Sangsin SP 4025 передние колодки

[Markovod 59]

Всем привет!  40 тыс пробега и приговор передним колодкам - пора их менять. Учитывая свой опыт по колодкам (было всякое, давно давно даже выпиливание колодок из колодок для газели для своего SKYLINE) решил дилера не обогащать.  Так как ранее всегда юзал японские автомобили то с выбором производителя колодок у меня не стоял и это нишибо (не пылят не скрипят диск не жрут). Увы на xc60 у которых супорт с одним поршнем  выбор производителя колодок весьма ограничен с разбегом по цене от 1500 до 5000 за комплект и нишибы среди них нет. Далее был мучительный выбор, и полная неясность что покупать. Решил рискнуть но без фанатизма с задачей найти оптимал по соотношению цены и качества (требования прежние чтоб тормозили не скрипели не пылили диск не жрали) китайские откинул в сторону по умолчанию, следующие корейский Sangsin, заявлено что поставщик конвейера - это плюс,  на рынке есть подделки - это тоже плюс так как плохие колодки подделывать невыгодно, цена 2000 это тоже плюс так как это более чем в 2 раза дешевле оригинала.  Отзывы о колодках разные как положительные так и отрицательные  не обращаем на них внимание - пробуем. (если не подойдут куплю оригинал и буду ездить на колодках которые всем хороши кроме 2х вещей - цена и пыль на дисках).

Колодки купил в эгзисте,  коробка сделана "правильно" (хороший микрогофрокартон, края картона ровные, печать четкая без смещения по цветам) внутри колодки и инструкция с мелким но четким шрифтом с инструкцией. Колодки заменил, посмотрим как будут ходить, о результатах напишу.

P.S.  В качестве оригинала стояли колодки АТЕ  -итальянский масмаркет, так что замена на корейский масмаркет обещает пройти без особых проблем.

[Вячеслав 96]

Ждете похвалы? Или себя успокаиваете? Почему не оригинал? Или тормаза придумали трусы?

Изменено 23 сентября, 2018 пользователем Вячеслав

[gus_dim 3 196]

22 часа назад, Вячеслав сказал:

Почему не оригинал?

 

В 23.09.2018 в 12:23, Markovod сказал:

цена 2000 это тоже плюс так как это более чем в 2 раза дешевле оригинала

 

[Alex09 156]

Качественный "неоригинал" (brembo, TRW, ATE, ...) стоит как правило дешевле на 15-30% оригинала. Всё что дешевле - у меня бы вызвало сомнения. Может и не развалится, но либо ходить будет меньше, либо диск жрать, либо эффективность торможения будет другая, скрипы, ... И внешний вид не показатель, главное - состав фрикционного слоя. На дешёвых неоригиналах  - сооооовсем другой состав будет. Не тешьте себя иллюзиями)

Вообще не понимаю такой экономии..

 

[motor53 2 374]

Что напали на человека?) Он же написал, что взял попробовать. Поделится опытом, будет полезно всем. Сангшин колодки среднего ценового (для остальных марок) диапазона. Применяются массово на всех иномарках. Особых жалоб на качество нет. Если они будут нормально тормозить, не кушать диск, и будут иметь чуть меньший ресурс, почему нет?

[Bulyan 521]

На XС70 оригинал тормозит так себе,зато мягенько, при этом изрядно загаживая диски. Колодки ATE, купленные в 77 Volvo (вряд ли поддельные, хотя кто их знает) не протянули и 12 тыс.км в осенне-зимний период, когда, ясное дело, не до гонок. (колодок мне обычно хватает на 20 тыс. км)  GP вроде тормозят, но по мере износа начинают противно щелкать в пазах скобы. Колодки MINTEX свистят. Из неоригинала пока больше всего понравились FERODO.

Sangsin неплохие, качественные колодки для спокойной езды - главное, чтобы не подделка и MADE IN KOREA. Если стоят 1800-1900 руб,, то покупка, возможно, оправдана. Но последние тесты Genesis и Kia Stinger показали, что для суровой езды корейские колодки не подходят. А XC60/70 тяжелы и слабы тормозами, так что колодкам приходится не сладко.

[Markovod 59]

В 23.09.2018 в 13:53, Вячеслав сказал:

Ждете похвалы? Или себя успокаиваете? Почему не оригинал? Или тормаза придумали трусы?

Похвалы не жду, (пополняю базу знаний, на форуме ведь информации по данным колодкам нет, ну или я ее не нашел) через некоторое время сделаю свои субъективные выводы и другим форумчанам будет чуть проще принимать решения. 

[Markovod 59]

1 час назад, Alex09 сказал:

Качественный "неоригинал" (brembo, TRW, ATE, ...) стоит как правило дешевле на 15-30% оригинала. Всё что дешевле - у меня бы вызвало сомнения. Может и не развалится, но либо ходить будет меньше, либо диск жрать, либо эффективность торможения будет другая, скрипы, ... И внешний вид не показатель, главное - состав фрикционного слоя. На дешёвых неоригиналах  - сооооовсем другой состав будет. Не тешьте себя иллюзиями)

Вообще не понимаю такой экономии..

