Думаю о замене авто

[ХС 28]

Вот размышляю не поменять ли машину на 17 модельный. Аргументы за: 3 года гарантии, акции с хорошими скидками, вроде как подлечили в 17 болячки детские. Против: жалко бабла))) Дайте дружеский...

[AndreyS 4 876]

@ХС, качество в мелочах. А на мелочах начали экономить  

[ХС 28]

  В 8/25/2016 в 07:18, AndreyS сказал:

@ХС, качество в мелочах. А на мелочах начали экономить  

Читать больше  

Поясните пожалуйста. Не очень понял 

[AndreyS 4 876]

  В 8/25/2016 в 07:23, ХС сказал:

Поясните пожалуйста. Не очень понял 

Читать больше  

Качественной покраски как небыло - так и нет  На покраске экономят. К примеру. Скрытые поверхности (за общивками и прочими бамперами) не красят, ну или не прокрашивают до конца. Это ли не экономия? Раньше (на моем XC60 MY14 по сравнению с тем же MY15) гораздо лучше все выглядело.

 

Если как совет - наверное не получится совет, а получится "как бы сделал я" - надо дождаться обновления заводов окончательно (когда весь модельный ряд будет на SPA). Хотя если в деньгах считать - возможно в Вашем желании есть рациональное и вполне себе экономически обоснованное решение.

[Advokatvlad 576]

  В 8/25/2016 в 07:07, ХС сказал:

Против: жалко бабла))) Дайте дружеский...

Читать больше  

Я б катался пока не развалится или морально устарела, если денег не сосет, то нафига скидывать?

Надо ждать электрокары с литий-металлическими аккумами. Вчера презентовали Теслу С P100D с запасом хода более 600 км и самая быстрая в мире машина, менее 3 секунд до ста - это уже настоящее, все эти ДВС прошлый век и допотопщина, если и обновляться, то только на электро, через год начнут ставить новые батареи с запасом более!!! тысячи км, а потом ещё больше - это будут литий-металлические аккумы, сначала их в мобильники, американцы изобрели.

Изменено 25 августа, 2016 пользователем Advokatvlad

[ХС 28]

  В 8/25/2016 в 08:42, Advokatvlad сказал:

Я б катался пока не развалится или морально устарела, если денег не сосет, то нафига скидывать?

Читать больше  

Вот и думаю, гарантия кончится сразу и засосет )))

[Advokatvlad 576]

  В 8/25/2016 в 08:44, ХС сказал:

Вот и думаю, гарантия кончится сразу и засосет )))

Читать больше  

Электро там ломаться кроме электромоторов нечему. Пока только в штатах за 27 можно Теслу X взять, но надо ещё подождать год до внедрения аккумов с двойной емкостью.

 

Т5 - это не дизель, думаю будет ездить она и дальше нормально, а менять одно на такое же я бы точно не стал, после 90 надо брать рендж или кайен.

Изменено 25 августа, 2016 пользователем Advokatvlad

[ХС 28]

  В 8/25/2016 в 08:49, Advokatvlad сказал:

Электро там ломаться кроме электромоторов нечему. Пока только в штатах за 27 можно Теслу X взять, но надо ещё подождать год до внедрения аккумов с двойной емкостью.

 

Т5 - это не дизель, думаю будет ездить она и дальше нормально, а менять одно на такое же я бы точно не стал, после 90 надо брать рендж или кайен.

Читать больше  

А я вот как раз размышлял дизель взять. 

[AndreyS 4 876]

  В 8/25/2016 в 08:49, Advokatvlad сказал:

после 90 надо брать рендж или кайен.

Читать больше  

цены на обслуживание этих бричек гляньте хоть... ну и каско на них. И сразу поймете - "надо работу менять"

[Next 651]

У меня сейчас LR D4 - ТО не критичные!

ТО 2 около 23 тыс.

[AndreyS 4 876]

  В 8/25/2016 в 09:03, ХС сказал:

А я вот как раз размышлял дизель взять. 

Читать больше  

Незнаю как в реальности и по отношению к Drive-E, но вроде как дизели по своей натуре более износостойкие. Возможно это из за оборотов в минуту, а возможно я ошибаюсь. @BSR! Подскажите!

  В 8/25/2016 в 09:13, Next сказал:

У меня сейчас LR D4 - ТО не критичные!

ТО 2 около 23 тыс.

Читать больше  

Так це ж Диско!  Это не Sport и не Evogue  

[BSR 6 991]

  В 8/25/2016 в 09:16, AndreyS сказал:

 @BSR! Подскажите!

Читать больше  

Что именно?

Износостойкость дизеля относительно бензина, или сравнение LR D4 и Volvo Drive-E?

[VSH 574]

  В 8/25/2016 в 09:13, Next сказал:

У меня сейчас LR D4 - ТО не критичные!

ТО 2 около 23 тыс.

Читать больше  

А как часто ТО надо делать?

[Гашек 115]

Тесла практически неромонтопригодная бричка, т.е. до первой аварии, посмотрите на амерские сайты.

[AndreyS 4 876]

  В 8/25/2016 в 09:24, BSR сказал:

Что именно?

Износостойкость дизеля относительно бензина

Читать больше  

Именно.

  В 8/25/2016 в 09:27, Гашек сказал:

Тесла практически неромонтопригодная бричка, т.е. до первой аварии, посмотрите на амерские сайты.

Читать больше  

В нашей стране думается тем более  

[Next 651]

@VSH, через каждые 12.500 км.

Точнее уже сделали через 13 тыс.

[VSH 574]

  В 8/25/2016 в 09:32, Next сказал:

@VSH, через каждые 12.500 км.

Читать больше  

И, видимо, раз в 6 месяцев?

[Next 651]

или раз в год. Кто сколько катает.

[VSH 574]

  В 8/25/2016 в 09:29, AndreyS сказал:

нашей стране думается тем более  

Читать больше  

Особенно учитывая наши зимы

[BSR 6 991]

  В 8/25/2016 в 09:29, AndreyS сказал:

Именно.

Читать больше  

Дизели требуют чаще менять масло.

Продукты сгорания менее токсичные, нежели у бензина.

Обороты и рабочая температура ниже бензиновых.

Учитывая высокую степень сжатия и давление в топливной системе, компоненты дизельного двигателя делают из более прочных сплавов.

Все это в совокупности дает дизелю долгую жизнь.