Скоро покину клуб

[sss-beta 126]

Всем доброго дня!

По независящим от Volvo причинам скоро буду вынужден покинуть клуб: было 2 ДТП в течение 1 недели, ничего особо серьезного, кузовщина. Ремонтирую по КАСКО и буду продавать коня. Очень жаль, но новая XC60 в моей текущей комплектации - уж очень конский ценник. В итоге в первый раз в жизни езжу на седане и на заднем приводе (Mersedes C-класс). О Volvo могу сказать только хорошее, автомобиль не подводил ни разу, была бы возможность - взял бы новый такой же

Заглядывать буду - ибо у друга то его XC60 осталась (брали вместе).

Отдельное спасибо Кутузову за бесперебойную поставку необходимых расходников и аксессуаров Александр, позанимайтесь еще и этим направлением для Mersedes

 

[Klinsmann 2 088]

@sss-beta, Очень жаль. Неожиданно конечно что по финансовым возможностям человек скатывается с Вольво на Мерседес

 

Тем не менее желаю удачи и успехов и возвращения в клуб с действительно новой ХС60 MY2018

 

 

[Stranger03 812]

5 часов назад, sss-beta сказал:

Очень жаль, но новая XC60 в моей текущей комплектации - уж очень конский ценник. В итоге в первый раз в жизни езжу на седане и на заднем приводе (Mersedes C-класс).

 

А Мерин дешевле в эксплуатации?

[sss-beta 126]

ТО однозначно дороже А расход топлива очень гуманный, трасса в режиме 110-140, 3 человека в салоне, около 7,5

[sss-beta 126]

Итак, проехал 4000 км на Мерседесе. Первые впечатления:

1. Стекла хуже, чем в Вольво - уже поимел серьезный скол на лобовом, причем в Вольво я этого камня и не заметил бы даже.

2. Нужна другая манера езды, если на бордюр залезать уже не тянет при парковке, то принцип Выше скорость - меньше ям требует пересмотра

3. Очень комфортно, тихо в салоне. Нравятся сидения и низкая посадка.

4. Уже привык к особенностям органов управления: расположение поворотников, фар и стеклоочистетеля на одном рычаге, рычаг АКПП на руле и т.д.

5. Странно работают парктроники: начинают пищать только в красной зоне, когда до цели остается сантиметров 25-30.

6. Нужно что-то решать с подстаканниками в центральной консоли - их там нет, что крайне неудобно при езде на далекие расстояния. Вообще на просторах интернета решения есть.

7. Напрягает отсутствие докатки или ремкоплекта, домкрата и балонника. Шины RunFlat, но мало ли что может случиться в дороге. Перенес компрессор из Вольво на всякий случай. Ну и на зиму придется покупать RunFlat, а они ощутимо дороже.  Зато в освободившееся от докатки место поместился весь хлам, который ранее был в багажнике: огнетушитель, трос, компрессор и т.д. И еще осталось место:) Багажник - пустой.

8. При езде, что по городу, что по трассе - эмоции очень приятные. На дальняк - 850 км в одну сторону - не устал совсем.

 

В общем пока впечатлений больше положительных, чем наоборот. Но видя XC60 на дороге немного грустно.

[Георгий 196]

@sss-beta, Возвращайся, мы всё простим!

[NGK 113]

@sss-beta, два вопроса:

-аккум в багажнике?

-почему не вольво s60? (По салону долго привыкать не придётся, стекла, ТО, расход все понравится, да и страховка будет интереснее)

[sss-beta 126]

Сшка визуально больше понравилась, s60 - не проникся.

Аккума 2, один где-то спереди один, второй - сзади в багажнике

[Кутузов 939]

В 5 мая 2016 г.в09:32, sss-beta сказал:

Отдельное спасибо Кутузову за бесперебойную поставку необходимых расходников и аксессуаров Александр, позанимайтесь еще и этим направлением для Mersedes

 

я бы рад но увы вольво, ягуар и ленд ровер:) выбирайте! 

[AndreyS 4 876]

@sss-beta, надо было F-Peace брать!  

[sss-beta 126]

Ну так то да, мне предлагали в рассрочку взять, но я почку продать не успел

[NGK 113]

В 25.05.2016в09:29, sss-beta сказал:

Сшка визуально больше понравилась, s60 - не проникся.

Аккума 2, один где-то спереди один, второй - сзади в багажнике

точно два? может это все-таки клемма плюсовая выведена под капот?

зато в 60-ке привыкать ни к чему не нужно, все родное

ну ладно уж, немец так немец, удачи!

[sss-beta 126]

Точно 2, один из них для системы ECO START/STOP, он то в багажнике и стоит.