатирую недельку, посмотрю будет ли выскакивать ошибка. Передние колеса вместо 35 psi были на 30

[Staryi 3 123]

Вот если бы было в базе как у Опеля Антары да еще и с циферками…

О-о, знакомый дисплейчик. Но эта фишка Опеля не только на Антаре была, а также на Вектре, Астре и т.д. (в основном, как доп.опция).

Единственный недостаток - один датчик в колесо стоил в районе 120$ (в зимнюю резину покупал) и настройка немного замороченная. Надо накачать четыре колеса разным давлением, уже точно не помню, но кажется: 2.0; 2.2; 2.4; 2,6 и проехать пока показания не начнут высвечиваться на дисплее, а потом уже всё привести в норму. Но зато потом красота! - видно давление в каждом колесе.

[mokrui 13]

вот так было бы зачетно , а у нас она мне кажется бесполезной ИМХО.

[ЮГА 43]

мне кажется бесполезной

Уважаемый, нам Ваше мнение понятно. ИМХО не нужно бить три поста про бесполезность.

[mokrui 13]

все молчу

[Zeleboba 31]

сегодня не загоралась лампочка, буду надеяться, что вылечилось, подкачкой воздуха.

[RenatK 13]

сегодня не загоралась лампочка, буду надеяться, что вылечилось, подкачкой воздуха.

на резкие перепады температур, частенько срабатывают, пропадает после пару км поездки,

у меня в другой машинке в мануале есть рекомендации, зимой счистить с арки снег на ложные тревоги если его много там, поясняется тем что в этом районе стоят считыватели, помогает.

P.S. Я раз с ними только когда они появились на машинах долго бегал вокруг своего американца, а потом хохатал до смеха, сработала на панели лампочка, а я такую в глаза не раз не видел, достал манул и давай его курить, почитав понял что надо проверять давление в шинах, проверил, все норм , попинав колеса, достал насос подкачал все 4 не помогло даже после поездки в 10 км, как рекоминдовонно в мануале , типо если все норм они отключатся, проехав еще 15 км остановился и снова курить мануал, может что пропустил, и точно на американский манер в низу стр. мелким шрифтом надпись, если вы проверили все 4 колеса и проблема не исчезла проверьте давление "запасное колесо"

а вообще вещь очень хорошая, поймал например гвоздик мелкий, колесо спускает медленно, на глаз не всегда заметишь, да и бывает спустить чуть чуть, а он дает знать, полезная опция.

[kva2263 12]

Идея с датчиками интересная и должна быть полезной но есть очень серьезно НО: я у себя после двух лет эксплуатации отключил эту функцию и удалил датчики из колес, а причиной тому наши реагенты, от которых нипеля на колесах просто разваливаются и превращаются в труху. Один раз решил подкачать колесо возле гаража и при откручивании колпачка увиде нипель, который держался на одной нитке резьбы. а если бы это случилось в дороге? Через месяц история повторилась и на втором колесе. После этого решил снять все датчики и отключить такую полезную функцию.

[Zeleboba 31]

Идея с датчиками интересная и должна быть полезной но есть очень серьезно НО: я у себя после двух лет эксплуатации отключил эту функцию и удалил датчики из колес, а причиной тому наши реагенты, от которых нипеля на колесах просто разваливаются и превращаются в труху. Один раз решил подкачать колесо возле гаража и при откручивании колпачка увиде нипель, который держался на одной нитке резьбы. а если бы это случилось в дороге? Через месяц история повторилась и на втором колесе. После этого решил снять все датчики и отключить такую полезную функцию.

какой адский ад, я когда подкачивал колеса, посмотрел, подергал нипеля, все 4 в идеальном состоянии. Что там вам льют под колоса непонятно.

У вас датчики от вольво хс60 ? или......

[Zeleboba 31]

В 18.02.2014в11:02, kva2263 сказал:

Идея с датчиками интересная и должна быть полезной но есть очень серьезно НО: я у себя после двух лет эксплуатации отключил эту функцию и удалил датчики из колес, а причиной тому наши реагенты, от которых нипеля на колесах просто разваливаются и превращаются в труху. Один раз решил подкачать колесо возле гаража и при откручивании колпачка увиде нипель, который держался на одной нитке резьбы. а если бы это случилось в дороге? Через месяц история повторилась и на втором колесе. о.сле этого решил снять все датчики и отключить такую полезную функцию.

аналогично! машине 5 лет, при попытке открутить колпачок на напеле, сорвал резьбу вместе с колпачком..... печалька разобрал колесо поставил простой свисток, датчик состоит из двух частей, сама электроника и алюминиевый свисток, вот он и не выдержал, в моем случае от физического воздействия, в вашем просто от химии сгнил. Верхняя часть датчика легко снимается, может она подлежит замене????