 

судя по выштамповке ATE на оригинальных колодках, покупая колодки в синей коробочке вы уже переплачиваете 15-30%,  цена лишь отчасти показатель качества, а по поводу "уникального состава фрикционного слоя"  для продвинутых керамических колодок - может быть, но мы же обсуждаем стоковые конвейерные  колодки где производитель балансирует между характеристиками и себестоимостью и именно по этому оригинал пылит так что не выдерживает никакой критики.

Вообще сейчас речь не про экономию, сейчас речь про объем информации на основании которой можно делать выводы и принимать решения, ведь сейчас даже в вашем посте лишь опасения на основе предположений основанных на слепой вере только в оригинал (он же brembo, TRW, ATE - одна группа разные бренды).

p.s. я вполне допускаю что через месяц напишу "колодки говно, не берите" , а может и наоборот.

[Slaviusss 164]

34 минуты назад, Markovod сказал:

p.s. я вполне допускаю что через месяц напишу "колодки говно, не берите" , а может и наоборот.

никого не слушайте, хорошие колодки.

У меня есть знакомые, которые только Sansing ставят  и их все устраивает.

[Jamez 50]

у этого сангсинга на самом деле три серии...хай кью самая мозгинькая...я всегда ставлю c перфорацией от отто зиммермана их "няшную" серию. хардон называется. цена вот тока подросла с 3р практически до 6. и да, они поставщики оригинала на IX55 в частности и на многие остальные кореяки также. также другие владельцы ставят фрикса с1.

[Markovod 59]

проехал чуть больше 1000,  пока замечаний нет, вроде не пылят (были дожди - результат с оговоркой) не скрипят,  будем смотреть дальше.

 

[bingoxxx 1]

норм колодки, стояли раньше на альмере у меня

[Markovod 59]

Сухие выводы с учетом  эксплуатации:  ... Меня лично колодки устраивают, пылят значительно меньше оригинала, не скрипят, тормозят по ощущениям так же.  В следующий раз поставлю такие же. 

[Jamez 50]

у нас часть народа жалуется, что твердоватые типа. трут диськи активно, на задних особенно. так что пошукай при возможности толщины тормозного диска.

[Markovod 59]

Всем привет  пробег 80т был на ТО,  передние колодочки подходят к замене , тормозные диски  тоже,  думаю на 90 тыс поменяю и то и то.  брать буду   Sangsin SP 4025 ибо они меня за прошедшие 40тыс пробега полностью устраивают.

[20679 115]

В 21.11.2019 в 18:48, Markovod сказал:

Всем привет  пробег 80т был на ТО,  передние колодочки подходят к замене , тормозные диски  тоже,  думаю на 90 тыс поменяю и то и то.  брать буду   Sangsin SP 4025 ибо они меня за прошедшие 40тыс пробега полностью устраивают.

Это хорошо, что они (Sangsin) Вас полностью устраивают... Но не забывайте о том, что колодки более именитых призводителей, например АТЕ, хороши не только тем, что справляются с возложенной на них задачей при ПОВСЕДНЕВНОЙ езде, но и тем, что остановят автомобиль в ЭКСТРЕННОЙ ситуации намного быстрее, нежели колодки "подешевле". Для сравнения: это как подушки безопасности - пока автомобиль не попал в ДТП они не работают и толку от них нет никакого, но если автомобиль попал в ДТП - спасают жизнь и здоровье водителю и пассажирам... В любом случае, желаю Вам безаварийной езды и удачи во всем!

Изменено 3 декабря, 2019 пользователем 20679

[Markovod 59]

Абсолютно с вами согласен про задачи колодок,  мы можем только гадать 

В 03.12.2019 в 13:47, 20679 сказал:

Это хорошо, что они (Sangsin) Вас полностью устраивают... Но не забывайте о том, что колодки более именитых призводителей, например АТЕ, хороши не только тем, что справляются с возложенной на них задачей при ПОВСЕДНЕВНОЙ езде, но и тем, что остановят автомобиль в ЭКСТРЕННОЙ ситуации намного быстрее, нежели колодки "подешевле". Для сравнения: это как подушки безопасности - пока автомобиль не попал в ДТП они не работают и толку от них нет никакого, но если автомобиль попал в ДТП - спасают жизнь и здоровье водителю и пассажирам... В любом случае, желаю Вам безаварийной езды и удачи во всем!

Я в каждом посте рассказываю про свои наблюдения и не в коем случае не навязываю свое мнение другим. Тем не менее хочется акцентировать на некоторые веши:

1. Маркетинг - сложная наука  призванная заставить покупателей покупать колодки в синей коробочке не правда ли? 

2. На сколько те или иные колодки лучше или хуже можно определить только при сравнительном инструментальном тесте (ATE &  Sangsin) цена тут совсем ни причем ибо себестоимость двух колодок масмаркета она очень близка у обоих образцов (конечно я могу ошибаться но не значительно). Инструментальный тест к сожалению не доступен, приходится опираться на свои субъективные ощущения.