Есть ли смысл проверять компрессию двигателя при покупке б/у дизельного Вольво

[Thunder 5]

Уважаемые форумчане!

Хочу купить XC60 с пробегом.

Хочу услышать Ваше мнение вот по какому вопросу.

Стоит ли у авто в 57 тыс. км пробега проверять в сервисе компрессию и поверхность цилиндров эндоскопом (есть такая опция у сервиса)?

Двигатель D4 181 л.с. вторйо вариант - тоже движок, но чипованный.

[TABU 1 571]

4 минуты назад, Thunder сказал:

Уважаемые форумчане!

Хочу купить XC60 с пробегом.

Хочу услышать Ваше мнение вот по какому вопросу.

Стоит ли у авто в 57 тыс. км пробега проверять в сервисе компрессию и поверхность цилиндров эндоскопом (есть такая опция у сервиса)?

Двигатель D4 181 л.с. вторйо вариант - тоже движок, но чипованный.

Понимаю))) сам после Sportage пересел))

Ответ - нет смысла)

Просто у любого дилера пройти предпродажный осмотр, стоит около 4500 руб.

[Staryi 3 123]

А вам владелец/продавец позволит это сделать? 

На дизеле такая процедура вызывает определённые сложности.

Я лично, не позволил бы никому лезть в исправный двигатель.

[Thunder 5]

Я спросил у продавца - как он относится к поверке состояния цилиндров эндоскопом. Сказал - "Пожалуйста, лишь бы ничего не поломали".

А в чем сложность, если не секрет?

[Бес 3 915]

Полезут в него через отверстия свечей накала, которые надо выкрутить.

Которые далеко не всегда выкручиваются без потерь.

[TABU 1 571]

15 минут назад, Thunder сказал:

Я спросил у продавца - как он относится к поверке состояния цилиндров эндоскопом. Сказал - "Пожалуйста, лишь бы ничего не поломали".

А в чем сложность, если не секрет?

Свечи накала извлечь и это только пол беды)

Не забивайте голову этой ерундой - нет у Вольво с этим проблем!

Я уже написал выше, что надо посмотреть, точнее как.

Помимо толщины ЛКП и прочих следов ДТП

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем TABU

[gus_dim 3 196]

14 минут назад, Thunder сказал:

Я спросил у продавца - как он относится к поверке состояния цилиндров эндоскопом. Сказал - "Пожалуйста, лишь бы ничего не поломали".

А в чем сложность, если не секрет?

а тут вступает в противоречие в каком сервисе это делать. Если в сервисе "продавца", то покупатель может не поверить этому диагнозу.

Если в сервисе "покупателя", то продавец может не доверить делать частичную разборку мотора

[Thunder 5]

3 минуты назад, Бес сказал:

Полезут в него через отверстия свечей накала, которые надо выкрутить.

Которые далеко не всегда выкручиваются без потерь.

О, как!?

А если откинуть потери. Двигатель подвержен перегреву или повышенному расходу масла, или чт-то, чтобы стоило туда лезть для собственного спокойствия.

Напомню - я покупаю авто для себя.

Вижу, на мой вопрос ответили выше.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Thunder

[Бес 3 915]

40 минут назад, gus_dim сказал:

а тут вступает в противоречие в каком сервисе это делать. Если в сервисе "продавца", то покупатель может не поверить этому диагнозу.

Если в сервисе "покупателя", то продавец может не доверить делать частичную разборку мотора

Отказаться от покупки этой машины.

 

39 минут назад, Thunder сказал:

А если откинуть потери.

Вы через несколько лет тоже будете продавать.

А теперь представте:

Машина работает как часики, приходит покупатель и просит выкрутить свечи, полезть эндоскопом.

Вы выкручиваете. Ну как выкручиваете. В сервисе три выкрутили, две нет. Одна обломилась и кусок остался там, вторая сорвала резьбу в голове. Нужен ввертыш и вообще те, кто умеет это делать.

Покупатель говорит - спасибо и уходит. А ценники на выкрутить обломок в одном цилиндре и сделать ввертыш в другом - ой-ёй-ёй...

Вам - разгребать этот головняк.

Напомню - машина работала как часики.

 

Вы пойдете на это?

Я - нет.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Бес

[gus_dim 3 196]

2 минуты назад, Бес сказал:

Покупатель говорит - спасибо и уходит.

