Новый Volvo XC90 2015

[Кутузов 939]

Один тестовый, остальные фёрстэдишны

и во всех остальных дилерах тоже:___)

[Кутузов 939]

нашёл только ContiCrossContact UHP 275/35R22 104Y - 17250 рэ за шт.

печаль. я нашел еще мишлен пилот спорт по 27000р ) но мне подсказали что если взять 265/40 то все будет супер и резины больше

[Gray1 14]

новая машина... ну что за нах, что будет с этими подушками через 100к страшновато представить ((

[Княжна 27]

У меня у друга стоят 22-е катки 285/40/22. Ставил 35-йпрофиль, сменил. Жестко!

[AndreyS 4 876]

и во всех остальных дилерах тоже:___)

Да, увидел что на Магистральной в Мусе стоит

[Klinsmann 2 088]

Volvo объявила финальную спецификацию гибридного полноприводника XC90 T8. Вседорожник с 407-сильной бензоэлектрической установкой разгоняется до сотни за 5,6 с и расходует, в среднем, 2,1 л топлива на 100 км. Продажи модели стартуют в мае.

Компания Volvo объявила предварительные характеристики наиболее мощной, гибридной модификации (T8) нового вседорожника XC90 еще прошлым летом. И даже на недавней ездовой презентации модели журналистам было доложено, что оттачивание сложной силовой установки продолжается. Что ж, простительно, ведь окончательные цифры, которые шведский производитель обнародовал всего несколько часов назад, оказались даже более впечатляющими.

Суммарная мощность бензоэлектрического привода возросла на 7 лошадиных сил – до 407: «четверка» 2.0 серии Drive-E, оснащенная турбокомпрессором, приводным нагнетателем и прямым впрыском, выдает отныне 320 сил, а задний электромотор – 64 кВт. И хотя пиковый крутящий момент не изменился (400 + 240 Нм), XC90 стал чуточку, но динамичнее – с нуля до 100 км/ч он разгоняется за 5,6 с вместо ранее заявленных 5,9 с. Впрочем, учитывая имидж машины, важнее, что запас электрохода увеличился с 40 до 43 км, расход топлива по европейскому ездовому циклу NEDC снизился до 2,1 л/100 км, а выбросы CO2 – до 49 г/км.

В Volvo напоминают, что у силовой установки XC90 T8 есть пять режимов работы. Hybrid автоматически управляет двигателями и пытается максимально уменьшить расход углеводородного горючего. Pure Electric обеспечивает «тихий» и безвыхлопный пробег. Power Mode позволяет «зажечь» на все 407 л.с. AWD – это постоянный полный привод, а Save – для временной «заморозки» заряда 270-вольтового литий-ионного аккумулятора (емкостью 9,2 кВт-ч).

В России гибридный Volvo XC90 T8 обязательно появится. У нас такая машина нужна не для эко-статуса, а для того, чтобы было что ответить восьмицилиндровым Mercedes-Benz GL-класса, BMW X5 и Audi Q7. Продажи модели на наиболее приоритетных рынках стартуют в мае.

-------

43 км на электротяге как-то мало) то ли дело в тесле )))) правда там не мешается обычный ДВС ))

[Advokatvlad 576]

Тесла это городская машина, бесполезная пузотёрка, которую нигде по трассе не заправить. То ли дело новый xc90 t8 гибрид

Даж по круче гибридного 3.0 дизельного кайена получился

[Alexey 236]

Сегодня обнаружился новый хс90 в Мейджоре Строгино. Черный Т6 inscription. Цена 5,5+ млн.

[Klinsmann 2 088]

Alexey, ну и как он в реальности? солидный не?

----

8 Мая премьера новой песни AVICII с XC90

[Степаныч 665]

Наконец оценил в смаце.

Без инскрипшена и дерева очень печально. Автомобилю противопоказан черный салон.

В целом "от 3.2 " дорого, вот топ за 3.2 было бы интересно, а так пока ездим на хс60 и ждем улучшения экономической ситуации в стране

[Alexey 236]

Солидный конечно. После того как в живую увидел, у меня он теперь ассоциируется с мерседесом GL.

[Advokatvlad 576]

Киньте пожалуйста фоток, если не трудно

[Globusss 73]

Коптево уже на авто.ру продаёт, с пробегом 2т. за 3.270

http://m.auto.ru/cars/used/sale/1012931173-67492/

[masxc 69]

Коптево уже на авто.ру продаёт, с пробегом 2т. за 3.270

http://m.auto.ru/cars/used/sale/1012931173-67492/

Странно. На фото T6, в тексте - дизель, а с учетом того, что это 7 местный inscription с последней музыкой и панелью в кожа, то цена нового 4.5+ млн минимум. В общем обычная реклама, ищут покупателей на новые авто.

[dmitry12345 32]

Заехал сегодня в Автополе, глянул новый XC90. Кожа на подлокотниках не понравилась, очень мягкая и уже местами немного потертая какая-то, на заднем сиденье в середине тоже места нашел хреновенькие.. мягкая, приятная но не практичная имхо. На сидушках тоже еще никто не сидел, а она уже какая-то с изломами... не очень впечатлило честно говоря. Показал менеджер, что можно взять без перфорации кожу, какая была раньше на XC60, средней грубости, не кирзачная. Через неделю-две будет у них на тесте D5 и как раз без топ кожи и без топ музыки. А вообще нет прямо такого ВААААУУУ эффекта, но нужно тестить конечно.

[dmitry12345 32]

Вот несколько фоток салона, если кому интересно.

[safar777 80]

Тоже сегодня посидел-посмотрел. Вау эффекта нет (((. Да в чем-то качественнее XC60. Салон приятный, но перфорированная кожа ИМХО вообще не для эксплуатации.

Машина еще не выходила на дороги, а уже бортик сидения имеет непотребный вид. Возможно более простая кожа будет лучше.

Руль вообще от машины не этого класса.((( Подобный ставили на XC60 в 14 году, а уже с 15 он более толстный и без кругового шва, что очень приятно и удобно. Почему здесь нет так?

Из предположений - думаю оперативно по ходу будут вноситься изменения в конфигурацию.

Ну и ходовые испытания тоже внесут определенную ясность.

[Advokatvlad 576]

Показал менеджер, что можно взять без перфорации кожу, какая была раньше на XC60, средней грубости, не кирзачная

На спорт сиденьях которая?

а уже с 15 он более толстный и без кругового шва

Шов посередине который идёт? Типо с подогревом руля?

[safar777 80]

На спорт сиденьях которая?

Шов посередине который идёт? Типо с подогревом руля?

Да, но только в 15 году на xc60 руль с подогревом уже без этого шва и чуть толще и мягче.

[Advokatvlad 576]

и чуть толще и мягче

Это хорошо или плохо?