Polestar All-New XC90

[Klinsmann 2 088]

@@Dmitry, у нас всё же чуть разные машины. У меня был двиг 225 лс/470 нм. Стало 233 л.с. / 500 нм.

 

У Вас же 235 л.с./480 нм.

 

Прибавка по сути будет +20 НМ, больше толку именно от этого будет ИМХО +5 л.с. тоже конечно..

 

Если бы сегодня стоял вопрос - я бы прошился однозначно )) машина не на пару лет, пусть уж радует максимально С полестаром однозначно веселее всё!

 

 

Другой вопрос - чип от BSR вроде как на подходе, прибавка там больше, если за гарантию и т.д. не сильно волнуетесь.

 

Удачи!

 

[@Dmitry 1 097]

@Klinsmann, спасибо!!! За гарантию волнуюсь, потому пока Polestar. Еще раз спасибо большое, буду делать.

[Klinsmann 2 088]

@@Dmitry, ждём отзыва =)

[Ill 259]

Через недельку поеду на ТО-2, к сожалению до VCM1 5 тыщ вёрст надо ехать, поэтому буду делать в Екб. Други, вопрос один - полестар. Лить, не? И жабка давит, и хочется. Понимаю, что тему много раз обсосали, но всё же, что скажете свежим взглядом? Ну и какую цену торговать? Если что, MY2019.

[Klinsmann 2 088]

@Ill, а что за двигатель?))

я бы залил

 

Цена не более 50к ))

[DIMON D. 4 521]

3 часа назад, Ill сказал:

Ну и какую цену торговать? Если что, MY2019.

Если хоть сколько-то сторгуетесь, то уже хорошо. Сам делал год назад по акции за 54000р., но многие форумчане не из Москвы заливали Polestar по полной стоимости (69900р).

Вы у себя в разделе "Авто" помимо модельного года и модели авто, укажите ещё двигатель.

[Aleksey08 138]

Оптимизация Polestar Engineered

 

что за новая фишка, есть ли смысл ставить или все тот же polestar, как мертвому припарка? кто ставил с нуля или обновил свой polestar, поделитесь, стоит оно того?

 

жду когда выйдет прошивка от BSR, но уже второй год ожидания пошел, а драйва очень не хватает

[Klinsmann 2 088]

@Aleksey08, я обновлял, у меня только первый пункт про AWD добавился. Реально заметны в поворотах улучшения.

 

Про OverBoost коллеги подскажут мб) на MY16 пока не дают ( жду ))

[@Dmitry 1 097]

@Aleksey08, возможно я не гонщик и изменений не заметил.

[Павел Викторович 85]

Чёрт меня дернул в субботу на ТО1 залить себе и  Polestar.

Расстроен - это не то слово.

Поведение машины на трассе на высоких скоростях вне всяких похвал. Но!!!

1. Чувствительность педали - просто нереальная. На малых скоростях ее не нажимаешь, а, скорее, гладишь, да и этого много(( Чуть нажал и уже перебор скорости. 

2. Набрав скорость, после отпускания педали газа, машина и не думает сбавлять скорость. По крайней мере происходит это гораздо медленее, чем было. Приходится излишне работать тормозами.

3. Работа тормозной системы кардинально изменилась - принцип "притормозить и докатиться" работает плохо - после притормаживания врубаются нижние передачи и после отпускания педали "тормоз" создается впечатление, что тормоза подзаклинило - машина на нижней уже почти не катится...

!!!  Из-за всего перечисленного дистанция до переднего авто увеличивается поскольку сложно точно спрогнозировать движение своего авто.

4. Проезды лежачих - после оттормаживания и тихого переезда лежачего жмешь на газ и ничего, а потом рывок вперед. Любо нужно подождать и и просто погладить педаль газа, тогда потихоньку будем набирать скорость. Короче, это не динамика, а сплошная тупизна. В пробках еще не ездил. Думаю будет просто труба.

Все это описывал в режиме комфорт. 

Теперь сижу и думаю как вертать все к стоку - 60 косарей псу под хвост. 

Вот тебе и оптимизация.

 

P.S. До того управляемость машины была почти идеальная. Динамики чуток не хватало только на трассе, при обгоне фур, да и то, не критично...

 

[Ill 259]

Знатоки отзовитесь. Сам уже 3й год в подвешенном состоянии- заливать/нет.

[Klinsmann 2 088]

@Павел Викторович, по-моему всё проще - нужно сбросить адаптацию АКПП и будет счастье.

 

Ну и максимальный эффект всё же в режиме Динамик / Polestar...

 

Цитата

Способ 1. Сброс «памяти» педали газа.

-Зажигание выключено.

-Нажимаем педаль газа до упора, в пол – держим.

-Включаем зажигание, первое положение (просто один раз поворачиваем зажигание как обычно заводимся), без нажатия педали тормоза(!), педаль газа продолжаем держать.

-Держим педаль газа секунд 5-6. Не отпуская педаль газа, выключаем зажигание.

— Отпускаем педаль газа.

- Заводим машину с педалью тормоза как обычно

 

 

@Ill, я залил, доволен. Залил бы завтра ещё раз =)

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Klinsmann

[Павел Викторович 85]

25 минут назад, Klinsmann сказал:

 

@Ill, я залил, доволен. Залил бы завтра ещё раз =)

У Вас дизель!

У меня на  прошлой xc60 d4 polestar дал ПЕСНЮ)))

[KentXRS 1 342]

@Павел Викторович

 

Вот тот способ коллеге помог от дерганности.

 

 

 

[Павел Викторович 85]

Спасибо! Конечно буду пробовать.

По результатам отпишусь.

[sstim 304]

Да нету смысла в полестаре. Раза три ездил в этом режиме после прошивки. Машина слишком резкая и динамичная, Вольво не для такой езды.

[Spyglass 1 177]

53 минуты назад, sstim сказал:

Да нету смысла в полестаре. Раза три ездил в этом режиме после прошивки. Машина слишком резкая и динамичная, Вольво не для такой езды.

Это, наоборот, хорошая реклама) У меня Вольво как БМВ) и я доволен)  Автомобиль-самолет) 

[Павел Викторович 85]

3 часа назад, sstim сказал:

Да нету смысла в полестаре. Раза три ездил в этом режиме после прошивки. Машина слишком резкая и динамичная, Вольво не для такой езды.

Речь о режиме "комфорт"?

Так что, снесли Polestar?

 

P.S. До сброса адаптации еще не добрался. На выходных займусь.

Изменено 10 сентября, 2020 пользователем Павел Викторович

[imp 1 834]

18 часов назад, sstim сказал:

Раза три ездил в этом режиме после прошивки.

А в других режимах как едет машина?

[sstim 304]

7 часов назад, imp сказал:

А в других режимах как едет машина?

Без изменений

добавлено через 0 минут

21 час назад, Павел Викторович сказал:

Речь о режиме "комфорт"?

Так что, снесли Polestar?

 

P.S. До сброса адаптации еще не добрался. На выходных займусь.

Речь о бывшем режиме Динамик который стал Полестар. Не сносил, просто этот режим не включаю.