Странная работа АКПП

[askarik 11]

Добрый день.

В жару, при включенном кондиционере и в пробках (если сильная жара, то иногда и без сильных пробок) АКПП, после некоторого времени, начинает переключать передачи только на 3.000 оборотах.

Иногда даже не сбрасывает, если даже не давить на газ.

Выключаешь кондиционер, коробка через какое-то время приходит в норму, переключения начинаются как обычно, меньше 2.000, при обычном режиме эксплуатации.

При чем, если езда без пробок - то все нормально.

В чем может быть причина?

Банальный перегрев? Если да, что делать?

Если перегрев, почему, когда выключается кондиционер, все приходит в норму.

[TVR 24]

Если перегрев, почему, когда выключается кондиционер, все приходит в норму.

Потому что при включенном кондиционере у двигателя более напряженный тепловой режим. Радиатор кондиционера стоит первым и его тепло сбрасывается на основной радиатор. Чистили радиаторы давно?

[askarik 11]

Потому что при включенном кондиционере у двигателя более напряженный тепловой режим. Радиатор кондиционера стоит первым и его тепло сбрасывается на основной радиатор. Чистили радиаторы давно?

недавно совсем. Я так и думал, что из-за этого, но особо не помогло.

У нас просто юг, жара до 40 доходит не так редко, и пробки тоже нехилые.

Теперь думаю, может так и должно быть летом в нашем климате и пробкам при средней скорости по городу 20-23 км/ч.

Потому что при включенном кондиционере у двигателя более напряженный тепловой режим.

Вот думаю, почему от этого обороты для переключения скоростей повышаются?

[AndreyS 4 876]

может так и должно быть летом в нашем климате и пробкам

Не должно. Ранее ведь небыло?

Как бы это не было "пробуксовками", тьфу-тьфу-тьфу

http://xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=195899&postcount=350

[askarik 11]

Не должно. Ранее ведь небыло?

Как бы это не было "пробуксовками", тьфу-тьфу-тьфу

http://xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=195899&postcount=350

Я даже не знаю.

Я взял в конце августа 2 года назад.

Кондиционер уже не нужен был

Первый раз, поэтому, появилось летом следующего года.

Ну и в сильную жару с кондиционером повторяется.

При чем, естественно не сразу (а через время "простоя") и это случается только если по пробкам. Если пробок особо нет, то все нормально.

В-принципе, если не обращать внимание даже можно и не заметить, коробка просто дольше обороты держит.

если в ручном режиме переключать, то все нормально.

И заметил, если на нейтраль скидывать, когда стоишь, то вроде как тоже не появляется.

Страшно короче )))))

[AndreyS 4 876]

Я даже не знаю.

Я взял в конце августа 2 года назад.

Кондиционер уже не нужен был

Первый раз, поэтому, появилось летом следующего года.

Ну и в сильную жару с кондиционером повторяется.

При чем, естественно не сразу (а через время "простоя") и это случается только если по пробкам. Если пробок особо нет, то все нормально.

В-принципе, если не обращать внимание даже можно и не заметить, коробка просто дольше обороты держит.

если в ручном режиме переключать, то все нормально.

И заметил, если на нейтраль скидывать, когда стоишь, то вроде как тоже не появляется.

Страшно короче )))))

Дилер-диагностика-гудвиль-замена акпп

[Nikolay 156]

Добрый вечер.

Все это из-за "кривого" софта управления АКПП от шведов (не удивлюсь, если у Вас при отпускании тормоза в пробке происходит толчок в коробке или машина "откатывается" назад при уклоне полотна дороги). И уверен на 99%, что в режиме "S" проблем с коробкой нет (т.к. в это режиме нет "адаптации" коробки).

Я даже не знаю.

Я взял в конце августа 2 года назад.

Кондиционер уже не нужен был

Первый раз, поэтому, появилось летом следующего года.

Ну и в сильную жару с кондиционером повторяется.

При чем, естественно не сразу (а через время "простоя") и это случается только если по пробкам. Если пробок особо нет, то все нормально.

В-принципе, если не обращать внимание даже можно и не заметить, коробка просто дольше обороты держит.

если в ручном режиме переключать, то все нормально.

И заметил, если на нейтраль скидывать, когда стоишь, то вроде как тоже не появляется.

