Продаю Ауди А1

[Headliner 10]

Чушь (начитались отзывов по VW ?)!

Трансмиссия работает безупречно. Никакого ремонта не требуется!

Можно для успокоения поменять масло и ездить спокойно ещё 5-6 лет.

Я рад, если у вас она еще живенькая. Так, для справки VAG это один концерн и ваша аудюшная DSG ничем не отличается от VW. Ну и так, чисто для информации из пресс релиза концерна "Фольксваген груп рус":

"Фольксваген груп рус"подтверждает свои дополнительные обязательства производить бесплатный ремонт всех узлов коробок передач DQ 200 (DSG 7) до истечения 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или до достижения 150.000 км пробега (*с оговоркой ).

*Эти дополнительные гарантийные обязательства действуют на автомобили марок: Volkswagen, SKODA, SEAT, кроме АUDI, на машины которых устанавливаются идентичные коробки (А1, А3, ТТ и ряд других моделей).

Гарантия распространяется на машины, произведенные в период до 31.12.2013 г.

[Headliner]

Я не в коем случае не хотел чем-либо обидеть владельца или усомниться в исправности его автомобиля, но имея даже общее понимание ситуацию с коробками DSG покупать автомобиль на вторичном рынке очень рискованно.

[moby]

Этим летом продал А3 и купил ХС60. А3 была 2013 г.в. рестайл с двигателем 1.8 и 7ступенчатой с-троник (она же дсг). Покатался на машинке 2 года, за это время был 4 раза внепланово на сервисе: первый раз, через неделю после покупки, вырубился климат контроль - перепрошили все заработало; второй раз, при -23 градусах на улице, замерзло масло в двигателе - ОД обвинил меня, что якобы не тем бензином заправляюсь, поменял масло за свои деньги; третий раз при пробеге в 19 тыс. км и 1.5 года эксплуатации, без каких либо намеков, просто умерла коробка - поменяли по гарантии коробку в сборе (хорошо хоть подменку дали); ну и 4й раз, этим летом загорелся чек; в итоге продал машинку. Хотя если по большому сказать она оставила хорошие впечатления о себе: динамика, комфорт и тп. Возможно мне просто не повезло...

[Microcar]

с-троник (она же дсг)

да не похожа DGS на S-Tronic. Различие в поперечном и продольном расположении двигателя. S-Tronic более похож на классический робот.

Насчет ТС - это ппц, а 2011 А4 в нормальном фарше продал за 960т.р..

Типа денег очень хочется, наверное.

[Johnson]

да не похожа DGS на S-Tronic. Различие в поперечном и продольном расположении двигателя. S-Tronic более похож на классический робот.

Насчет ТС - это ппц, а 2011 А4 в нормальном фарше продал за 960т.р..

Типа денег очень хочется, наверное.

У Ауди все называется S-tronic, включая Dsg. )

[DIMON D.]

У Ауди все называется S-tronic, включая Dsg. )

Ну это уж Вы совсем глупость сморозили. Если не знаете, то зачем писать?

У Ауди следующие названия:

Вариатор = мультитроник

Гидротрансформатор = типтроник

Робот = с-троник

[Johnson]

Ну это уж Вы совсем глупость сморозили. Если не знаете, то зачем писать?

У Ауди следующие названия:

Вариатор = мультитроник

Гидротрансформатор = типтроник

Робот = с-троник

Мы говорили про роботы, глупость.

[Степаныч]

да не похожа DGS на S-Tronic. Различие в поперечном и продольном расположении двигателя. S-Tronic более похож на классический робот.

Насчет ТС - это ппц, а 2011 А4 в нормальном фарше продал за 960т.р..

Типа денег очень хочется, наверное.

Причем тут продольное и поперечное расположение двигателя, если а1 = поло, а3 = октавиа, q3 = тигуан, там везде расопложение двигателя одинаково.

[moby]

На моей точно была дсг- по каталогу сверяли, один в один как на октавии

[Георгий]

640 тыс.руб!!!