Тесты XC60-II

[XR06 205]

@Satorion, после XC40 или моих, предыдущего поколения, пересесть можно на Тугеллу. По универсальности будет примерно тоже самое. Относительно XC40 конечно проиграешь в комфорте, тут нечего не поделать. 

[Тигран.Саркисович 133]

В 7/17/2026 в 23:49, Стась сказал:

оставляя одни выносные планшеты в новом электро стиле

Как говорится: можно не надо. От новых салонов Вольво из серии E, и так легкая депрессия начинается) 

[Эрикссон 1 033]

15 часов назад, Тигран.Саркисович сказал:

легкая депрессия начинается

Главное, чтоб она не переходила в легкие форму погрома 

[SaViDe 364]

@Эрикссон, это все таки не наш метод, я имею ввиду Вольвоводов )))) 

[Sokolovsky 605]

В 7/17/2026 в 23:49, Стась сказал:

можно убить продажи курочки, которая им сейчас золотые яички несет

В ситуации с электромобилями это их не остановило как раз)) Повезло, чтоб не успели снять с производства три основных продающихся кроссовера. 

 

Изменено 5 августа пользователем Sokolovsky

[Иван.Райт 27]

Вольво наконец то решило выпускать XC60 II на заводе в Южной Каролине: https://www.autonews.com/volvo/an-volvo-xc60-to-lift-us-factory-volume-0804/

Там производство было хронически убыточным и недозагруженным, ставка на электро провалилась, и теперь производство увеличат на две трети к 2027 году, за счет как раз золотой курочки - XC60. 

[Bentonit 462]

@Иван.Райт, казалось бы - логичный шаг, но телелись под него очень долго) 

[Qserg 241]

В 8/8/2026 в 16:19, Bentonit сказал:

телелись под него очень долго

Дык хотели на там заводе только электрички делать. Но реальность эти планы отменила, хотя и среагировали конечно с позданием на год. 

[Bentonit 462]

@Qserg, хотели как лучше, получилось как всегда (с). Хотя, справедливости ради, такое у Вольво все таки скорей редкость) 

[Стась 119]

В 8/17/2026 в 19:43, Bentonit сказал:

хотели как лучше, получилось как всегда (с)

Палки в колеса - риски для бизнеса. Меняете спицы и едите дальше. Правда в данном случае все таки больше вопрос рыночной конъюнктуры, когда была определенная ставка на нее, но условия резки изменились. Но на форс-мажор притянуть сложно это. 

[Caviar 5 158]

В 22.08.2026 в 20:11, Стась сказал:

Но на форс-мажор притянуть сложно это

Это скорей ставка на разные лоббистские группы) 

 

Изменено 26 августа пользователем Caviar

[Вета Вульф 4 158]

@Caviar, аха, и через пару лет все может изменится в обратную сторону. Правда, скорей всего уже так оптимистично в эту реку производители заходить не будут. 

[Caviar 5 158]

6 часов назад, Вета Вульф сказал:

уже так оптимистично в эту реку производители заходить не будут

Смотря что им за это пообещают) Если новые льготы и субсидии, то скорей всего снова рискнут. Но от гибридной теме конечно так уже не откажутся, как наша Вольво побежала слишком впереди паровоза. 

[Стась 119]

@Caviar, им уже китайцы не позволят так развлекаться, я про Вольво. В десятых еще можно было, а сейчас и у Джили все не самым лучшим образом идет. 

[Caviar 5 158]

@Стась, может быть. Джили то сейчас сама очень хочет вылезти на Европейский рынок, сборку намерены наладить на одном из заводов Вольво (в Бельгии видимо), чтоб пошлины обойти заградительные. Возможно как раз электрички от одной из своих марок, тот же Зикр. 

[Стась 119]

@Caviar, надеюсь, что в Европе настоят как минимум на новом заводе, чтоб на шару за счет шведов китайцы не пролезли просто так) 

[Нестор 4 922]

В 9/2/2026 в 04:15, Стась сказал:

надеюсь, что в Европе настоят как минимум на новом заводе

Шведы в лице Вольво уже вовсю там их защищают, типа мол все нормально, и Бельгийский завод правильно использовать для этих целей )) Впрочем, ну а что еще СЕО может сказать, что китайцы сказали, то и повторяет. 

[domino horley 5 504]

@Нестор, а не то партия забрать пайку рис и кошкожена 

добавлено через 4 минуты

В 9/2/2026 в 04:15, Стась сказал:

в Европе настоят как минимум на новом заводе

Ну пока вроде не поддаются сразу, выкатили встречный список требований, которым такое производство должно соответствовать. 

[Эрикссон 1 033]

В 9/6/2026 в 08:42, domino horley сказал:

а не то партия забрать пайку рис и кошкожена

Они скорей просто этого уволят, и поставят уже своего, китаезского, с пайкой риса и кошкоженой) Хотя изначально говорили, что в непосредственное управление именно Европейской и Американской частью бизнеса Вольво, вмешиваться не будут. 

[AlexDoc 686]

13 часов назад, Эрикссон сказал:

вмешиваться не будут. 

Пока строились, не вмешивались. Сейчас им кровь из носу надо вылезать за пределы азиатского рынка, более-менее только в латинскую америку получается, а два самых жирных куска упомянутых пока никак, объемы мелкие.