Купил бы или арендовал держатель для велосипеда

[Checkist 217]

А лучше - два)

Понятное дело, еще и поперечиеы нужны.

Авто-ХС70.

Всем спасибо за предложения!

Может у Кутузова завалялось что.

[MikeP]

В аренду дал бы, но в Питере. Прямо надевай и езжай. Как раз два.

[Checkist]

Жаль, что не в Питер еду... Эх ... Но, все равно, спасибо за предложение!

[Шурик008]

Надолго надо? Когда?

[Checkist]

Забрал бы сегодня или завтра утром. На выходные и понедельник.

[Шурик008]

Велосипедодержатель дать могу, а поперечины нет, т.к. ключ где-то посеял :-( Если есть ключ, то дам :-)

[Checkist]

Тогда меняю текст на "ищу ключ для поперечин")

Спасибо! Честно, не ожидал, что одноклубники откликнутся по столь небольшому поводу.

Если по делу, то .... Может пригодится кому. Нашел контору на проспекте мира, прокат велобагажников, держателей для лыж и бордов, боксов. Цены вполне. Проверю, отпишусь, может еще кому понадобится.

[nsk]

1. Поперечины Thule Wingbar Edge 9585 украшают ХС70 ( в отличие от "оригинальных"))

Вывод - надо купить свои, даже если не очень-то и надо ))

2. Покупка велокреплений стимулирует покупку и активное использование великов

Вывод - надо купить свои.

Whispbar хуже 9585, на предыдущей машине одна из поперечин Prorack выгнулась, когда перевозил 3 велика на расстояние более 2,5 тыс. км. Thule крепче! Оригинальные поперечины не менее надежны, но смотрятся хуже (на мой взгляд).

[Шурик008]

А чем оригинальные поперечины не угодили??????

[Checkist]

Взял в итоге поперечины и два велодержателя Thule. На пять дней 2400 рублей и скидка 10% со следующего раза. Все оперативно, бесплатно ставят и снимают.

Все очень даже, могу порекомендовать. Находятся, правда, в гаражах, но это единственный минус.

[nsk]

А чем оригинальные поперечины не угодили??????

1. Слишком сильный изгиб, Thule выглядят поинтереснее, при этом не менее жесткие и надежные.

2. Крепеж "зажим" был на предыдущих поперечинах Prorack Whispbar, постоянно приходилось контролировать и подтягивать (пробеги с великами на крыше очень большие, сотни км, рекорд 2900 км). На Thule крепление металлическими обрезиненными ремнями "в обхват", подтянул лишь раз и забыл. Надежно. Вероятно, оригинальные вольвовские зажимы не требуют подтяжки, но я сделал выбор в пользу "ремней" из металла.

3. Для 70-ки, с ее черным пластиковым обвесом и черными неинтегрированными релингами, грубые "ремни" Thule очень даже в тему, на слащавых ауди смотрятся гораздо хуже ))