Посоветуйте колодки и фильтра - аналоги оригинальным

[Jonigold 16]

Приветствую, коллеги.

Посоветуйте кто какие колодки-аналоги покупает? Тоже самое по всем фильтрам.

 

Пока что мне дали вот такой совет:

31370161 - воздушный фильтр - можно взять заменитель bosh

30788490 - масляный фильтр - лучше брать оригинал

31449209 - фильтр салона - советуют брать заменитель Sacura

31336192 - топливный фильтр - советуют брать оригинал

30793943 - передние колодки - советуют поставить ATE

31445796 - задние колодки - советуют TRW

 

Посоветуйте, пожалуйста исходя из опыта, кто какие аналоги использует?

[NaU 1 553]

@Jonigold, Все фильтра использую Mann.

[Jonigold 16]

@NaU, спасибо, проблем никаких не было? а колодки?

[NaU 1 553]

@Jonigold, с фильтрами проблем не было. Колодки менял раз, что передние, что задние стоят оригинал.

[Jonigold 16]

@NaU, посмотрел фильтра man, действительно по стоимости где то в 2 раза дешевле, спасибо!

[Bulyan 521]

Салонный, масляный, топливный -Mann, воздушный Knecht. Наиболее предпочтительны по качеству и цене. Фильтры Fram стали китайскими поделками.

Только что, Bulyan сказал:

Салонный, масляный, топливный -Mann, воздушный Knecht. Наиболее предпочтительны по качеству и цене. Фильтры Fram стали китайскими поделками. Колодки - передние Ferodo, задние буду ставить этой же марки. Диски тормозные: передние Textar, задние вентилируемые удалось быстро купить только Gparts. 

 

[Jonigold 16]

@Bulyan, Спасибо большое, только один вопрос, воздушный фильтр knecht - почему именно он? Он по цене практически не отличается от оригинала, оно того стоит? Тот же Mann например в 2 раза дешевле. Тоже самое по колодкам - Ferodo дороже оригинала, они лучше?

Изменено 22 марта, 2017 пользователем Jonigold

[Bulyan 521]

Ferodo обычные никогда не были дороже оригинала, воздушник Knecht тоже. Knecht LX15919 стоит около 900 руб.  Вот колодки ATE стоят подчас дороже оригинала, хотя по сути одно и то же.

Последний раз мне привезли воздушник MANN какой-то хлипкий с торчащим пересохшим клеем и отрывающимся поролоном (подделывать на Volvo смысла особого нет, ибо больше он никуда не ставится). Knecht сделан получше просто.

Exist не пользуюсь и вам не советую, там странное ценообразование.

[Advokatvlad 576]

@Bulyan, по вашему описанию воздушник манн один в один шляпный, следующий решил брать тока кнехт.

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Advokatvlad

[Bulyan 521]

Экономят, сволочи, на всем! Но топливные у них нормальные и лежат в синих коробочках. Салонные пока тоже!

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Bulyan

[tiggy 420]

Есть тема 

http://xc60-club.ru/xcforum/topic/4173-katalozhnyie-nomera-detaley-i-rashodnikov/?page=1

Последний мой бюджетный вариант фильтров:

 

[Jonigold 16]

Спасибо!

[Jonigold 16]

@Bulyan, подскажите, если не exist, то где вы заказываете расходники?

[Bulyan 521]

Мне удобен агрегатор Autodoc c бесплатной доставкой. Еще 77Volvo - они торгуют либо оригиналом, либо GParts неизвестного происхождения (хотя тормозные диски у них ничего!). Заявляют наличие оригинала на складах или с доставкой 1 день, но при заказе все не так радужно. Так они сподвигают на покупку того, что выгодно им. Зато доставка бесплатная.  Еще есть агрегатор ZZAP, но там нужно смотреть отзывы и рейтинги и доставка там платная. Бывает, через ZZAP можно заказать деталь в том же 77Volvo дешевле, чем у них на сайте.

Очень полезно знать оригинальные номера расходников - по ним легко ищутся более доступные аналоги.

[Jonigold 16]

@Bulyan, спасибо, а автодок - их запчяастям можно доверять?

[Bulyan 521]

Запчасти не их, но я доверяю. На Volvo подделывать детали смысла нет. По маслам и жидкостям - тут вопрос, конечно

[Анджей 194]

@Jonigold, По поводу фильтров  Mann!

 Кода ставили в сервессе заехал знакомый на своём авто хс60 для замены масла. Я же скорей к нему делится такой выгодной покупки фильтров  Mann. Вот что он мне рассказал; он тоже раньше пользовался этой фирмы фильтрами, но двигатель начал испытывать масленое голодание после этого он ставит только оригинал. Я не стал зацикливаться на этом и всё таки поставил фильтра.

Значит что заметил; из 4х фильтов только один не понравился. Это салонный угольный!!! Плохой обдуфф стал и лобовое начало затягивать на дальних дистанциях, до этого не было проблем.

Сейчас при очередном ТО буду менять на простой (посмотрим), НО этой же фирмы  Mann.

По масленому фильтру  bosh, сразу говорю брал по вину но прокладка не подошла должна быть широкая и плоска а не круглая

[Arni79 410]

@Анджей, а как знакомый определил масляное голодание?

[Bulyan 521]

В оригинале вообще-то тоже лежит Mann. А салонный просто неправильно установлен,  там стрелка есть по направлению воздушного потока. Bosch не делает фильтры, а просто пакует изделия других поставщиков. Кстати, из-за непоняток с прокладкой проще сразу взять оригинальный масляный фильтр.

Изменено 26 марта, 2017 пользователем Bulyan

[Анджей 194]

Arni79- Как он определял я не знаю т.к. не зацикливаться! 

Что то он говорил за кантрольку всплывающие сообщение что долить масло, хотя уровень техническим щупом нормальный.

По крайней мере я такого не замечал у себя.