Экономические новости про Volvo

[Volvo Car M1 5 881]

2 минуты назад, Spyglass сказал:

Странно, в Нидерландах Вольво - номер один из премиума по визуальному восприятию. В первую очередь в Амстердаме. По статистике больше мерседесов и бмв, но вольво не сильно меньше. Так вот за неделю не видел ни одной новой S60, а V60 встретил раз пять. Хотя в самом городе легче найти Т8, чем 60 серию) С 2020 года в центральную часть города будет закрыт въезд дизельным авто какого-то года, а с 2025 вроде всем ДВС, а такие авто, типа проходят. Вот и покупают самые жирные комплектации.

 

 

В Нидерландах поддержка на Т8 была колоссальная. Они все квоты года 3 выбирали под ноль, и наши заодно 

[Spyglass 1 177]

53 минуты назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Ярда, нам G70 не продали в прошлом году) Пытались впарить версию с 197-сильным мотором, хотя мя принципиально им там в салоне сказал, что рассматриваю только 247 кобыл) А у них такой, в синем или красном цвете не было, вот и пытались впарить то, что было. Зубы заговаривали) Но-с, "не получилось". Мне уже по цене не понравилось, как то слишком дешево выходило А ведь со многими такой нехитрый способ прокатывает. Расстроились, ушли, и на следующий день пошли в Инчкейп Вольво посмотреть.. очнулись, когда уже синюю R-Дизайну гладили по бокам, одновременно предоплату занося :-) В Инчкейпе вообще кажись антенны-излучатели стоят, на трубах соседней ТЭЦ. Гипнотизируют. 

В каршеринге мне Genesis очень понравился) Прям как БМВ) Единственно, что подвеска легко пробивается, а так очень озорной, рулится и едет хорошо. Мне он больше нравится, чем стингер, хотя л.с. у них даже одинаковые. С 247 л.с. - это уже пушка. 197 сил наши XC60 под орех сделают. 

[DaveCage 605]

4 минуты назад, Spyglass сказал:

Так вот за неделю не видел ни одной новой S60, а V60 встретил раз пять. 

 

 

так европейцы же любят вагоны, седаны им не нравятся. У нас, я так понимаю, наоборот. Мне вот тоже седаны по душе больше. Были бы S60CC - взял бы. Но не практично

Я вон - когда в холостых ходил - мне в s40 хватало выше крыши (я про багажник), жену завел - так в xc60 багажник битком

[Volvo Car M1 5 881]

1 минуту назад, DaveCage сказал:

жену завел - так в xc60 багажник битком

Тортами?

[DIMON D. 4 521]

27 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

Не-а. Имеете все шансы быть первым)))

первым врядли стану. Пока живьём не посмотрю и не пощупаю, не закажу. Есть у меня сомнения на счет неё, которые может развеить только очная встреча ))

[DaveCage 605]

2 минуты назад, Volvo Car M1 сказал:

Тортами?

в том числе мы как к моим родителям ездим - она обязательно готовит - ну они да - место занимают.

 

 

[Spyglass 1 177]

13 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

В Нидерландах поддержка на Т8 была колоссальная. Они все квоты года 3 выбирали под ноль, и наши заодно 

Поддержка была и на все электро, тогда (если все разобрали))), т.к. тесл там очень много. Всякие D6 V60CC там тоже попадаются. Странно, что такой мотор не ставят на XC60 и пр. 

 

[DaveCage 605]

1 минуту назад, Spyglass сказал:

Поддержка была и на все электро, тогда (если все разобрали))), т.к. тесл там очень много. Всякие D6 V60CC там тоже попадаются. Странно, что такой мотор не ставят на XC60 и пр. 

 

видел такие на картинках. имею ввиду d6, еще смутило - думал, сами что ли наклеили шестерку. Я так понимаю - это дизельный гибрид?

[Spyglass 1 177]

18 минут назад, DaveCage сказал:

так европейцы же любят вагоны, седаны им не нравятся. У нас, я так понимаю, наоборот. Мне вот тоже седаны по душе больше. Были бы S60CC - взял бы. Но не практично

Я вон - когда в холостых ходил - мне в s40 хватало выше крыши (я про багажник), жену завел - так в xc60 багажник битком

Да, я знаю) Просто к тому , что у нас стереотип странный, конечно. Вагон даже визуально смотрится лучше) 

А жены/девушки/женщины, как улитки или раки  - все свое беру с собой) Хотя знаю некоторых, кто берет всегда очень мало. Все от человека зависит. Да и с жена сейчас только брачный договор) 

добавлено через 2 минуты

4 минуты назад, DaveCage сказал:

видел такие на картинках. имею ввиду d6, еще смутило - думал, сами что ли наклеили шестерку. Я так понимаю - это дизельный гибрид?

