Легкая вибрация из под вод. двери

[com100 10]

Добрый день! Машина декабрь 2014 года, 3000 пробег, D4 дизель, АКПП.

Стал замечать, что при движении назад, а также на светофорах при трогание и свободном торможении на малой скорости идет вибрация из под ног водителя и водительской двери. На скорости ничего не чувствуется.

Ваше мнение, что может быть? Не знаю, как объяснить дилеру проблему, чувствуется только на движении малой скоростью и в полной тишине.

Спасибо!

[Вячеслав 97]

Добрый день! Машина декабрь 2014 года, 3000 пробег, D4 дизель, АКПП.

Стал замечать, что при движении назад, а также на светофорах при трогание и свободном торможении на малой скорости идет вибрация из под ног водителя и водительской двери. На скорости ничего не чувствуется.

Ваше мнение, что может быть? Не знаю, как объяснить дилеру проблему, чувствуется только на движении малой скоростью и в полной тишине.

Спасибо!

Вот так и объяснить

[dimk095 11]

Добрый день! Машина декабрь 2014 года, 3000 пробег, D4 дизель, АКПП.

Стал замечать, что при движении назад, а также на светофорах при трогание и свободном торможении на малой скорости идет вибрация из под ног водителя и водительской двери. На скорости ничего не чувствуется.

Ваше мнение, что может быть? Не знаю, как объяснить дилеру проблему, чувствуется только на движении малой скоростью и в полной тишине.

Спасибо!

Действительно,я на своей замечал такой же эффект! Просто забил на это и езжу,тем более правда на скорости ничего не ощущается

[WrongLie 38]

Похоже на обычную вибрацию от дизеля.

[WDi 58]

Да тоже как пересел на XC60 D4 первым разочарованием было, это то, как ее трясет! Два раза к дилеру возил, они на меня смотрели с выпученными глазами, мол что ты хочешь, отлично работает! потом прокатился на авто одноклубника и еще раз тест-драйвовском авто и понял что это она так работает! Сейчас уже привык! Но надо признать что колбасит вольвовский дизель прилично! до этого ездил тоже на дизеле.

[AndreyS 4 876]

WDi, рядный же, на v-образных не так конечно...

[WDi 58]

WDi, рядный же, на v-образных не так конечно...

Я с рядного 4х цилиндрового и пересел, я вот думаю тут свою роль играет 5ый цилиндр и возможно еще какие вольвоские заморочки по безопасности может наклон какой...

[tiggy 420]

Я с рядного 4х цилиндрового и пересел, я вот думаю тут свою роль играет 5ый цилиндр и возможно еще какие вольвоские заморочки по безопасности может наклон какой...

Энджой, как говорят испанцы:

[WDi 58]

Энджой, как говорят испанцы:

[ATTACH]7060[/ATTACH]

Я бы насладился, если бы понимал что там написано, единственное что я понял по этой картинке что R5 = V6, не силен я в этом, к сожалению

а вот своим ощущениям я доверяю, да и те кто ездил раньше со мной и сейчас отмечают что тут вибрирует сильнее... раньше у меня спрашивали у тебя дизель или бензин, на вольво таких вопросов не задают...

[Водолей 66]

У меня сейчас два дизельных авто: WV (CAAА) и Вольво (D5). На холостых шум примерно одинаков. Вибраций на холостых на Вольво чуть больше, при разгоне Вольво чуть громче. Но и по фиг. Вся эта разница для меня не критична и не напрягает вовсе. Все в пределах. До Вольво был Пежо 3008 бензин 1,6 150л.с. Вот этот при резком разгоне орал так орал.

[Alexae 10]

Да тоже как пересел на XC60 D4 первым разочарованием было, это то, как ее трясет!

На дизеле вибрация очень ощутима. У меня рядная бензиновая 6ка, а недавно ездил пассажиром на d5 и тоже думал что что-то не исправно, такое ощущение что ноги щикотало

[avdey 10]

Вольвовские дизели действительно "дизелят"

Но, для самоуспокоения, я бы посмотрел опоры. Завтра, кстати, собираюсь это сделать

[com100 10]

записался на понедельник на приемку. Сказали, что диагностика - 4000 рублей. После нее скажут, что делать. После ваших слов. что это норма для машины, ехать уже не хочется. Тем более платить 4000 рублей.

[WDi 58]

записался на понедельник на приемку. Сказали, что диагностика - 4000 рублей. После нее скажут, что делать. После ваших слов. что это норма для машины, ехать уже не хочется. Тем более платить 4000 рублей.

Попробуйте взять тест-драйв у дилера и посмотрите если ваши симптомы на тестовой машине. Сэкономите на диагностике.

[VSH 573]

Чего то не ощущаю я запредельных вибраций о которых здесь пишут, тем более от водительской двери. Да, на холостых есть лёгкая, но при увеличении практически всё пропадает. Каждый день с парковки задним ходом выезжаю и никаких необычных вибраций нет. И уж точно вибрация меня в Вольво не напрягает, вот шум от колёс сразу заметил после Пежо. Действительно нужно покататься на аналогичных машинах для сравнения, а не ехать сразу деньги ОД отдавать.