На ваши вопросы отвечает представитель Volvo Cars Russia

[DimadiX 328]

Всем привет!

 

Решил создать отдельную тему по теме вопросов относительно Volvo XC40.

 

Сегодня любезно пообщался более 1.5 часов с CRM-специалистом в машине xc40 R-design.  Не хотелось выходить даже))) Машинка, конечно, очень впечатлила, я до этого сидел в Обухов в Моментум, совершенно другие ощущение и R-design гораздо приятнее, в моментуме казалось, что машина выглядит бюджетнее, что-то где-то не сделали и я прям не жалею не на грамм, что заказ именно ее.

 

Теперь про инсайдф которые я получил из уст CRM-специалиста Светланы Мацяшек.

 

Квота на Россию по XC40 - 1000 машин, не больше и не меньше. Заказать R-дизайн сложнее всего, если закажете сейчас, то получите скорее всего к концу года. Все дело в том, что на нее бешеный спрос во всем мире. С Моментумом и Инскрипшн попроще.

 

Все машины для дилеров по крайней мере в Москве уже отгружены и находятся у них. Через некоторое время они отправятся на большой проект по обучению менеджеров по продажам и после обучения в начале июня появятся в салонах продаж для тест-драйва. Это будут комплектации - Моментум, скорее всего такие же как были у ребят из Большого тест-драйва.

Чуть позже в середине июня приедут Inscription. Они будут стоять в салонах.  А вот R-design не будут, есть только 2 машины Т5 черно-белого цвета в пресс-парка представительства. В которой я, собственно, и сидел. Все машины для тест-драйва будут дизельные - D4.

В России есть сертификация на конец мая только у моторов T5 и D4. У мотора T4 еще нет и те, кто получают эту машину в июне реально сядут за руль только в июле т.к. сертификата на мотор нет, один из которых я. Т3 появится скорее всего в конце года.

 

Теперь отвечаю по вопросам ребят с форума.

 

Мы договорились, что я дам девушкам из Вольво ссылку на наш форум и они будут сюда заглядывать.

 

Polestar для XC40 уже есть. Но когда, как и зачем ответят попозже письменно.

 

Беспроводная зарядка работает на Айфонах 8 и 10 серии, на других не работает. На Самсунгах 7-8-9 серии. У меня у самого Samsung Galaxy S8 я проверил, все работает.

 

По скидкам для клуба - у них позиция стандартная, есть 3% по Вольво Привилегия и она для всех. Других скидок от производителя нет. Но каждый дилер праве давать свои собственные скидки, они только это одобряют, но влиять на это не могут.

 

Методика измерения разгона и расхода топлива - ту они даже сами не знают, будут тестировать в конце мая на тренингах и скажут при каких условиях эти цифры достигаются. Но они явно далеки от наших реалий в городе)))

 

Если у кого-то еще есть вопросы, то пишите тут, все передам.

 

 

 

 

 

[Vintego 260]

12 минут назад, DimadiX сказал:

 

Мы договорились, что я дам девушкам из Вольво ссылку на наш форум и они будут сюда заглядывать.

 

@DimadiX, отличный отчет, спасибо за информацию.

 

Ссылку только девушкам, парней тут и так хватает.. )) Шутка. Любой компетентный представитель VCR нам бы тут очень был полезен.

 

[AndreyS 4 876]

1 час назад, Vintego сказал:

Любой компетентный представитель VCR нам бы тут очень был полезен.

Да, согласен.

Изменено 25 мая, 2018 пользователем AndreyS

[Кутузов 939]

1 час назад, Vintego сказал:

Любой компетентный представитель VCR нам бы тут очень был полезен

а что VolvoCarM1 уже не торт? )

[DimadiX 328]

32 минуты назад, Кутузов сказал:

а что VolvoCarM1 уже не торт? )

Мы обсудили с VCR и VolvoCarM1. Они сказали, что VolvoCarM1 отличные ребята и им приятно работать с ними, но иногда нужна более высокая компетенция в каких-то вопросах которые не знает дилер, а знает только производитель. VCR с моими доводами согласились.

Изменено 25 мая, 2018 пользователем DimadiX

[Vintego 260]

22 минуты назад, Кутузов сказал:

а что VolvoCarM1 уже не торт? )

 

Очевидно же, что у них разные области компетенций. VCM1 это дилер, более приближённый к нам, конечным потребителям. Он решает вопросы обслуживания, ремонта, сервиса, продаж. А VCR - это более глобальные вопросы, это проводник к самим производителям.

Здоровая конкуренция никому не повредит.. )

Нередко бывают вопросы, на которые VCM1 отвечает: "запросим в ВольвоКарс.."

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, Vintego сказал:

запросим в ВольвоКарс..

 мне однажды запросили  лучше б промолчали....

[Dimey 710]

42 минуты назад, DimadiX сказал:

Мы обсудили с VCR и VolvoCarM1. Они сказали, что VolvoCarM1 отличные ребята и им приятно работать с ними, но иногда нужна более высокая компетенция в каких-то вопросах которые не знает дилер, а знает только производитель. VCR с моими доводами согласились.

Извините, но бред..

VCM1 закрывает все вопросы, которые им задают.

 

Доверия к ВКР нет - был опыт общения с ними.

Вас они просто из вежливости не послали, а себя прорекламировали, чтобы показать свою важность.

