Показ и покатушки на новом XC90 в крылатском

[Кутузов 939]

Кто был?

Не так много, но достаточно встретил одноклубней))

был там субботу вечером, народу не много было, а вот сегодня около 18-30 было куча! вся парковка вольво забита! приятно было видеть большой пикник вольво и тесты нового 90тика!

Ну вот и по теме пишемся кому понравилось, кому нет

[TugoDum 1 006]

Эх, не знал об таком мероприятии, обязательно заехал бы....

[i-grigorieff 722]

Кутузов, ты как-то все вокруг да около. Сам то по теме напиши, что понравилось, а что нет?

[pirita 10]

Были вчера днем, снаружи машина очень понравилась, на фото выглядела хуже)

По ощущениям, "наконец то" стали экономить сталь - двери легкие как на тойотах,(( не чувствуешь себя за прочным куском железа.

Вмонтированный айпэд - прикольно, но не более того, после множества тестов был заляпан пальцами жутко.

Электронные спидометры понравились. Регулировки кресел тоже понравились, почти на любую позу)) Огромная панорамная крыша - ага прикольно, только зачем?

Автоматическая парковка еще прикольнее, ну может кому то пригодится... В целом, по моему, авто для молодежи) куча наворотов, но когда уже "за ...." все они кажутся просто безделушками.

Кожа на дверях не понравилась, натянута как то слабо, можно и порвать по неосторожности...

Еще не понравилась работа кондиционера, нет, ничего страшного, просто напрягает, когда в авто класса "премиум" печка шумит так, что не слышно собственного голоса, можно уже придумать кондиционирование в автомате достаточно эффективное, но не такое шумное? Ну сделать побольше дырочек чтоб тихо но много холодного воздуха вываливалось на голову)) В общем, пусть сами думают...

Тест драйв был минут 10, конечно же ничего не понятно за такое время, двигатель был что то за 300 лошадей (зачем??? куда на них в Москве ехать???) работа подвески ну вроде ок, имитация блокировки дифф - а что это и зачем??? когда 99% времени авто в пробках) руль на низких скоростях очень тойотовский какой то лёкгий и тоненький и несимметричный) но понравился...

Итог: машина красивая, излишне навернутая, брать надо но не за 4 млн... макс 3,5 ура! )

[AndreyS 4 876]

когда в авто класса "премиум" печка шумит так, что не слышно собственного голоса, можно уже придумать кондиционирование в автомате достаточно эффективное, но не такое шумное?

По секрету, у нас тоже не айс когда жарко и установка на "Норм.":

[Klinsmann 2 088]

300 лошадей (зачем??? куда на них в Москве ехать???)

Как говорят знающие люди - ДВИГАТЕЛЬ ХАВНО, НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО V8 !!!!!!!

=) А зачем надо не понятно =)

[i-grigorieff 722]

Восемь горшков хотя бы для звука.

[NGK 113]

восемь горшков хотя бы для массы, чтобы шел по трассе как утюг (в смысле не сдувало на трассе боковым ветром)

[Checkist 217]

А я заехал на тест в Лиссабоне. Стояло 7 машин и никого) поездил на всех вариантах, те на D5 и Т6, но Т6 с пневмой лучший! Дали поездить по автобанам, по брусчатке разбитой на окраине.

Все более чем достойно!

[Checkist 217]

Да, насчет трассы забыл сказать. Больше 150 не ехали, но эффект утюга есть.

Впечатление от подруливания в полосе на такой скорости вообще, полный автопилот.

В Динамике едет практически как моя 60ка-легковой авто, 70ка более валкая. Тормоза просто отличные, не ожидал, здесь серьезный прорыв. На плохой дороге слышна работа подвески, но пятая точка этого не чувствует, а это самое главное. Примерно так.

[Volvo727 17]

Интересно как эти 2 литра поедут если ее нагрузить килограмм так на 600-700. Посадить 5 взрослых, полный багажник и бокс.

Мне кажется она будет только жужать

[Klinsmann 2 088]

Volvo727, тачанку везут лошади а не литры..

[Volvo727 17]

Volvo727, тачанку везут лошади а не литры..

Так чтобы эти лошади получить поразному надо напрягатся 2 литрам и 3 литрам, после 100км/ч турбина у вольво не сможет дуть 1бар))

[BSR 6 991]

Volvo727,

Все так, но не забывайте про 8 ступку.

При правильно подобранном передаточном ряде динамика сохранится и после 100.

Опять же, на примере БМВ

[Stranger03 812]

Так чтобы эти лошади получить поразному надо напрягатся 2 литрам и 3 литрам, после 100км/ч турбина у вольво не сможет дуть 1бар))

А я бы предпочел V8, как на L200 стоит, 234 лошади, дизель, жрет все подряд, мотор практически вечный, .

[yukaz 12]

как на L200 стоит

наверное на LC200 )) а то у меня митсубишный пикап с такими характеристиками в голове нарисовался, я чуть со стула не упал!