да)

Вот мое фото , например из NL

http://avto-nomer.ru/nl/nomer12404704

http://avto-nomer.ru/nl/nomer12494978

 

Изменено 29 мая, 2019 пользователем Spyglass

[Eugene Machinarchy 5 529]

Только что, Spyglass сказал:

В каршеринге мне Genesis очень понравился) Прям как БМВ) Единственно, что подвеска легко пробивается, а так очень озорной, рулится и едет хорошо. Мне он больше нравится, чем стингер, хотя л.с. у них даже одинаковые. С 247 л.с. - это уже пушка. 197 сил наши XC60 под орех сделают. 

Мне Генезис больше Кадиллак ATS напомнил :-) Хотя Кадди в целом лучше сбалансирован, и для штурма(поворотов) настройка правильней, и при этом комфортней. Но у Генезиса все еще впереди, Кадди тоже не сразу к своим рекордам на Нюрбургринге пришел :-)

Мы год назад всерьез думали купить оба купить, и Генезис G70, и Стингер. В топ-версиях AWD с моторами 247-сильными. Мне чуть больше Стингер понравился, супруге Генезис. Даж нашли уже красный Стингер с красным салоном, и синий G70. Ну вот с последним не сложилось.. ну и дальше опять под гипноз Вольво попали)

[Spyglass 1 177]

49 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Мне Генезис больше Кадиллак ATS напомнил :-) Хотя Кадди в целом лучше сбалансирован, и для штурма(поворотов) настройка правильней, и при этом комфортней. Но у Генезиса все еще впереди, Кадди тоже не сразу к своим рекордам на Нюрбургринге пришел :-)

Мы год назад всерьез думали купить оба купить, и Генезис G70, и Стингер. В топ-версиях AWD с моторами 247-сильными. Мне чуть больше Стингер понравился, супруге Генезис. Даж нашли уже красный Стингер с красным салоном, и синий G70. Ну вот с последним не сложилось.. ну и дальше опять под гипноз Вольво попали)

ATS по виду и не скажешь, что более проворная. Угловатая такая) 
Может и лучше , что не сложилось) Хотя пара была бы красивая) Красный очень идет стингеру, а в синем Генезис не видел вживую. Получился бы реальный тест-драйв как в журнале) 

[Eugene Machinarchy 5 529]

3 часа назад, Spyglass сказал:

ATS по виду и не скажешь, что более проворная. Угловатая такая) 
Может и лучше , что не сложилось) Хотя пара была бы красивая) Красный очень идет стингеру, а в синем Генезис не видел вживую. Получился бы реальный тест-драйв как в журнале) 

 

C ATS, а так же с CTS II(второго поколения 2007-2014), в Кадиллаке очень сильно морочились с управляемостью(во время тестов прям прописались на Нюрбургринге). Сначала с CTS II, который, несмотря на размеры E-класса практически, пытались загнать в D как конкуренцию немецкой тройке) Вышло, кстати, неплохо: по комфорту он D-"одноклассников" переплевывал, и при этом удивительно(для его размеров и массы) неплохо управлялся, особенно с AWD. Потом в GM еще больше заморочились с ATS-ом. Он, правда, уже не был такой же комфортный как CTS, но именно на управляемость его заточили просто на отлично. Что я его в итоге не купил, сам до сих пор не пойму) Когда уже созрел в 16-м году, его перестали привозить к нам(распродавали еще года полтора остатки, но там интересных версий не было). 

 

Синий Генезис вот такой мог быть: 

 

 

Это машина с тест-драйва была, в версии практически как мы и хотели. Но вот второй такой же на продажу у них не было, только с "нюансами". 

 

 

Красная тоже хорошая. Но красный да, больше Стингеру идет. 

 

В Корее и G70, и Стингер, уже с весны 2018 - хиты сезона в Каннам-Гу(район Сеула, который Псай воспел). В прошлом году уже часто попадались там на глаза, а в этом апреле начали малость зашкаливать) Причем Корейцы их берут много в красных и синих цветах, что вообще редкость там: у них гамма цветов на улицах намного более серая, чем у нас. Одни корпоративные белый, серый, черный, лишь бы не выделяться на парковке перед начальством))) Даже с иномарками так в основном. А вот с этими моделями исключение. Наверно их айдолы и местные средние богатеи покупают: типа и патриотично, и модно) 

[Ярда 3 344]

В 29.05.2019 в 10:41, Степаныч сказал:

Ну я утрировал немного, конечно в Москве продается больше машин, чем скажем в Тюмене, но опять же 600 штук в месяц на всю страну это очень мало.

для России может и избыточно даже. 

[Klinsmann 2 088]

Российские продажи Volvo Cars выросли в первом полугодии на 24,9%, в июне – на 11,8%

По итогам июня и первого полугодия Volvo Car Russia продемонстрировала двузначный рост продаж новых автомобилей в России. За первые шесть месяцев российским клиентам было передано 3 913 автомобилей (+24,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), из них за июнь – 993 автомобиля (+11,8%).

