Крышка багажника

[zarudnew 10]

помогите с проблемкой.

http://www.elcats.ru/volvo/Parts.aspx?Model=355be294-2f3a-42fb-9e84-c4e38aefa3cf&Unit=D2F0BDD5

ведущий блок сломался. Крехтит и не закрывается багажник.

Машина не на гарантии и платить 13 тыщ не хочется.

Можно ли поставить 2 обычных газовых пружины за место этих с приводов?

Подскажите кто знает !

[Кутузов 939]

Можно ли поставить 2 обычных газовых пружины за место этих с приводов?

да можно.

покупаются два (желательно родных) газовых упора и два крепеджа те что на кузов прикручиваются.

[Pavlik 10]

Как это все знакомо!) Сам ожидаю. Посреди дороги застрял. Начал закрывать - согнул стойки. Благо Саша Кутузов рядом был. Вырвали - теперь кг 30 приходится поднимать и держать пока поклажа размещается)

[diadya-fedor 112]

Как это все знакомо!) Сам ожидаю. Посреди дороги застрял. Начал закрывать - согнул стойки. Благо Саша Кутузов рядом был. Вырвали - теперь кг 30 приходится поднимать и держать пока поклажа размещается)

теперь осталось палочку - подставку временно приспособить... на авто за такие деньги с таким качеством

[Pavlik 10]

теперь осталось палочку - подставку временно приспособить... на авто за такие деньги с таким качеством

Когда я жену прошу подержать багажник, чтобы погрузить тяжелую поклажу- она примерно то же самое говорит)))

[ВлАл 24]

Может кто разбирал и делал профилактику блоку открывания багажника?

[jon 6 174]

На вашей машине стоит гидропривод.

Пока работает, можно не трогать.

Единственное, что могу порекомендовать, это проверить уровень жидкости в системе.

По моему @medvezavr занимался этой процедурой.

Нужно спросить у него.

[medvezavr 328]

Было дело с гидроприводом, да:):):) Дважды.

масло если там есть, то есть. Если течь - увидите по задней левой стойке, содрав обивку или под фальшполом на кузове. Чтобы проверить уровень надо весь багажник разбирать. И масло не дешевое (можно Пентосином заменить если что). Остальное расскажу позже, дочка проснулась)))

[medvezavr 328]

Первый раз проблема с гидроприводом 5-ой двери случилась у меня 3 года назад. Тогда (к счастью) был заказан за лакомую цену гидроцилиндр новый и новый шланг 1 шт (согласно ВИДА подводящий шланг обязан меняться вместе с гидроцилиндром, всего таких шланга три).

Тогда были симптомы в виде жужжащего привода, глухого постукивания и отсутствия всякого полезного действия. Чтобы понять что за хрень происходит необходимо и достаточно снять пластиковую обивку потолка у 5-ой двери и задних стоек и залезть с фонарем посмотреть из багажника, активируя дверь с брелка.

Тогда у меня банально сорвался с шарового шарнира гидроцилиндр - износилось стопорное кольцо. Замена - 15 минут с приспущенным потолком на стопорное от нового гидроцилиндра. Этот же стопор подходит от газового упора багажника S80. От жигулей не подойдет - размер кольца меньше почти вдвое:):):)

 

Второй раз было тем летом. Жена тыркнула пипку брелка, на середине хода раздался треск и какие-то непередаваемые звуки, дверь поднимается выше, но не фиксируется, придержал рукой. На закрытие тоже нет действия. 

Закрыл рукой, доехал до дома, у дома ловким движением правого копыта при участии левого и пластикового съемника (вместо отвертки) опять разобрал пластик, влез в багажник активировать привод и получил в рожу выстрел масла из лопнувшего у штуцера подающего шланга. Тогда же узрел подтеки по стойке и пластику. 

Сами шланги пластиковые гофрированные. К счастью один такой был. К счастью, за тыщу поменяли в ВольвоСтар при большом ТО, но чертыхались пол дня, так как разобрать надо половину салона. Сказали что знали бы если трудоемкость работ, то тыщ 6 взяли бы. В 2014 г. шланг стоил 3500, гидроцилиндр 3500, сейчас в среднем один такой шланг от 9 тр. 

