Активный би-ксенон

[Oksana 12]

Решила проверить как светит дальний свет и удивилась тому что лампы установлены галогеновые(желтые)... Подскажите пожалуйста у всех так? В спецификации у меня нписано "активный Bi-Xenon":confused:

[Кутузов 939]

Решила проверить как светит дальний свет и удивилась тому что лампы установлены галогеновые(желтые)... Подскажите пожалуйста у всех так? В спецификации у меня нписано "активный Bi-Xenon"

к сожалению ДА , это такой Биксенон.... ближний ксенон а дальний просто дальний вот и БИ

[Oksana 12]

Фуф ну хоть радует что это не брак, хотя конечно всегда полагала что БИ ксенон это ближний и дальний ксенон

[monstr 11]

к сожалению ДА , это такой Биксенон.... ближний ксенон а дальний просто дальний вот и БИ

может там просто лампы слабенькие стоят?

[WIN 13]

Решила проверить как светит дальний свет и удивилась тому что лампы установлены галогеновые(желтые)... Подскажите пожалуйста у всех так? В спецификации у меня нписано "активный Bi-Xenon":confused:

Галогеновые лампы стоят в основном для того, что бы моргать дальним (т.к. ксеноновой лампе надо некоторое время,что бы разгореться, а галогеновая загорается моментально), когда включаешь дальний, загорается галогеновая лампа + ксеноновая (линза,ближний свет) + линза приподнимается (переходит в режим дальнего света), тем самым отдаляет границу света.

[benker 16]

все правильно вот подтверждение http://wikicars.org/en/Bi-xenon_Headlights

http://www.differencebetween.net/object/difference-between-xenon-and-bi-xenon/

[MikeP 262]

Решила проверить как светит дальний свет и удивилась тому что лампы установлены галогеновые(желтые)... Подскажите пожалуйста у всех так? В спецификации у меня нписано "активный Bi-Xenon":confused:

А это не "поворотники" желтые случаем? на би стоит одна лампа, только линза меняет фокусировку.

[Oksana 12]

А это не "поворотники" желтые случаем? на би стоит одна лампа, только линза меняет фокусировку.

Я может и девушка, но не совсем блондинкО

С друзьями вместе переключали с ближнего на дальний и смотрели...дальний - желтые лампы

[Кутузов 939]

С друзьями вместе переключали с ближнего на дальний и смотрели...дальний - желтые лампы

ну да, дальний обычные лампы, желтят все правильно

[avid 10]

желтые светят когда не активен ближний свет или не включено питание машины....в других случаях ксенон светит дальним

[Sergey 10]

желтые светят когда не активен ближний свет или не включено питание машины....в других случаях ксенон светит дальним

Вы не совсем правы. Выше WIN уже описал, что происходит.

[bumek 10]

Галогеновые лампы стоят в основном для того, что бы моргать дальним (т.к. ксеноновой лампе надо некоторое время,что бы разгореться, а галогеновая загорается моментально), когда включаешь дальний, загорается галогеновая лампа + ксеноновая (линза,ближний свет) + линза приподнимается (переходит в режим дальнего света), тем самым отдаляет границу света.

если быть точным - то би-ксенон называется так из-за того, что в линзе есть шторка, которая отсекает световой поток по горизонтале, тем самым образую ступеньку(которую вы все видели при работе ближнего света)

а при включении дальнего эта шторка убирается и на пути светового потока уже нет преграды и ваша линза светит и вверх и вниз... сама линза при этом неподвижна, она движется лишь с движением руля: заглядывает в повороты.

таким образом и дальний и ближний свет - ксеноновые. Ч.Т.Д.

а галагеновая лампочка загарается, как и сказал WIN для того чтобы моргнуть.

работа головного света должна настраиваться сервисным компьютером(TECH-ом). где возможно настроить различные алгоритмы работы. в том числе и выключить галагеновую лампочку при включении дальнего света.

[Княжна 27]

Да ладно,нормальный би-ксенон,не Мереновсий,но вполне!

