Нелогичная работа ABS зимой

[Sector 46]

Те кто ругает работу абс, вы на тигуане первого поколения не ездили)))

Изменено 10 ноября, 2016 пользователем Sector

[carlson_f1 408]

@Станислав Александрович, ваши ощущения от неправильной работы электроники (может это даже не ABS а ESС или как ее там) и действия по их устранению правильные. Мягкая скандинавская липучка совсем не подходит для слякоти. Бриджи DM-V2 , как вам и сказали, это тоже резина для суровых зим, но она более жесткая, чем хакапелита R2, и работает лучше. Эти бриджи другой философии (да и многие другие японские)  - грубо говоря с протектором для суровых зим, а составом смеси как для мягких зим. Сам думал взять такой вариант взамен. Но я пошел еще дальше и взял чисто европейский вариант Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 (не путать с Goodyear Ultra Grip Ice 2 рисунок один в один,только состав смеси отличается) для мягких зим. Резиной доволен и стало намного лучше по Московской погоде, НО проблема локализована а не решена. Более правильным подбором резины к машине и климатическим условиям мы сдвигаем порог срабатывания ABS, а когда она срабатывает появляется тот же плачевный результат. А именно:

22 часа назад, Sector сказал:

Те кто ругает работу абс, вы на тигуане первого поколения не ездили)))

Был у меня Туран, а у коллеги Тигуан - мы сравнивали работу ABS. Поэтому знаю, и симптомы такие-же. Такое ощущение, что в Вольве подняли S80/V70, а перенастроить электронику под более высокий центр тяжести забыли... Ощущения именно такие, нормальный крен на активном торможении, электроника воспринимает как критический для этой машины и не дает нормально тормозить.

[Бес 3 915]

А про ESC есть такая тема? 

 

Покатался тут... Пока дороги не почистили. Есть опыт только на переднем приводе с ESP и SM (Snow Motion). 

Так там стоит только на льду/рыхлом снегу топнуть тапку в пол - колеса в букс, двигло тут же улетает к редлайну. Но тут же моргает Стабилизация и гасит мотор и сколько не дави - прямо тут же не наберет обороты. Одна-две секунды и мотор снова подчиняется акселератору и может крутиться до упора. Но только мотор. Колеса под контролем Стабилизации, чуть с пробуксовкой (SM), но под контролем. И вперед - передний привод тащит вперед, прет как по рельсам. Главное теперь - газ не отпускать.

 

На Вольве газ в пол, колеса буксуют, а стаба не моргает. Рулем чуть качнул, бочком поскользил, а стаба не работает. И только когда дашь конкретного угла - вот тут стаба гасит мотор. Мотор, а за подтормаживание внутреннего заднего колеса и др. -  не скажу...

Это особенности полного привода такие? Или особонности ESC Вольво?

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Бес

[Ле'Ший 50]

Вот кстати, да - позволяет таки мафын похулиганить на поворотах, ведет себя как заднеприводная и никакого намека на вмешательство. Иногда пользуюсь этим чтобы оценить насколько скользкая дорога, и как осторожно надо ехать. При резком газовании всеми четырьмя по льду / снегу дает буксовать, а если одно или два - стаб сразу пресекает это дело. По песку не дает четырьмя буксовать, душит. Не знаю, в чем разница, но как-то так.

[Rabbit 255]

Скучаю по Аллроуду ,в смысле по его тормозам, Агонь!!

Когда в зиму обулся ,грешил на резину,а тут оказывается у всех такая байда . Резина шипы, по гололеду езжу крайне аккуратно , как на коньках ! бесит ! Работа АБС ваще не устраивает . но один + тишt едешь ,дальше будешь )))

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Rabbit

[adh 1 514]

это вы еще на приусах не ездили. Там точно поседеешь если в момент торможения колеса передние по ямкам будут прыгать.

Я то же стараюсь не доводить до срабатывания трещетки. Но тут у нас на днях гололед был и немного похулиганил на льду. Шины- шиповка  хапелита 7 размер сток. Я особенно не заметил что бы АБС как то работала не так. Конечно  не со 120 км в час оттормаживался, но всетаки и так с ней и этак .Вроде все предсказуемо. 

[oleg_510 23]

Поддержу Топикстартера.  Тоже не доволен работой ABS именно в условиях снежной каши. Резина шипы, Нордман, типа хака 4.  Катаю много машин, поэтому есть с чем сравнивать. 

И пусть буду закидан камнями, но как выросший на Жигулях, спрошу - может можно как-то по-легкому отключить ABS без затрагивания других систем?  Типа предохранитель вытащить, или реле?   Колодку от датчика отсоединять не хочется, отключатся и другие системы...

 

 

[adh 1 514]

5 минут назад, oleg_510 сказал:

Поддержу Топикстартера.  Тоже не доволен работой ABS именно в условиях снежной каши. Резина шипы, Нордман, типа хака 4.  Катаю много машин, поэтому есть с чем сравнивать. 

И пусть буду закидан камнями, но как выросший на Жигулях, спрошу - может можно как-то по-легкому отключить ABS без затрагивания других систем?  Типа предохранитель вытащить, или реле?   Колодку от датчика отсоединять не хочется, отключатся и другие системы...

 

 

Если Вы научились на жигулях тормозить на скользкой дороге без ABS, что Вам мешает тормозить на Вольво так, что бы ABS не начинала работать?  

[oleg_510 23]

19 минуту назад, adh сказал:

Если Вы научились на жигулях тормозить на скользкой дороге без ABS, что Вам мешает тормозить на Вольво так, что бы ABS не начинала работать?  

Я говорю про СНЕЖНУЮ КАШУ.  Здесь нужен режим торможения с БЛОКИРОВКОЙ.

