Отзывы владельцев, первые километры

[Eugene Machinarchy 5 687]

4 часа назад, Alxr сказал:

А так, соглашусь с @Серрёга: ничем 60-ка не уступает +менее шумная.

 

Кстати, про шумность: мя с этого даже удивился. Пока ждали нашу XC60, нам на подменку давали S90 T5 и XC90 D5. На фоне нашей старой XC60 D4 они конечно шумными не казались, наоборот. Но вот когда забрали нашу новую XC60 D4, мя даж немного обалдел, насколько она тише всей 90-й серии. Причем бензиновый седан S90 был самый шумным. 

 

Ну а впечатления от уровня салона 60-й и 90-й серий - все примерно одно и то же. Отличия в несущественных деталях, а моя мазер вообще подивилась что все Вольвы теперь одинаковые внутри ))

Изменено 4 июля, 2018 пользователем Eugene Machinarchy

[gsm 1 972]

сегодня я понял откуда найденные балтики - в дороге от вибрации обвалилась на ноги чёрная пластиковая панель, та что у нас болты закрывает... это её держали болтики

[ShamanJC 391]

@gsm что-то жесть дичайшая 

[gsm 1 972]

44 минуты назад, gsm сказал:

сегодня я понял откуда найденные балтики - в дороге от вибрации обвалилась на ноги чёрная пластиковая панель, та что у нас болты закрывает... это её держали болтики

 

вот так это выглядело

добавлено через 3 минуты

сам в шоке - это первая машина , где я что то закручиваю.....

[BSR 6 991]

@gsm, а резьба целая?

Болт на место закрутился нормально?

Я впервые вижу, чтобы детали торпедо самопроизвольно раскручивались.

 

[benchy 34]

del

Изменено 5 июля, 2018 пользователем benchy

[gsm 1 972]

9 часов назад, BSR сказал:

@gsm, а резьба целая?

Болт на место закрутился нормально?

Я впервые вижу, чтобы детали торпедо самопроизвольно раскручивались.

 

да, закрутился идеально, до упора.

 

выяснилось, что у меня не все болтики, одного так и нет - видать потерян

 

а по поводу, почему так:

- не закрутили на заводе

- машина была на ТО-0, может там снимали

- машина была у тебя, может когда вид рег ставили или когда реанимировали.

 

 

 

 

[BSR 6 991]

@gsm, проверь, пожалуйста, его затяжку через 2-3 тысячи км, особенно если это будут не скоростные автобаны, а наши "смешанные дороги".

Таким образом можно исключить естественный фактор.

Можно уточнить у дилера что входит в ТО-0 и какие работы могут потребовать демонтажа этой панели?

Регистратор подключается в ногах у пассажира, ты сам видел.

Подключение ВИДА к диагу тоже ни при чем, т.к. он в открытом доступе.

 

[gsm 1 972]

Саш, это не наезд

 

Просто я на машине не езжу, у нее пробег - 12К км, 7500км - это поездка в Италию, остальное по Москве и МКАД

 

Посмотрим через 2к км, ну или как у других, просто не у многих пробег к 12К км.

[BSR 6 991]

@gsm, да я понимаю, просто мой инженерный мозг ищет причинно-следственную связь.

 

[gsm 1 972]

а продажи Вольво то падают

http://abreview.ru/stat/aeb/

 

добавлено через 2 минуты

но по сравнению с ауди - это еще цветочки :-) не зря ауди скидывает по 600-700Кр

[noob 979]

1 час назад, gsm сказал:

да, закрутился идеально, до упора.

 

выяснилось, что у меня не все болтики, одного так и нет - видать потерян

 

а по поводу, почему так:

- не закрутили на заводе

- машина была на ТО-0, может там снимали

- машина была у тебя, может когда вид рег ставили или когда реанимировали.

 

 

 

 

надо было перед вкручиванием посмотреть не было ли следов от отвертки

[DIMON D. 4 521]

21 минуту назад, gsm сказал:

а продажи Вольво то падают

http://abreview.ru/stat/aeb/

всего на 1% падение, круто.

Я думал, что после завершения выпуска XC60 первого поколения продажи сильно упадут, т.к. новая 60-ка существенно дороже.

[djeux 546]

"Всего" каких-то 1500 евро (на прошлой машине вообще 750 стоило) и три значка в ряд. Честно прифигел от цены.

[seligor 1 122]

1 час назад, djeux сказал:

"Всего" каких-то 1500 евро (на прошлой машине вообще 750 стоило) и три значка в ряд. Честно прифигел от цены.

и как впечатления, поперло?

[djeux 546]

@seligor, пока не было мест где проверить

[seligor 1 122]

Неделю езжу на новом авто, заметил неприятный момент связанный с работой системы Сарт-Стоп.

Суть вопроса. При торможении, в момент полной остановки я всегда отпускаю педаль тормоза, что бы автомобиль не "клевал" и сразу же опять нажимаю на тормоз. Останавливаюсь так всегда, на всех автомобилях. Автомобиль при этом останавливается идеально плавно, независимо от ускорения при торможении. На новом XC60, при плавной остановке, например перед светофором на пустой дороге, система Старт-Стоп успевает заглушить двигатель еще до полной остановки автомобиля, при отпускании тормоза вновь запускает двигатель и, при окончательном торможении, вновь глушит его. Получается, при каждом плавном торможении двигатель многократно глушится и и запускается.

Есть ли у кого-то аналогичное замечание?

 

Для адекватной работы, нужно бы глушить двигатель с небольшой задержкой, хотя бы в полсекунды.

Изменено 6 июля, 2018 пользователем seligor

[DIMON D. 4 521]

1 минуту назад, seligor сказал:

Есть ли у кого-то аналогичное замечание?

да, старт-стоп у меня на T5 drive-e работает так же.

Помню после покупки, 2 дня радовался старт-стопу, говорил что он очень приятно работает, но потом попал в вялотекущую пробку и обплевался.

Все жалуются на работу этой системы как раз из-за того, что она глушит двигатель до полной остановки машины.

[djeux 546]

Была такая же проблема, но или после 4к пробега либо после обновления прошивки авто больше не замечал такого поведения, покрайней мере значительно реже.

[Серрёга 563]

Мне вчера прошили. Старт стоп не изменился. Тоже бесит.