 

Результаты продаж были продиктованы стабильно высоким спросом на отмеченную многочисленными наградами линейку кроссоверов Volvo. Бестселлером в июне стал среднеразмерный кроссовер XC60 с показателем 302 проданных автомобиля (-4,4%). Рекордный за первые шесть месяцев результат продаж продемонстрировал флагман Volvo XC90: в текущем году больше всего этих внедорожников было продано именно в июне – 234 шт. (-7,1%). Лучший за этот год показатель продаж за месяц – 179 автомобилей – продемонстрировал компактный кроссовер ХС40 (+337,5%).

 

«В июне начались первые поставки в Россию обновлённого внедорожника Volvo XC90 2020 модельного года. Многие клиенты ждали этот фейслифт, именно поэтому мы увидели такой всплеск интереса к этой модели в июне, – комментирует директор по продажам Volvo Car Russia Алексей Тарасов. – Что касается ХС40, то спрос на этот кроссовер стабильно высок с момента его появления на рынке как в России, так и во всём мире».

 

Лидером продаж по итогам первых шести месяцев 2019 года неизменно остаётся Volvo XC60 с показателем 1 470 проданных автомобилей (+10,4%). За ним следуют XC90 и XC40, продажи которых составили 975 (+18,5%) и 724 автомобиля (+1 266%) соответственно.   

 

«Мы планируем сохранить сложившуюся тенденцию и продемонстрировать по итогам 2019 года двузначный рост продаж в России, – прогнозирует Алексей Тарасов. – Сегодня у Volvo сильнейший модельный ряд за всю историю компании. И скоро мы представим на российском рынке ещё две новинки – вседорожник V60 Cross Country и премиальный седан S60»

 

[Ярда 3 344]

xc40 ожидаемо позволил прибавить. Но выше с нашей 'экономикой' уже не прыгнуть никак. 

[Kyanite 132]

Только грузовики и строительная техника Volvo - это совершенно отдельная корпорация, никак экономически с Volvo Cars не пересекающаяся.
Со мной забавная история приключилась в 2016 году, когда я купил акции Volvo AB, искренне веря, что инвестирую в том числе и в легковое подразделение. И только спустя несколько месяцев я узнал, что Volvo Cars - частная компания и её акции на бирже не торгуются. Хорошо, что за это время акции грузовиков тоже неплохо подросли

[juriSche 586]

Volvo демонстрирует уверенный рост мировых продаж

Компания Volvo продала всего 47 796 автомобилей по всему миру, что составило 10,2% рост продаж относительно прошлого года. Причем продажи выросли на всех ключевых рынках - США, Китай и Европа.

Пресс-служба компании Volvo прислала отчет о мировых продажах. С начала года по август было продано 443 168 автомобилей, что составило рост продаж на 7,6%. Только за прошлый месяц продажи выросли на 10,2%, и составили 47 796 автомобилей.

По словам самой компании, спрос увеличился благодаря нескольким моделям кроссоверов: XC60, XC40 и XC90. Недавние новинки шведского бренда – S60 американской сборки, универсал V60 и вседорожник V60 Cross Country – также внесли свой вклад в итоговую цифру продаж за рассматриваемый период.

Самой продаваемой моделью остается Volvo XC60. За август 2019 года было продано 14 969 экземпляров, что составило рост продаж на 12%. На втором и третьем месте оказались модели XC40 и XC90 с результатами в 8 200 (+25,4%) и 7 222 (+1,2%) автомобилей соответственно. 

Volvo с начала года увеличила продажи в России на 14%

Дилеры Volvo в России реализовали в августе 2019 года 507 автомобилей, что на 26,1% меньше, чем годом ранее. При этом за восемь месяцев продажи марки показали рост – на 14,1% до 4921 единицы. Об этом сообщает пресс-служба Volvo Car Russia.

Самой продаваемой моделью Volvo на российском рынке по итогам августа стал среднеразмерный кроссовер XC60 второго поколения, нашедший за это время 198 покупателей (-10%). Второй результат показал полноразмерный кроссовер XC90 – 108 реализованных автомобилей (-42,9%). Замкнул тройку бестселлеров Volvo компактный кроссовер XC40, на котором за минувший месяц остановили свой выбор 94 клиента (-19,7%).

[Spyglass 1 177]

По Спарку у Вольво-Рус

Выручка (млрд руб.)  Чистая прибыль ( млрд руб.)

2014 - 24,5/1,2

2015 - 18,8/0,67

2016 - 17,4/0,65

2017 - 20,7/0,24

2018 - 25,7/0,76

У Вольво -Восток (строительная техника и грузовики) - 73,3/3,3 (Так для сравнения))))

 

 

 

[Нестор 3 901]

3 часа назад, Spyglass сказал:

По Спарку у Вольво-Рус

Выручка (млрд руб.)  Чистая прибыль ( млрд руб.)

2014 - 24,5/1,2

2015 - 18,8/0,67

2016 - 17,4/0,65

2017 - 20,7/0,24

2018 - 25,7/0,76

У Вольво -Восток (строительная техника и грузовики) - 73,3/3,3 (Так для сравнения))))

 

 

 

Наверно там прямая корреляция есть с ростом цен на авто)

[Ярда 3 344]

Кстати, да: резкий рост с 17 на 18 год, когда пошли продажи новой xc60.