И кстати да, на каше я торможу, не доводя до срабатывания АБС, иначе все как описано в первом посте темы...

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем oleg_510

[adh 1 514]

Только что, oleg_510 сказал:

Я говорю про СНЕЖНУЮ КАШУ.  Здесь нужен режим торможения с БЛОКИРОВКОЙ.

Почему Вы так решили?

[oleg_510 23]

Вы меня троллите?  Не стоит.

Для кого придумали АБС?  Ну если очень-очень-очень грубо - для девочек.  Чтобы они смогли повернуть в критической ситуации.  Минус этого - удлинение тормозного пути, это общеизвестно.

Не хочу мериться кое чем, но я езжу профессионально.  И АБС мне мешает.

[adh 1 514]

1 минуту назад, oleg_510 сказал:

Вы меня троллите?  Не стоит.

Для кого придумали АБС?  Ну если очень-очень-очень грубо - для девочек.  Чтобы они смогли повернуть в критической ситуации.  Минус этого - удлинение тормозного пути, это общеизвестно.

Не хочу мериться кое чем, но я езжу профессионально.  И АБС мне мешает.

Если Вы заблокируете колеса, как повернуть собираетесь?

[TugoDum 1 004]

56 минут назад, oleg_510 сказал:

Не хочу мериться кое чем, но я езжу профессионально.  И АБС мне мешает.

плохому танцору яйца мешают

 

если говорить за профи в полном смысле этого слова, то у них спецмашины с другими возможностями, а все остальные просто водители, многие наверняка опытные и умелые

[oleg_510 23]

Я помню ту историю с мадам, из Липецка кажется, которая за 3 часа проехала 600км!!!  По крайней мере она так утверждала. Типа вся такая профессионал...  Сорри, если меня посчитали таковым же...

 

Я просто спросил, как отключить АБС.  Я не уговариваю всех это делать. Всем мир

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем oleg_510

[adh 1 514]

46 минуты назад, oleg_510 сказал:

Я просто спросил, как отключить АБС.  Я не уговариваю всех это делать. Всем мир

Нельзя отключить просто отключить ABS , говорю за Вольво,что бы все остальное работало штатно.Слишком много систем задействано связанных с контролем вращения колес. Получите кучу лампочек на панели и половину не работающих систем безопасности. 

[carlson_f1 408]

@adh, Зря вы нас под блонди равняете. Люди видят явную ошибку по работе электроники в снежной каше, а вы на прокладку между сиденьем и рулем все сваливаете. Типа ЭТОЖ ВОЛЬВО-  у них все не может быть косяков? Да?  Так это  крайне опрометчиво...

Я тут одному клубню показал этот баг в действии (когда машина не останавливается с 40 км/ч за 200 метров) могу и вам, приезжайте . На хс70 гарантирую результат на 99%, на хс60 на 89%.  Потом долго еще будете в себя приходить.

[adh 1 514]

1 минуту назад, carlson_f1 сказал:

@adh, Зря вы нас под блонди равняете. Люди видят явную ошибку по работе электроники в снежной каше, а вы на прокладку между сиденьем и рулем все сваливаете. Типа ЭТОЖ ВОЛЬВО-  у них все не может быть косяков? Да?  Так это  крайне опрометчиво...

Я тут одному клубню показал этот баг в действии (когда машина не останавливается с 40 км/ч за 200 метров) могу и вам, приезжайте . На хс70 гарантирую результат на 99%, на хс60 на 89%.  Потом долго еще будете в себя приходить.

@carlson_f1, ни на кого не сваливаю да и нет такой привычки. Почитайте вдумчиво что писал человек и что я отвечал  После езды на приусе с ее режимом работы ABS я уже ничего не боюсь . На своей машине уже все варианты перепробовал и на льду и на каше и на снегу и тд. могу сказать одно: у меня все нормально и правильно и предсказуемо работает. Многие на заборе пишут "йух" это же не значит что это правда  .

[carlson_f1 408]

11 час назад, adh сказал:

На своей машине уже все варианты перепробовал и на льду и на каше и на снегу и тд. могу сказать одно: у меня все нормально и правильно и предсказуемо работает.

Ну ок. Я ж говорю, что вероятность на ХС60 - 89%  потому что проверял лишь на одной и условий нужных не было. А про хс70 уверен на 99%  потому что проверил на 4-х машинах (2 из них доресталинговые) и на 5 разных резинах.

Шипы и не шипы 3-х типов и всесезонка - единственно что ширина была у всех 235 мм... Еще бы 215 ширину попробовать для чистоты эксперимента - возможно что на узкой или совсем уйдет эта проблема или станет гораздо лучше.

Я сам хотел поуже штатной 235х55R17 взять, но не сложилось. 225х60R17 побоялся, что с камер начнут штрафы сыпать за превышения (часто езжу на круизе +20км/ч  и даже с учетом разгона под горку хватает погрешности), а 215х65R17 не было желаемой резины.

[Бес 3 915]

12 часа назад, carlson_f1 сказал:

когда машина не останавливается с 40 км/ч за 200 метров

Что-то совсем не так с АБС. Даже на лысых сликах тормозной меньше будет.

Может что-нибудь откалибровать в АБС надо? 

[seligor 1 120]

12 минуты назад, carlson_f1 сказал:

...

Я сам хотел поуже штатной 235х55R17 взять, но не сложилось. 225х60R17 побоялся, что с камер начнут штрафы сыпать за превышения (часто езжу на круизе +20км/ч  и даже с учетом разгона под горку хватает погрешности), а 215х65R17 не было желаемой резины.

Разве штатная не 235*65R17? или такая только на XC60 штатно идет?