juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 6 570 сообщений

Французский Блэк-Эдишн от Adam Vloguje: Тест-драйв Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 на 300 км (2025). Я изучаю французский премиальный купе-кроссовер. Инглиш сабы есть. 

 

 

Изменено пользователем RockVibe
10 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@RockVibe, а как же Веларчик? ;) Хотя такой выбор будет конечно оригинальней, и более стильно-молодежно ) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Морская, Велар все еще интересен, но так как подбирается кризис среднего возраста, то да, хочется стильного и молодежного :haha:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, RockVibe сказал:

подбирается кризис среднего возраста

Рановато вроде, нэ? ))) Тем более средний возраст у нас теперь от сорока пяти считают, не раньше. Раньше - молодость. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.12.2025 в 07:08, Orlov.Dim сказал:

обновленный уровень прошивки Стейдж-1

Вот, так и подумал, что с тех пор обновили, сам про эту тему читал последний раз наверно году в 22, а может и раньше. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, и только для Вольво с 18 года все спокойно: никаких прошивок, и, соответственно, их обновлений) Ну кроме polestar, с ее весьма умеренной отдачей, зачастую еле заметной. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.12.2025 в 09:50, rovergtr сказал:

все спокойно

Стабильность же )) 

 

Изменено пользователем Нестор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.12.2025 в 17:07, RockVibe сказал:

Французский Блэк-Эдишн от Adam Vloguje

Такой блэк-эдишн одобряем-с =)) Мы с мужем все ждем, что и Пежо-Ситроен в таком стиле что-то сделает, а пока что уже всерьез думаем брать 408X GT. 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Вероника сказал:

думаем брать 408X GT

А я думал больше на Ситроен аналогичный заглядываетесь) Он, кстати, вроде бы немного дешевле выходит даже. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@rovergtr, тут еще сказывается отсутствие такого же массового запроса, в отличии от части других марок. В конце концов у Корейцев тоже все непросто с этим было еще в конце десятых. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Krasas сказал:

немного дешевле выходит даже

Но и внутри менее футуристичный и оригинальный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Глинда, у Цитрона вроде бы еще с эргономикой проблематично, например руль почти не двигается на себя, самая минимальная регулировка. И сидушки по другому сделаны/расположены. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, AlexDoc сказал:

у Цитрона вроде бы еще с эргономикой проблематично

Причем это только для китайской версии, для европейской с регулировками все норм. А в Пежо видимо не стали деление делать, одинаково для всех рынков, без упрощения для китайского. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Maylan2, у них сейчас еще типа иерархия: Ситроен - класс Комфорт, Пежо - Комфорт+, DS - типа премиум. Из-за DS Ситроен формально чуть-чуть ниже Пежо стоит, типа разделение в стремлении) Может поэтому и на китайской сборке такой подход, Ситроен максимально там удешевили(точнее упростили) в версии для местного рынка. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 31.12.2025 в 06:02, domino horley сказал:

сказывается отсутствие такого же массового запроса

Как и на французов, в частности. Хотя у них самих наверно есть готовые решения. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04.01.2026 в 11:30, Max.KOkos сказал:

DS - типа премиум

Бизнес же, если и дальше параллель с такси проводить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Kysjaka, только самих PSA в такси не видно) А вот Реношки иногда попадаются на дороге, в основном седан Флюенс. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Гриндайзер, я один раз XC60 видел в такси. Правда видок у нее уже был такой, будто в таксо она попала после работы в каршеринге, ну из тех нескольких десятков машин, которые потом Мажор с огромным дисконтом распродавал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Kyanite.ITA сказал:

из тех нескольких десятков машин, которые потом Мажор с огромным дисконтом распродавал

Мне кажется такие в такси долго не протянут, там пробеги уже приличные были. Да и ремонтировать их выйдет дороже, при такой эксплуатации. При том что максимум их можно поставить в класс Комфорт+, в Бизнес кроссоверы до сих пор не пускают. Да и не потянут те машины Бизнес, почти все в начальных комплектациях были, с простыми салонами. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, в бизнес кажется даже Теслу-S не берут, не проходит по каким-то формальным критериям. Или раньше так было, сейчас может поменяли. Трешки в Комфорт+ попадают. 


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти