LED-фары (габариты)

[andrius_z@mail.ru 29]

В авторежиме фары днем отключаются, но по нашему законодательству (Литва) круглогодично надо ездить с ближним светом или с LED фарами (габариты). Как сделать так чтоб при отключении головного света, оставались гореть только светодиодные?

Изменено 12 января, 2017 пользователем andrius_z@mail.ru

[AndreyS 4 876]

10 минуту назад, andrius_z@mail.ru сказал:

В авторежиме фары днем отключаются, но по нашему законодательству (Литва) круглогодично надо ездить с ближним светом или с LED фарами (габариты). Как сделать так чтоб при отключении головного света, оставались гореть только светодиодные?

А у Вас есть светодиодные? MY13?

[andrius_z@mail.ru 29]

@AndreyS, ну вот эти габаритные огни ближе к решетке радиатора

Включая постоянно вручную габариты, выходя из машины забываешь их отключать, надоедает постоянно возвращаться, а при закрытии машины дистанционным ключом, они не отключаются.

[andrius_z@mail.ru 29]

Россияне, а вы как ездите на машине, если у вас активные фары и переключатель стоит в положение  AUTO?

Передвигаетесь получается без света в дневное время? Машина то сама отключает при достаточной видимости.

[div 313]

@andrius_z@mail.ru, у нас в ПДД написано "либо ближний свет, либо противотуманки, либо дневные ходовые огни" как-то так. Дневные ходовые включены всегда, а фары автомобиль включает по своему усмотрению (от датчика освещенности).

Изменено 13 января, 2017 пользователем div

[s.e.r.g. 2 170]

Только что, andrius_z@mail.ru сказал:

 

Россияне, а вы как ездите на машине, если у вас активные фары и переключатель стоит в положение  AUTO?

 

Вот так и мучаемся изо дня в день.Я, например, заколхозил ходовые огни в места под туманки.У новых - ДХО уже есть.А большинство - так и жгут ксенон в лампах

[sewerok 131]

Я себе поставил отдельные ДХО в решетках ПТФ - и отлично получилось. Штатные светодиодные габаритки для этого не подходят - светят слабовато. Правда где-то была ветка - их переделывали на сильные светодиоды. Но вообще то это неправильно - ДХО отдельные должны быть, либо должны работать в 2-х режимах яркости - сильно и слабее

[DIMON D. 4 521]

В ‎12‎.‎01‎.‎2017в11:49, andrius_z@mail.ru сказал:

Включаю постоянно вручную габариты, выходя из машины забываешь их отключать, надоедает постоянно возвращаться, а при закрытии машины дистанционным ключом, они не отключаются.

Я на дорестайле всегда ездил с включенным вручную ближним светом. В этом случае выходя из машины свет выключался автоматически. Да, жёг лампы ксенона, но за 3 года владения они хуже светить не стали на тёмных трассах. Я не знаю как сложно меняются ксеноновые лампы и их стоимость, но раз в 3-4 года наверно можно разориться. 

Изменено 13 января, 2017 пользователем DIMON D.

[Alexey1972 76]

Тоже езжу с постоянным ближним светом. Машине 4 года. Одна лампочка накрылась. Поменял сразу пару Осрам +70% Светят реально лучше. За пару отдал 9 000. Внутри стояли обычные Осрамы. 

Изменено 14 января, 2017 пользователем Alexey1972

[Klinsmann 2 088]

@andrius_z@mail.ru, с габаритами ездить нельзя. ДХО у вас нет.

 

А ДХО в рестайле хс60 тоже пшик, ибо низко находятся, хотя конечно если с седаном мерить то норм.

 

 

На 60ке ездил с ксеноном но менял на +100% от филипса, еще до износа ламп. Так и продал вместе со старыми, человек обрадовался что запаска есть

 

Меняются не сложно. Цена до 10к вроде за пару.

Изменено 14 января, 2017 пользователем Klinsmann