К чести сервиса "уговор дороже денег".

 

Так вот, скорее всего обрыв одного из шлангов. Гидроцилиндр обычно не дохнет, насос тоже.

 

Я лично для себя решил - произойдет такое еще раз - либо буду думать над электроактюатором от окна с настраиваемыми концевиками и согласованием электрики, либо проложу алюминиевые/латунные трубки от насоса до стойки, а к ним нормальные тонкие РВД. Только вот фитинги скорее всего придется на заказ делать.

 

Масло для гидропривода по штату свое. Чистое, прозрачное, желтенькое и похоже ПАО. Вместо него можно применять пентосин 11эс. Но ценник сопоставим 890-1100 р.

 

Заливается непосредственно в насос. Для чего все равно придется снимать левую боковину и разбирать кожух насоса (к слову, если потекло там - подтеков на днище под фальшполом не будет).

 

Пред 30А рекомендую извлечь до устранения неисправности.

[AndreyS 4 876]

1 час назад, medvezavr сказал:

Гидроцилиндр обычно не дохнет, насос тоже.

А на XC60 насос дохнет, к сожалению  

[jon 6 174]

7 минут назад, AndreyS сказал:

А на XC60 насос дохнет, к сожалению  

Это, наверное, от того, что он в двери.

Бултыхается туда-сюда.

Может от этого?

[AndreyS 4 876]

28 минут назад, jon сказал:

Это, наверное, от того, что он в двери.

Бултыхается туда-сюда.

Может от этого?

Да вот хз, но уже много народу починило моторы.

[medvezavr 328]

Может быть и поэтому. 

Мне другое интересно: принцип управления насосом - тупо уже приходит +12В на один из выводов POT или таки в насосе тоже мозг имеется. Читаю ВИДА, но зная Вольво:):):)

Судя по всему там электроцепь управления насосом + датчик холла на повышение нагрузки. Значит если что его можно на электроактюатор заменить. Только с датчиком поколдовать придется - и иначе отслеживать изменение нагрузки на механизм открытия/закрытия двери.

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем medvezavr

[AndreyS 4 876]

10 минут назад, medvezavr сказал:

Мне другое интересно: принцип управления насосом - тупо уже приходит +12В на один из выводов POT или таки в насосе тоже мозг имеется.

а в халдексе как? По давлению/напряжению наверное как-то POT регулирует это все

добавлено через 2 минуты

вот кстати тема по насосу XC60:

 

[medvezavr 328]

34 минуты назад, AndreyS сказал:

а в халдексе как? По давлению/напряжению наверное как-то POT регулирует это все

 

В Халдексе все сложнее. Здесь проверяется электрический шум насоса, скорее всего. Значит, с тем же успехом можно и электрический шум актюатора отслеживать. Важно согласовать сигнал.

[jon 6 174]

Судя по схемам на XC60 с гидроприводом стоит тупо насос 6/148.

Вероятно есть защита по току, но она реализована в самом POT скорее всего.

Есть два датчика защемления 7/227А и 7/227В

Еще есть некое устройство 7/220 и оно походу отслеживает положение двери

 

 

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем jon

[jon 6 174]

Узнал что такое 7/220

Это датчик нагрузки помпы.

По сигналу этого датчика дверь останавливается.

Т.о. анализ идет не по потребляемому току а по давлению в системе.

[AndreyS 4 876]

32 минуты назад, jon сказал:

Т.о. анализ идет не по потребляемому току а по давлению в системе.

Правильно я понимаю что у халдекса наоборот?

[jon 6 174]

У пятого халдекса да.

Там же не нужно отслеживать, уперся он во что-то или нет (прищемил ли руку или нет)....

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем jon

[medvezavr 328]

Датчики защемления до с/н 200947, далее их нет.

Давление, ток - какая разница:) Главный вопрос какими импульсами плюется и с какой скважностью:) 

По ВИДА на моей машине это датчик Холла, я с трудом представляю его на измерении давления. На обороты мотора - да.