[infeneon 10]

сплошной развод в общем

би-ксенон всегда был ксеноном в ближним и дальнем посредством одной лампы, как мои друзья ругали Японцев за экономию на мелочах, но Вольво им всем фору дает...

что это за электропривод аж в двух позициях в списке оборудования, если в итоге все равно осталась крутилка ручная для поясничной подушки? и такого можно дофига найти к сожалению, но я как то смирился уже что нормально авто стоит от 4 лямов, все что дешевле будет урезано в чем то (смешно даже, можно взять два автомобиля, японский и европейский по 2 ляма каждый и вот тогда, из них можно собрать один но со всеми опциями)

[WIN 13]

сплошной развод в общем

би-ксенон всегда был ксеноном в ближним и дальнем посредством одной лампы

Одна лампа (не линза) это "ксенон" под цоколь Н4. По качеству света - полная лажа. Линзы рулят! У Вольво (да и у многих европейцев) все модели оснащаются блок-фарой с линзой (ксеноновой) + галогеновая лампа, для более оперативного моргания дальним (как уже выше писалось)

[Stranger03 812]

нормально авто стоит от 4 лямов, все что дешевле будет урезано в чем то

Те, кто может заплатить 4 млн за авто, платят за него 4 млн. И на чем они катаются, на БМВ, Мерине, Астон Мартин... Ну и что? Лично мое мнение, что у нашего ХС60 есть пара недостатков, с которыми можно смириться, но за эти деньги она идеальный выбор, имхо.

[infeneon 10]

Одна лампа (не линза) это "ксенон" под цоколь Н4. По качеству света - полная лажа. Линзы рулят! У Вольво (да и у многих европейцев) все модели оснащаются блок-фарой с линзой (ксеноновой) + галогеновая лампа, для более оперативного моргания дальним (как уже выше писалось)

При чем тут линза? Какая вообще связь между линзой и ксеноном? Никакой, потому что линзованная оптика может быть как с газоразрядными лампами так и обычными накаливания.

И чем тогда по вашему би-ксенон от ксенона отличается?

[infeneon 10]

Те, кто может заплатить 4 млн за авто, платят за него 4 млн. И на чем они катаются, на БМВ, Мерине, Астон Мартин... Ну и что? Лично мое мнение, что у нашего ХС60 есть пара недостатков, с которыми можно смириться, но за эти деньги она идеальный выбор, имхо.

Согласен, если бы меня напрягали недостатки я бы просто не купил Вольво. Просто накопилось немного (знакомые разные любят обсуждать авто, но раскритиковать все авто за 2 ляма много ума не надо в общем то, о чем я и написал).

[WIN 13]

При чем тут линза? Какая вообще связь между линзой и ксеноном?

Ксенон + линза = более эффективная светоотдача, более собранный световой пучок, более четкая световая граница.

Практически все машиины с линзованным ксеноновым светом имееют в фаре "отделение" для галогеновой лампы дальнего света.

линзованная оптика может быть как с газоразрядными лампами так и обычными накаливания.

Может! Линзованный галоген имеет ряд преимуществ над не линзованным.

И чем тогда по вашему би-ксенон от ксенона отличается?

Можно на "ты"

Отличается прежде всего принципом работы и эффективностью освещения.

В фарах с ксеноном (чаще всего не линзованный) при включении дальнего света, меняет положение отражатель (или световая колба), тем самым "поднимая" световой пучок выше, что в свою очередь отдаляет границу света. Но при этом, теряется эффективность ближнего света, т.к. увеличивается расстояние от машины до точки падения света на дорогу.

В би-ксеноне (чаще всего линзованный модуль) световой элемент (лампочка D2S) не двигается относительно линзы. За переключениям дальний/ближний отвечает шторка, установленная внутри модуля, между лампой и линзой. При включении дальнего света, эффективность ближнего не теряется.

Для наглядности:

[Stranger03 812]

Не обращал внимания, а при включении дальнего света на постоянку вторые фары горят? То есть ксенон переходит на дальний + галогенки?