Вопрос по задним тормозным колодкам...

[20679 115]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Помогите, пожалуйста, в одном вопросе. Купил комплект оригинальных задних тормозных колодок, на двух колодках нанесено клеевое покрытие, закрытое защитной пленкой, а на двух других колодках ничего не нанесено, и еще буквенные обозначения разные. То есть, насколько я понял, какие-то колодки наружные, а какие-то внутренние. Вопрос: как правильно устанавливать? Фото прилагаю. Заранее спасибо.

[шпарка 422]

52 минуты назад, 20679 сказал:

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Помогите, пожалуйста, в одном вопросе. Купил комплект оригинальных задних тормозных колодок, на двух колодках нанесено клеевое покрытие, закрытое защитной пленкой, а на двух других колодках ничего не нанесено, и еще буквенные обозначения разные. То есть, насколько я понял, какие-то колодки наружные, а какие-то внутренние. Вопрос: как правильно устанавливать? Фото прилагаю. Заранее спасибо.

Да по фиг как.  

[20679 115]

7 минут назад, шпарка сказал:

Да по фиг как.  

Спасибо, конечно же, но Ваш способ сгодится на крайний случай . Ведь какой-то технический смысл заложен в этом клеевом покрытии... 

Интересно, что пишет по этому поводу VIDA?

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем 20679

[Staryi 3 123]

1 час назад, 20679 сказал:

Интересно, что пишет по этому поводу VIDA?

VIDA пишет номер комплекта -  30794554  и больше ничего... 

 

Летом менял задние колодки - ставил оригинальный комплект - чесслово не помню как было...   Кажется, все 4-ре одинаковые. В комплекте ещё два болтика на суппорт идут и пружинки/пластинки в направляющие.

Завтра, если не забуду, посмотрю в гараже, на снятом старом комплекте, есть ли разница с внешней и внутренней стороной. 

[geral77 57]

У меня на Пунтосе передние тоже были с какой то проклейкой,так я ее оторвал ..Я посчитал, что от соли и воды эта проклейка отлетит .

[шпарка 422]

1 час назад, Staryi сказал:

VIDA пишет номер комплекта -  30794554  и больше ничего... 

 

Летом менял задние колодки - ставил оригинальный комплект - чесслово не помню как было...   Кажется, все 4-ре одинаковые. В комплекте ещё два болтика на суппорт идут и пружинки/пластинки в направляющие.

Завтра, если не забуду, посмотрю в гараже, на снятом старом комплекте, есть ли разница с внешней и внутренней стороной. 

Да не партись,Там по фиг как,главное скобы чтоб подошли!!!

[20679 115]

В данный момент на моем автомобиле колодки установлены  буквой "W" наружу. Но не факт, что это правильно, так как автомобиль покупал не новым.  В интернете полно фотографий где колодки устанавливают и так и этак. Сдается мне, что вся информация "зашифрована" в буквах "W" и "BJ"... Что же они означают?

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем 20679

[Staryi 3 123]

1 час назад, 20679 сказал:

В данный момент на моем автомобиле колодки установлены  буквой "W" наружу.

Судя по тому, что написано и сфоткано на Драйве - правильно  

 

 

[20679 115]

14 часов назад, Staryi сказал:

Судя по тому, что написано и сфоткано на Драйве - правильно  

 

 

Вроде бы и правильно... Но что Вы скажете на это (фото)? Колодки более ранних выпусков были все с буквой "W".  В общем, ребус какой-то...

[NaU 1 553]

   По букве "W" смотрим сюда: может с этим связано? Хотя индекс должен стоять в номере, а не вынесен отдельно. (

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем NaU

[Михаил47 26]

Вот ещё непонятка,прижимные пластины разные.Легко попутать при замне.

[Staryi 3 123]

10 часов назад, 20679 сказал:

В общем, ребус какой-то...

Вы его и создали...  

 

В общем, я писал выше:

В 16.02.2018 в 18:55, Staryi сказал:

Летом менял задние колодки - ставил оригинальный комплект - чесслово не помню как было...   Кажется, все 4-ре одинаковые.

Так и оказалось - 4-ре одинаковых. Старые колодки (фото сегодня в гараже):

 

 

Коробка от нового комплекта, который сейчас на машине:

 

  

 

Колодки установленные на моей машине - теперь вспомнил, точно были одинаковые.

 

 

Так что не знаю    что хотел показать производитель, этими обозначениями, на вашем новом комплекте.

 

 

2 часа назад, Михаил47 сказал:

Вот ещё непонятка, прижимные пластины разные. Легко попутать при замене.

Не попутаете. Пластины, правильно, встают только на свои места (верх/низ). 

[20679 115]

В общем, обратился я в ЛС к уважаемому  Volvo Car M1... Он утвердительно сообщил, что колодка с клеевым слоем устанавливается наружу, т.е. "приклеивается" к скобе суппорта, а делается это с целью устранения дребезжания наружной колодки.

[Михаил47 26]

Я попутал,пришлось переставлять.

[jon 6 174]

Покупал колодки себе прозапас. 

Вчера глянул на них в гараже. 

Тоже две колодки с клеевым слоем. 

Буду знать, что они ставятся наружу. 

[Staryi 3 123]

7 часов назад, Михаил47 сказал:

Я попутал,пришлось переставлять.

Вы точно меняли сами колодки? Не встают эти пластины не на свои места. По крайней мере одна (пара) из них.

Молоток не предлагать... 

А вот сервисный режим ручника, в VIDA+DiCE, может не до конца отпустить цилиндр суппорта, что в моём случае и произошло. Пришлось моторчики ручника снимать и докручивать вручную.  

[Михаил47 26]

@Staryi, менял сам ,моторчики крутил в ручную.

[marsoio 211]

Ну почему я в вс не увидел этой темы?! Менял сам задние колодки. С клеевым слоем поставил на внутр сторону
Скобы сколбжения тоже разные, две из 4х имеют тканевое покрытие . Их поставил в скобу суппорта в верхней части

// via tapa

[marsoio 211]

Дополню.

1. У меня по Вида идут вот такие номера колодок : "комплект фрикц. накладок EU  30794554 " 

Каталог указывает , что номер изменился на  31445796.  Заказал его. На пришедших колодках этого номера нет, да на коробке есть , конечно.  

 

2. Заметил на своих фото и на других в теме - на каждой колодке один из отливом обозначен " * ". Что она обозначает ?

 

3. Снял суппорт и увидел такое положение дел. Внутреняя почти не сточена, внешняя сточена сильнее.   Колодкам был год ровно и 20 тыщкм. 

В чем проблема ? Цилиндр? направляющие?

 

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем marsoio

[Staryi 3 123]

1 час назад, marsoio сказал:

Снял суппорт и увидел такое положение дел. Внутреняя почти не сточена, внешняя сточена сильнее. 

В чем проблема ? Цилиндр? направляющие?

На самом деле странный износ. Чаще встречается наоборот - внешняя колодка ещё нормальная, а внутренняя уже на подходе - такое случается, когда начинают закисать направляющие. Здесь же наоборот, как будто закис цилиндр, во что мне мало верится. На всякий случай я бы проверил, как движется поршень в суппорте - снял бы моторчик ручника и провёл все действия в ручную. Заодно и смазку под пыльником поменял бы. Направляющие тоже можно проверить - ничего сложного нет.  А такой износ колодок на обеих сторонах или только на одной?

Для чего выбита " * " даже не задумывался - возможно, какая-то технологическая отметка при производстве - короче, не знаю... 

 

P.S. Выше, я выкладывал фото своих старых колодок - на всех износ ровный, как по копирку...

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем Staryi