Робот!!! Эксперты велкам!

[Jilted 2]

Всем привет друзья!

Вырос я из купешек и седанов, давненько хочется авто повыше. Выбор на данный момент мой пал на хс60. И как на счастье, очень живой экземпляр продает мой знакомый. Машина с двумя владельцами из одной семьи, пробег 80тыс, обслуживалась только у ОД.
Встретились, глянул машинку, очень свежа для 2011 года. Прокатился... и вот тут появились серьёзные вопросы.

Двигатель T5 2 литра 240 коней, робот. Собственно весь шум из-за последнего и создаю.

Во время езды, при переключении скоростей не сильные, но четкие пиночки. Владелец говорит, что это же не автомат, а для робота это нормальный режим работы, типа привык и даже не замечает этого...

У меня опыта владения машины на работе нет, поэтому решил написать сюда вам, подскажите именно по этому двигателю и роботу, насколько они надежны и почему это достаточно редкий авто с таким двигателем (на автору всего 5 предложений).

Всем спасибо за внимание!

[Crus 336]

раз робот,получается это вторая  модификация экобуста что ли ? 2.0Т(именно такой формат) и 2011 год под Т5(видимо единственный год когда ставили экобуст),у меня такое было и пиночки были такие,что часто и не замечал,вполне возможно,что и норма..т.к. машина сейчас у друга  и пробег под 180 тысяч - живет и проблем не  доставляет,как и движок...а движок там больная тема,особенно у вас,видимо из за качества топлива,так что я бы рассчитывал только на хорошую заправку и только 98й бенз...

В общем стоит поискать инфу,точно ли именно эта модификация = экобуст + повершифт коробка , т.к. на форуме у нас и так не много бензинок более старых лет,а такой Т5 может и не быть вообще, тогда если это все же так,то поищите тут тему про 2.0Т движки...как и полезно будет почитать Мондео форум - фордовская связка по большому счету..

Да и вообще про экобусты...т.к. как о мне все же шанс выше,что придеться капиталить движок,чем чинить коробку) хотя я далеко тут не один,кто отъездил без проблем

[Jilted 2]

Огромное спасибо за ответ. Ночью пошерстил поиск тут, много чего прочитал именно про т5 2011. Желание брать машину именно с этим двигателем и коробасом исчезло напрочь.

Но сам салон, сама машина очень симпатична, на каком дизеле ее стоит брать?

[dke74 307]

5 минут назад, Jilted сказал:

на каком дизеле ее стоит брать?

На любом пятицилиндровом. По сути, это один и тот же мотор с разными прошивками.

[Crus 336]

да вроде и с 4х цилиндровым нет проблем,но он редкий,на сколько помню как раз примерно в районе 2011 года,д3,передний привод...

[Natky 1 956]

13 часов назад, Jilted сказал:

Всем привет друзья!

Вырос я из купешек и седанов, давненько хочется авто повыше. Выбор на данный момент мой пал на хс60. И как на счастье, очень живой экземпляр продает мой знакомый. Машина с двумя владельцами из одной семьи, пробег 80тыс, обслуживалась только у ОД.
Встретились, глянул машинку, очень свежа для 2011 года. Прокатился... и вот тут появились серьёзные вопросы.

Двигатель T5 2 литра 240 коней, робот. Собственно весь шум из-за последнего и создаю.

Во время езды, при переключении скоростей не сильные, но четкие пиночки. Владелец говорит, что это же не автомат, а для робота это нормальный режим работы, типа привык и даже не замечает этого...

У меня опыта владения машины на работе нет, поэтому решил написать сюда вам, подскажите именно по этому двигателю и роботу, насколько они надежны и почему это достаточно редкий авто с таким двигателем (на автору всего 5 предложений).

Всем спасибо за внимание!

Если там стоит powershift, то толчок может быть только между 1 и 2, и то после длительной пробочной езды, и только если начать дёргано трогаться.  На всех более высоких передачах переключения можно увидеть только по оборотам, но не по толчкам. У меня так работает.