Это если ему дадут уйти 

Я поэтому и акцентировал про тот момент, "чей" сервис выбирается и кто несет ответственность за процедуру проверки

[Бес 3 915]

2 минуты назад, gus_dim сказал:

Это если ему дадут уйти 

А что Вы ему сделаете? 

 

Покупатель не возьмет на себя. Если не полный кретин.

 

А полный кретин не потащит тачку смотреть эндоскопом.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Бес

[gus_dim 3 196]

давайте пофантазируем

Вы продаете машину, покупатель настаивает на проверки компрессии с  сервисе по своему выбору.

Далее происходят все те технические ужасы с ввертышами и пр. 

Механик кричит, что двигатель говно, все закисло, поэтому сломалось. Продавец кричит, что все было как часики, исправляйте мне машину, как было,

А покупатель говорит, что не будет платить за ремонт, только за диагностику и вообще ему такая поломанная тачка уже не нужна. Но он - инициатор этого замеса. Неужели так просто ему позволят уйти, не заплатив за банкет?

[Бес 3 915]

1 минуту назад, gus_dim сказал:

Вы продаете машину, покупатель настаивает на проверки компрессии с  сервисе по своему выбору.

Далее происходят все те технические ужасы с ввертышами и пр. 

По подчеркнутому - Не происходят.

Потому что по выделенному - покупатель идет лесом.

добавлено через 1 минуту

P.S. сервис за такую проверку с покупат5еля возьмет столько, что двигло целиком можно будет заменить.

Адекватный сервис адекватно оценивает риски.

И покупатель просто откажется от выкручивания свечей.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Бес

[gus_dim 3 196]

ситуация с дотошной проверкой напоминает найденный на дороге кошелек, у которого внезапно находится хозяин и говорит что там было 100500 денег крупными купюрами

Ваще не понимаю с чего это мы начали спорить про очевидные вещи 

ИМХО при продаже возможны любые проверки без разборки узлов автомобиля

[Thunder 5]

18 минут назад, Бес сказал:

P.S. сервис за такую проверку с покупат5еля возьмет столько, что двигло целиком можно будет заменить.

Адекватный сервис адекватно оценивает риски.

Вы не совсем правы.

Есть вполне адекватный сервис.

http://www.deksclub.ru/services/kompleksnaya-diagnostika-i-ekspertiza-avto/

И стоимость осмотра двигателя там около 4 т.р. (Правда, возможно это относится к бензиновому двигател. - у него все ОБЯЗАНО выкручиваться.)

[Бес 3 915]

4 минуты назад, Thunder сказал:

Есть вполне адекватный сервис.

Узнавали сколько стоит посмотреть задиры в дизеле Вольво?

[Kirjuha 7]

Я покупал автомобиль с полной проверкой. В том числе осмотр эндоскопом. Продавец согласился. Большое ему за это спасибо, я убедился, что износ соответствует пробегу. Любой двигатель можно убить за достаточно короткий срок, двигатели Вольво не исключение, я думаю, с этим спорить никто не будет.

Но вот на месте этого продавца я бы очень крепко подумал, да. Риски высоки.  

[gus_dim 3 196]

@Thunder, если на ВАЗ-2101, то да, там все просто откручивать

На вольво бензиновой доступ к свечам потребует снимать декоративный кожух, катушки зажигания (это как минимум). Само проворачивание стартером со снятыми катушками весьма чревато, к тому же что за ошибки появятся в системе, я даже спрогнозировать не могу

Я точно не позволил бы лезть туда на своей вольве 

[Thunder 5]

Я был не прав - стоимость, на дизель и бензин разная.

Как объяснили в этом сервисе (только что позвонил) - да, в дизеле все тоньше, но свечи там тоже ДОЛЖНЫ выкручиваться. Это тоже расходник по большому счету.

 

Стоимость для дизеля 7200 руб.

[Бес 3 915]

15 минут назад, Thunder сказал:

И стоимость осмотра двигателя там около 4 т.р.

 

5 минут назад, Thunder сказал:

Стоимость для дизеля 7200 руб.

 

А он не рассказал, как три слесаря-механика вытаскивали три дня обломок свечи из цилиндра БМВ? Чуть до съема головы не дошло...

И что это обошлось клиенту 18 труб? За один цилиндр.

 

Ну и?

Какой покупатель готов взять на себя риски помимо 7200 оплатить еще 36 (на пару цилиндров) в случае чего ?

Или продавец готов это взять на себя?