Страшно короче )))))

[Nikolay 156]

Пилять!!!! Накипело уже с этитими "толчками" в коробке. Сей час у нас в Самаре 15 градусов тепла, в пробках не стою - ТОЛЧКОВ НЕТ, КОРОБКА ВЕДЕТ СЕБЯ В АДЕКВАТНО. Понятно, что вся проблема в температуре масла АКПП (чистска радиаторов помогает, но не на долго). Для решения проблемы с "толчками" коробки нужно всего на всего отключить в ПО управления коробкой эту "яб...ую" адаптацию, но это приведет к увеличению выбросов СО и всякой хрени в атмосферу (прощай Евро-5). В гей-европе это "страшнее смерти":D для производителя.

[Агзам 13]

Та же проблема. Все делал, ни чего не помогает. Стараюсь в жару и пробки не выезжать

Авто 4 года, 165 тыс км.

[askarik 11]

Оказывается, так и должно быть.

В сильную жару, и когда акпп напрягается кондиционером, коробка переходит в "тревожный" режим, и задерживает переключения скоростей

Ссылка

http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html

[BrainStormeR 1 407]

Интересно, может тюнингисты делают доп. радиатор на коробку? Кто знает?

[NoName 19]

Обухов самый главный тюннингист:)))

Делают доп радиатор. Прикручивают туда какой-то от s40, шланги тоже берут вольвоские от другой модели. В итоге получается полностью из родных запчастей, что в целом неплохо, наверно.

Уверяют, что такая переделка согласована с Вольво, склоняюсь верить им.

 

[BSR 6 991]

24 минуты назад, NoName сказал:

Обухов самый главный тюннингист:)))

Делают доп радиатор. Прикручивают туда какой-то от s40, шланги тоже берут вольвоские от другой модели. В итоге получается полностью из родных запчастей, что в целом неплохо, наверно.

Уверяют, что такая переделка согласована с Вольво, склоняюсь верить им.

 

Как давно у Вас эта информация? 

Просто подразделение Обухов Инжиниринг уже больше года, как не существует. 

А сервис такими переделками морочиться не станет.

[askarik 11]

Друзья вольвоводы, извиняюсь, что не в тему (созданную мной ), скажите телефон продавца

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/originalnye_kolesa_18_cratus_dlya_xc60_145536317

 

В Казахстане телефон на авито не открывает

[adh 1 514]

16 минуту назад, askarik сказал:

Друзья вольвоводы, извиняюсь, что не в тему (созданную мной ), скажите телефон продавца

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/originalnye_kolesa_18_cratus_dlya_xc60_145536317

 

В Казахстане телефон на авито не открывает

89104070655

Изменено 2 марта, 2016 пользователем adh

[askarik 11]

9 минут назад, adh сказал:

89104070655

Благодарю!

[adh 1 514]

5 минут назад, askarik сказал:

Благодарю!

Да не за что

 

[askarik 11]

Что хочу сказать:

в http://xc60-club.ru/xcforum/topic/6502-ventilyator-ne-vyiklyuchaetsya-voobshhe/#comment-254592 этой теме писал, что поменял вентилятор в сборе.

После этого, коробка и в жару и с включенным кондиционером переключает передачи нормально, в обычном режиме.

Т.е. по сути проблема перегрева коробки лежала в проблеме с блоком управления (модулем) вентилятора? Так получается? У кого какие мнения?

[adh 1 514]

1 час назад, askarik сказал:

Что хочу сказать:

в http://xc60-club.ru/xcforum/topic/6502-ventilyator-ne-vyiklyuchaetsya-voobshhe/#comment-254592 этой теме писал, что поменял вентилятор в сборе.

После этого, коробка и в жару и с включенным кондиционером переключает передачи нормально, в обычном режиме.

Т.е. по сути проблема перегрева коробки лежала в проблеме с блоком управления (модулем) вентилятора? Так получается? У кого какие мнения?

Коробка в жару как раз с кондеем включенным лучше и работает. Выключите кондей и покатайтесь по жаре- все  вернется  

[Alexey 236]

2 часа назад, askarik сказал:

Т.е. по сути проблема перегрева коробки лежала в проблеме с блоком управления (модулем) вентилятора? Так получается? У кого какие мнения?

Укрепляюсь во мнении, что дело в перегреве блока управления коробкой. Видать исправный вентилятор и на него исправно дует.