DSTC требует обслуживания... или шок - это по-нашему :)

[Crus 336]

В ‎19‎.‎11‎.‎2019 в 17:04, Андрей,. сказал:

Не гарантия кончились. За свои. 

причину поломки не установили?

 

у меня пока полет стабильный, проехал километров 600, стабильно ошибки лишь по отсутствию блока DEM, жду посылку. Хотя само поганое, что по прошлой практике и 20000км не показатель

[Андрей,. 42]

Причина поломки установлена. Блок не мой. Его прошивали и заменили. Была авария подушки стрельнули. 

[Crus 336]

Понятно... 3 недели ждал б.у блок ДЕМ, нашел от хс70, без прошивки не подошел, хоть и год и мотор совпадают , на след. неделе попробуем прошить, надеюсь поможет.

Откатал еще с полторы тысячи км, новых  ошибок или каких либо симптомов нет

[aegorov 27]

@Crus, чем у вас все закончилось? Помогла замена DEM? у меня похожая ситуация, ошибки по DSTS, City safety И датчикам парковки. 

[Crus 336]

2 часа назад, aegorov сказал:

@Crus, чем у вас все закончилось? Помогла замена DEM? у меня похожая ситуация, ошибки по DSTS, City safety И датчикам парковки. 

да, помогла замена блока дем(он же блок управления халдексом) с перепрошивкой под мой ВИН у дилера. "Спасибо"  шведам, что  блок не до конца гермитичен и попала вода, так что для теста можно его просто отсоеденить, перестанут работать некоторые функции завязанные на данных с халдекса, но если это он то  хоть перестанет выбивать левые ошибки, т.к. половина их и не ссвязана с самим блоком, а скаорее следствие неправильного сигнала на кан 

[aegorov 27]

@Crus, а у меня слава богу обошлось заменой реле, сработала подсказка @Keratex50, за что ему спасибо огромное. 

[Korabel 6]

Здравствуйте, вот и меня постигла эта болячка, выхожу с утра а на панели куча уведомлений что все неисправно, на эвакуатор и в сервис (эвакуатор в процессе погрузки тоже поломался)). Прочитать ошибки не удалось, методом консультаций отключили блок DEM на халдексе и все заработало, жду теперь  Б/У блок на замену, мой попытались восстановить не помогло.

[XokzyY 0]

Доброго времени суток,форумчане.Пишу с проблемой.Ехал в обычном темпе,педаль держал 10%,вдруг резко обороты поднялись до 6000,коробка не воткнула передачу,затем сильный пинок ,а дальше вылезли ошибки(Трансмиссия и DSTC Требует срочного обслуживания !) 

двигаться я дальше мог,но не рискнул.

Остановился ,заглушил машину,снова завел-ошибки пропали,проехал км 2-3 снова та же муть .Пробег автомобиля 220ткм,модельный год 2009

 

•  

[klf_vrn 13]

Привет всем.

Постигла и меня похожая проблема.

Горят DSTC и Ручник.

Всё произошло после снятия аккума (причём на заведённой).

Первая мысль была, что что-то выпалил, но почитав интернет понимаю, что видимо сработала цепочка событий.

Первое - При съёме аккума возможно косу где-то потянул, т.к. у многих провода перетёртые (и бывший владелец говорил, что уже косу потрошил где-то).

Второе - т.к. Вида пишет про слабый/некорректный сигнал по кан-шине, возможно в сеть срёт какой-нибудь подпаленный халдекс.

Третье - ещё Вида предлагает откалибровать/заменить "датчик сенсоров стабилизации (BSC) /датчик устойчивости узла датчиков кузова".

я так понял речь идёт о датчике положения кузова в арке и ещё о каком-то (под сидухой). Где он есть и как проверить так и не понял.

Блок ABS получается целый, т.к. скорость показывает.

Что посоветуете?

 

[faeton701 368]

@klf_vrn,АКБ - это прежде всего большое сопротивление. Отсоединив его, вы получаете громадный скачок силы тока, с которым регулятор мог не справиться!
Начните по порядку, как VIDA - проверка целостности блоков, в данном случае PBM, именно работоспособности электроники.
Следующие ошибки вытекают как правило по нарастающей. Устраните ошибку по PBM - остальные блоки заработают корректно(хочется верить во всяком случае).

Изменено 4 сентября пользователем faeton701

[klf_vrn 13]

4 часа назад, faeton701 сказал:

@klf_vrn,
Начните по порядку, как VIDA - проверка целостности блоков, в данном случае PBM,

Это модуль ручника? А как его проверить? Где он находится?

Может отключить его и глянуть, что изменится?

Изменено 4 сентября пользователем klf_vrn

[klf_vrn 13]

Две ошибки зелёные.

[klf_vrn 13]

41 минуту назад, klf_vrn сказал:

Это модуль ручника? А как его проверить? Где он находится?

Может отключить его и глянуть, что изменится?

Ага, нашел.

Только что за спец инструмент такой?

Сбрасывает ошибки или отвязывает его?

А потом привязывать надо?

Изменено 4 сентября пользователем klf_vrn

[klf_vrn 13]

Сам ручник пробовал нажимать. Он зажался.

При отжатии начал ругаться, просил нажать тормоз (или ещё что-то).

Кое как отжался с десятого раза.

[klf_vrn 13]

Может он в сервисном режиме?

Где это в Виде глянуть?

[klf_vrn 13]

А вот и похожая ситуация. 

У меня тоже на этот датчик наклона/положения ругается.

[klf_vrn 13]

А как вообще зайти в этот режим калибровки???

[klf_vrn 13]

В общем залез в режим калибровки.

Откалибровался датчик нормально, а потом, при проверке связи не смог сконнектиться с блоком двигателя.

Получается всё-таки где-то обрыв? Перетёрся проводок...

[klf_vrn 13]

в общем, товарищи….

после адаптаций, калибраций и всяких танцев с бубнами после очередного сброса ошибок всё потухло!

[jon 6 174]

Отсюда вывод: не отключай больше аккум на заведенном авто