проведение ТО

[Kostas 10]

Всем привет!

 

Пришло время для пятого ТО. 

Все время делал у официалов где и покупал и ценник был нормальный, но сейчас меня они убили ценой!!! Просьба помочь, прокоментировать что делать, а что не делать? И как вообще цены? Мне кажется, что дурят и сильно!

[AndreyS 4 876]

@Kostas, чет масло дорогое по моему мнению, причем что моторное, что и трансмиссионное.

+ что за "слив топливного фильтра"?

+ что за "ПО блока управления"?

 

... с ценами на з/ч, короче, я б попробовал бы съэкономить.

[Pavlentiy 280]

Так это вроде 6-ое ТО.

[VSH 573]

Cмотрю, на форуме некоторые проводят тех обслуживание своих маФынок самостоятельно. Я тоже уже соскочил с гарантии, масло и фильтры поменял сам. Далее будет тормозуха, ремень и т.д. по списку. Всё бы хорошо, но вот гарантийная книжка остаётся теперь без печатей прохождения ТО, а ведь когда-никогда, а придётся продавать. Покупатель теперь очень любит наличие отметок в ней и лучше, чтоб от ОД. Причём, чем дороже марка, тем покупан привередливей. Хотелось узнать мнение по этому вопросу, кто что думает. 

[ninelo 22]

Cмотрю, на форуме некоторые проводят тех обслуживание своих маФынок самостоятельно. Я тоже уже соскочил с гарантии, масло и фильтры поменял сам. Далее будет тормозуха, ремень и т.д. по списку. Всё бы хорошо, но вот гарантийная книжка остаётся теперь без печатей прохождения ТО, а ведь когда-никогда, а придётся продавать. Покупатель теперь очень любит наличие отметок в ней и лучше, чтоб от ОД. Причём, чем дороже марка, тем покупан привередливей. Хотелось узнать мнение по этому вопросу, кто что думает. 

Мнение такое, запчасти покупать самому и сейчас у любого дилера скидки на нормочас для пост гарантийных авто бывают. Есть еще станции пост гарантийного обслуживания в связке с официалами. Их печать в книжке канает.

[VSH 573]

2 часа назад, ninelo сказал:

Мнение такое, запчасти покупать самому и сейчас у любого дилера скидки на нормочас для пост гарантийных авто бывают. Есть еще станции пост гарантийного обслуживания в связке с официалами. Их печать в книжке канает.

Спасибо за мнение, но для меня не вариант. Нет гарантии - нет криворучкам. А к неофициалам ехать не хочу, сам сделаю точно не хуже. Тем более ехать только из-за печати не вижу резона.

[jon 6 183]

Проще печать изготовить и штамповать.

Все правильно: хочешь сделать хорошо, сделай сам 

[Staryi 3 124]

В ‎22‎.‎09‎.‎2016в12:51, VSH сказал:

Всё бы хорошо, но вот гарантийная книжка остаётся теперь без печатей прохождения ТО

 

5 часов назад, ninelo сказал:

Покупатель теперь очень любит наличие отметок в ней и лучше, чтоб от ОД.

Лесом... таких покупателей... - пусть покупают не авто, а "штампики" в сервисной книжке.

Ни на одной машине, после гарантии, не ездил на ТО к официалам - проблем с продажей не возникало, "свой" покупатель всегда найдётся.

Правда, я никогда не торопился с продажей - сначала покупка нового авто, а уж потом продажа старого, и сколько это будет по времени - не волновало, но уходили, почему-то, быстро... 

 

 

36 минуты назад, jon сказал:

Проще печать изготовить и штамповать.

Не прокатит... - ТО по базам ОД пробивается если надо...

Изменено 23 сентября, 2016 пользователем Staryi

[ninelo 22]

Думаю, отмечаться у од имеет смысл не только по мотивам продажи, да и кривизна рук сервисменов в сравнении с собственными, отчасти народный стереотип на тему, зачем платить за косяки, лучше сам бесплатно накосячу. Все вопрос денег, мотивации, опыта и контроля. Например, не все автовладельцы в душе автослесаря, да и кто мешает стоять жандармом перед мастером, пока он работает?
А вот отметка в книге пробега на каждом то (на случай защиты от скруток, правда не уверен, насколько это реально на вольво), плюс не забываем про гудвил на жирные запчасти - мотивы вполне оправданные для выполнения минимальных регламентных работ по двигателю и коробке у дилеров.

[Staryi 3 124]

25 минуты назад, ninelo сказал:

Например, не все автовладельцы в душе автослесаря, да и кто мешает стоять жандармом перед мастером, пока он работает?

А никто и не призывает к самостоятельному обслуживанию - человек попросил поделиться мнением - я ответил.

А "жандармом" стоять - уж увольте..., особенно если знаешь что к чему.

Для кого-то машину обслужить это работа, экономия денег, а для меня, например, просто отдых...

 

И процитирую @jon:

1 час назад, jon сказал:

хочешь сделать хорошо, сделай сам

 

 

[VSH 573]

3 часа назад, ninelo сказал:

Думаю, отмечаться у од имеет смысл не только по мотивам продажи, да и кривизна рук сервисменов в сравнении с собственными, отчасти народный стереотип на тему, зачем платить за косяки, лучше сам бесплатно накосячу. Все вопрос денег, мотивации, опыта и контроля. Например, не все автовладельцы в душе автослесаря, да и кто мешает стоять жандармом перед мастером, пока он работает?
А вот отметка в книге пробега на каждом то (на случай защиты от скруток, правда не уверен, насколько это реально на вольво), плюс не забываем про гудвил на жирные запчасти - мотивы вполне оправданные для выполнения минимальных регламентных работ по двигателю и коробке у дилеров.

Мой вопрос изначально  был к людям, которые знают свои собственные руки и не считают криворукость сервисменов стереотипом. Поэтому для меня, например, стоять  в ремзоне и смотреть  как  наплевательски относятся к моей машине - пытка, причём за свои деньги.  Да и деньги - тоже не маловажный фактор, ТО-3 за 36тыс мне не  нужно. А потому, имея базу в виде гаража на своём участке, кучу различного инструмента, руки не из задницы и, главное, желание любить свою машинку и быть любимым))), думаю можно наплевать и печати в книжке. 

Собственно интересовало один я такой или ещё остались чудаки.

@Staryi, тоже продавал авто либо с вообще не заполненной сервисной, либо только с печатями за пару первых лет. И вроде ничего, продавалось не плохо.