Изменено 25 мая, 2018 пользователем Dimey

[NaU 1 553]

   Почему VCR остался в стороне при решении вопроса об обманутых покупатетелях " Независимости" на Ленинградке? Или не остался?

Изменено 25 мая, 2018 пользователем NaU

[AndreyS 4 876]

Думаю бессмысленно сейчас негодовать в сторону VCR. Всё же лучше давайте вернемся к XC40! Остальное - демагогия.

[DimadiX 328]

8 минут назад, AndreyS сказал:

Думаю бессмысленно сейчас негодовать в сторону VCR. Всё же лучше давайте вернемся к XC40! Остальное - демагогия.

Согласен полностью!

 

Ребята, пишите вопросы, у кого что есть про XC40. Чем больше зададим, тем больше ответов получим.

[noob 979]

Ща может М1 напишет вопрос...

[Volvo Car M1 5 881]

39 минут назад, noob сказал:

Ща может М1 напишет вопрос...

О да! У меня их вагон и тележка маленькая! 

[AndreyS 4 876]

6 часов назад, DimadiX сказал:

Все дело в том, что на нее бешеный спрос во всем мире. С Моментумом и Инскрипшн попроще.

-Тогда почему гуру маркетинга в Volvo загружают мощности всякими Инскрипшенами и Моментумами когда есть спрос на Р-Дизайн?

 

И ещё - чем так кардинально отличается R-Design? Обивкой сидухи? R-Design всегда был набивным барабаном (т.е. Моментумом с кучей платных допов). Пластика на бампера не хватает? Прес-форма одна на весь мир и она встала на внеплановое техобслуживание?

 

Вот у меня вопросы какие образовались.

[a77kv 76]

3 часа назад, Dimey сказал:

Доверия к ВКР нет - был опыт общения с ними.

 

Задавал вопрос через сайт - получил отписку, совсем не по вопросу.

Спрошу и здесь. 

Первый вопрос.

Меня интересует проходимость базовой версии на бездорожье, а конкретно - блокировка вывешенных колес.

Поясню вопрос. Ходы подвески ХС40 очень небольшие и колеса легко вывешиваются. Вся тяга двигателя при этом уходит в безвольное вращение разгруженных колес. Но когда включается режим офф-роад то с ним уже много проще: момент изначально делится поровну между осями, а электроника гораздо активнее тормозит буксующие колеса, вывозя машину.

В базе (которая выглядит натуральным инвалидом, но тем не менее, у моего дилера только она присутствует на сайте "в наличии") отсутствуют режимы вождения, в т.ч. и офф-роад - получается база совершенно беспомощна на бездорожье?

 

Второй вопрос: дизели D3 и D4 поставляемые в Россию будут с AdBlue? 

В "XC40 руководство владельца", на стр. 503 прямо указано - "для запуска автомобиля необходимо, чтобы в бак всегда был залит реагент AdBlue".

[DimadiX 328]

3 часа назад, AndreyS сказал:

-Тогда почему гуру маркетинга в Volvo загружают мощности всякими Инскрипшенами и Моментумами когда есть спрос на Р-Дизайн?

 

И ещё - чем так кардинально отличается R-Design? Обивкой сидухи? R-Design всегда был набивным барабаном (т.е. Моментумом с кучей платных допов). Пластика на бампера не хватает? Прес-форма одна на весь мир и она встала на внеплановое техобслуживание?

 

Вот у меня вопросы какие образовались.

По первому вопросу я тебе сам отвечу т.к. задал им такой же вопрос. Дело в том, что они провели срез по портрету того, кто же берет это авто и таких категорий 2.

1) МолодежЪ лет эдак 20-25 у которой денег не особо, и они покупают минималку типа моментума без опций и наворотов (40%)

2) это семьи 35-40 лет с 1 маленьким ребенком у которых уже бапки есть и им хочется выделиться и показать "панты", а показать в России их можно только блестяшками (читать большое кол-во хрома) вот и берут они все Инскрипшены в хороших комплектациях. (60%)

И самое удивительное так и есть на самом деле, когда я заказывал в Апреле машину у дилера, я был единственный у кого был заказ на Р-дизайн, все остальные брали Инскрипшен и немного Моментума.

 

Россия увы это не Европа, и хотелки у нас разные.

 

А отличие  R-Design как всегда кроется  в деталях, тут обивка слабенькая, там руль обычный, селектор АКПП так себе,  декоративная панель другая... вот уже и представление поменялось

[rider12 13]

Ламинированные стекла что-то не нашел в конфигураторе, их нет или плохо смотрел?

[RuslikToT 0]

В 26.05.2018 в 23:53, rider12 сказал:

Ламинированные стекла что-то не нашел в конфигураторе, их нет или плохо смотрел?

Они в базе идут, как стандартная опция.

 

Боковые и задние стекла закаленные

"Закаленные стекла боковых окон в три- пять раз прочнее обычного стекла при той же толщине. Применение закаленных стекол повышает безопасность в случае аварии или разбития стекла, поскольку стекло при разрушении распадается на множество мелких фрагментов, создающих меньшую опасность травмирования."

[TugoDum 1 004]

ламинированные не должны осыпаться, это их основное отличие, классическая закалка тупо осыпается, так как ее ничего не держит.

в переводе на русский ламинированные это упрощенный вариант триплекса.

 

или я не так понимаю смысл ламинирования?

[@Dmitry 1 097]

Ламинированные и закаленные таки две большие разницы