как дизель D5 у опытных владельцев заводится?

[Timurik 10]

Да уж понял я что какую-то солярку купил "не очень зимнюю". У меня как получилось-то: Получил машину, на след.день поставил на учет и поехал в Н.Новгород. Перед этим заправил полный бак на Лукойле где-то на МКАДе. По пути обратно из Нижнего опять на ЛУКОЙле долил до полного бака где-то во Владимирской области. Я уже тогда засомневался в качестве солярки. Когда той солярки стало меньше четверти бака я заправился до полного на Роснефти - на шоссе Энтузиастов недалеко от Третьего кольца. С тех пор и страдаю - собственно всего десять дней с покупки машины прошло. И теперь хочется правильной "заводной солярочки" купить. А то чувствую, что участники форума ко мне с недоверием и с холодком - как к провокатору относятся. Кто-нибудь может посоветовать где ее можно на провернной заправке купить по пути из Железнодорожного до третьего кольца на шоссе Энтузиастов? Ну или в районе этого маршрута - просто это мой путь с работы-на работу.

Я не провокатор - я свой Солярки хочу зимней:)

[automag62 28]

Солярки хочу зимней

Timurik, Мой рецепт - при каждой заправке с ноября по март Castrol TDA при t до -15С или антигель Hi-Gear при более сильном морозе. Комплексно улучшает свойства ДТ, в том числе и низкотемпературные. Флакон всегда в машине, а уж тем более когда на дальняк...

А по поводу "недоверия и холодка" - не бери в голову, здесь по-моему все с теплом и доверием...

Просто в пятницу вечером настроение нормальное было...

[Княжна 27]

Timurik, мы заправляемся,если брать МКАД, район Митино,Красногорска на ТНК.Опыт дизельных заправок думаю больше,чем у многих одноклубников.Просто миф,что Лукойл лучше,не факт,но он усиленно поддерживается.Единственный минус ТНК,их не так много.В Сибири вообще нет Лукойла и Роснефти,а морозы гораздо сильнее и все как-то передвигаются на дизелях.Так что попробуйте,вдруг вашей машинке понравится.

[пофиг 10]

Timurik,.Просто миф,что Лукойл лучше,не факт,но он усиленно поддерживается.

Не понятно, что не факт. Что Лукойл лучше или, что миф не факт

[Arthur 10]

Заправляюсь исключительно на ВР в Москве...Завожусь без подогрева, т.к. ночует родимая в пенале, а по инструкции подогрев в замкнутом пространстве не рекомендован. Проблем с заводкой не было и при сильных морозах (до -25 ).

Но при низких температурах родимая задумывалась, иногда до 5 с... Вот так...

[Княжна 27]

Не понятно, что не факт.

Не факт,что Лукойл лучше.

[automag62 28]

Завожусь без подогрева, т.к. ночует родимая в пенале, а по инструкции подогрев в замкнутом пространстве не рекомендован.

Вот в пенале не пробовал, а в гараже запускаю подогрев каждое утро. Минут за 10-15 до выхода из дома (гараж под окном). Согласен, что против инструкции, но дыма и гари в гараже не бывает, только легкий а-а-аромат...

А вообще моя позиция - поменьше холодных запусков! Есть возможность подогреть, - подогревать надо. Кроме того, что холодное мало медленне поступает к смазываемым деталям (хоть и 0W30, всё равно износ), есть ещё один момент.

В теме писали, что после пуска движок работает жестко. В холодном цилиндре холодная солярка распыляется хуже, воспламеняется позже по фазе и, соответственно, быстрее. Нагрузка детали цилиндро-поршневой группы от такого лавинообразного воспламенеия возрастает многократно, на слух мотор работает громче и жестче. Пользы, понятно, от этого никакой. С прогревом симптомы проходят - топливо воспламеняться начинает пораньше и жесткость пропадает, мотор выходит на рабочий режим и работает мягко.

Так что для дизеля каждый холодный запуск - как серпом по... сердцу. Вебаста рулит!