плюсы и минусы Powershift

[MikeP 262]

++“Роботы” и автоматизированные коробки передач (DSG и EGS) пока не могут сравниться с “автоматами” по комфорту, и по перерабатываемому крутящему моменту. ++

Вот вам ссылочка: http://www.akpp-center.ru/powershift/

Версия Powershift, которую сегодня предлагает Volvo, рассчитана на работу с крутящим моментом до 450 N/m.

Ниче себе не сравнится...

[Zevs 11]

kot, Молодец, сильно написал.

Переубеждать никого не собираюсь.

Это лично мое субъективное мнение.

Ниже в форуме приведены существенные плюсы, связанные и с более динамичным разгоном, и переключение передач плавные и практически незаметные (не считая показания тахометра), машинка очень отзывчива на педаль газа.

[motor53 2 374]

И еще: разгон в ручке не главное. 0,2 сек больше, меньше..какя разница. Главное в ней приемистость. Если надо быстро перестроиться в городском потоке, то с автоматом это проблема. Тупят нещадно. Когда рванула, уже надо тормозить. И место занято. С ручкой все под полным контролем. Сам дозируешь момент. Ну, про сугробы и прочее вообще молчим.

Все верно описываете. Если автомат тупой. А если нормальный, незадумчивый, откликается мгновенно на педаль газа и включает какую надо передачу еще до того, как вы решите какую передачу воткнуть на ручке. Так на трехлитровом Аутлендере. Ускорение мгновенное, пропорциональное нажатию педали газа. И нужное место успеете занять пока оно свободное. Но к сожалению, не все автоматы такие расторопные.

Что каксается обсуждаемого ПШ, то работа его зависит от настройки мозгов управления. На Ауди КУ-5 все плются от того, что в пробках машина сильно дергается при трогании и переключениях.

[veron-master 10]

не знаю какая там экономия по расходу, у меня всю зиму лопает по городу 16 литров стабильно на powershift передний привод

[V_romanovskii 10]

правильно я понял , что Powershift не хуже автомата, но в некоторых случаях даже лучше.

а погонять на Powershift можно? или всё таки туповат?

[dmitryn 372]

И еще: разгон в ручке не главное. 0,2 сек больше, меньше..какя разница. Главное в ней приемистость. Если надо быстро перестроиться в городском потоке, то с автоматом это проблема. Тупят нещадно. Когда рванула, уже надо тормозить. И место занято. С ручкой все под полным контролем. Сам дозируешь момент. Ну, про сугробы и прочее вообще молчим.

D5 на автомате изумительная вещь. в отличие от бензинового мотора для перестроения с резким ускорением D5 не нужно переходить на пониженую передачу. как результат - мгновенный отклик. главное не переусердствовать с нажатием на педаль, чтобы не включился кикдаун. я вообще кикдауном не пользуюсь даже при резком ускорении.

[UncleGivi 10]

По нагрузочной способности автомат лучше - подпаливается сцепление на роботах, как на механике. Ну и те, которые не DSG, дёргаются, если не отпускать газ перед сцеплением.

>> А тут стал, ручку на нейтраль и почесывайся

Паркинг и хоть учешись И с тормоза ногу можно снять, не ставя ручник (а кто отпускает все педали - приезжает в гости к соседу, ровные улицы - это мечта).

Что же касается холивара механика vs автомат, то я вспоминаю его по нескольку раз в день, когда труЪ мужики на труЪ механике не могут тронуться с нормальной скоростью и приходится их толкать в зад, чтобы шевелились.

[пофиг 10]

У нас в семье вторая машина с автоматом...езжу иногда. В наших пробках (думаю, ваши не лучше) у меня лично нога просто тупо устает тормоз держать. Тошить медленно да, лучше. А вот в глухих пробках...А тут стал, ручку на нейтраль и почесывайся. В теории с автоматом тоже можно, но че-то никто не делает. Типа, вредно ))

" Ручку на нейтраль" на ручке это как? и покатилась, а ножку на тормоз? Автомат поставить на нейтраль или паркинг не вредно - не греется. Лично у меня civic на автомате, а вольво на ПШ. Так вот ПШ субъективно комфортнее и довольно плавно именно на вольво. Нет ни рывков, ни задержек, ни отката при старте на горку.

[MikeP 262]

Где покатилась?? на наших-то болотах? )) тут таких мест раз-два, где покатилась..

[UncleGivi 10]

В болтах ещё ничего, хотя и в СПб лучше не отпускать тормоз (а то будет как у одного дедушки на шестёрке - шшшш, бииииип, бум), но бывают и другие места.

[vahan 10]

В болтах ещё ничего, хотя и в СПб лучше не отпускать тормоз (а то будет как у одного дедушки на шестёрке - шшшш, бииииип, бум), но бывают и другие места.

если вы говорите про горку, то вы заблуждаетесь!

когда она стоит в горку, отпускаешь тормоз(педаль) он как мертвая стоит и не куда не покатится тк включается автоматически ручной тормоз!

нажал газ и уехал!!

[CNN 10]

если вы говорите про горку, то вы заблуждаетесь!

когда она стоит в горку, отпускаешь тормоз(педаль) он как мертвая стоит и не куда не покатится тк включается автоматически ручной тормоз!

нажал газ и уехал!!

У меня ПШ, при отпускании тормоза начинается движение вперед, т.е включается скорость, ручной тормоз не включается

[Tourist 10]

не знаю какая там экономия по расходу, у меня всю зиму лопает по городу 16 литров стабильно на powershift передний привод

у нас 11.8-12.6 расход, коробка не тупит, жену после опеля корсы устраивает больше некуда.

[AlexeyB 11]

2.0Т любит скорость. По пробкам всю неделю, расход дошел до 20, но стоило проехаться загород по свободной трассе 15 туда, 15 обратно, упал до 17!

[vahan 10]

у нас 11.8-12.6 расход, коробка не тупит, жену после опеля корсы устраивает больше некуда.

на прямой дороге да, а я говорил про горку!

[Княжна 27]

у нас 11.8-12.6 расход, коробка не тупит, жену после опеля корсы устраивает больше некуда.

Терзают смутные сомнения по такому расходу,у меня на D5 что-то последнее время лезет вверх 10.5,10.7 или действительно

Powershift творит чудеса?!

[AlexeyB 11]

смутные сомнения по такому расходу

Я тоже слабо верю, такой расход возможен только на свободной трассе, при езде по городу будет значительно больше.

[пофиг 10]

Сегодня в режиме обкатки прехал 220 км. Из города на каширку до второго кольца, затем через Варшавку вернулся. Ехал не тупил, но и не шустрил. В принципе такая езда имеет право быть. Хотя сам езжу динамичнее. Так вот расход на бензиновой ХС-60 2.0т. показал 9.0л на 100км. По трассе показывал комп 8,8. Конечно помогло, что в городе не было пробок, и трасса более менее свободна. Но повторюсь ехал в нормальном режиме, как и многие в потоке в этот день. Значит нормальный расход легко достижим. Сомневающихся готов покатать, можно повторить.

[Княжна 27]

пофиг, ну тогда мои поздравления.Так держать!А если по Станиславскому,то:"Не верю!!!!!":D:D:D

[пофиг 10]

пофиг, ну тогда мои поздравления.Так держать!А если по Станиславскому,то:"Не верю!!!!!":D:D:D

Сам не думал. Павтаря, готов продемонстрировать. Согласны? Кстати у кого 2.0т может сам убедиться проехав без топталова и стояния.