Aleksandr51

Пропала тяга!! двигатель требует срочного обслуживания

В теме 24 сообщения

Помогите пожалуйста!! Загорелась на табло “двигатель требует срочного обслуживания" и периодически пропадает тяга, после того как заглушу мотор,заведу и так раз 10, бывает появляется, причём если появилась тяга  то работает ровно проезжал 200 км, до тех пор пока не заглушишь. По диагностике показывает ошибку 

Screenshot_20190710_084643_com.vkontakte.android.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Диагносты все говорят что в топливной системе проблема 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Aleksandr51, на вашем фото даже текст не разобрать

Надо номер ошибки хотя бы

А также больше подробностей о машине

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машина xc60 2009г 2.4d 163 лс. Ошибка ecm 062b17 рабочие характеристики внутреннего модуля управления регулятором топливного инжектора. Напряжение цепи выше порогового! 

Изменено пользователем Aleksandr51

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да, похоже на блок управления...тут не подскажу(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень жаль(уже два месяца так езжу никто помочь не может 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Искать можно долго. Самый дешевый вариант - нужен любой(АНАЛОГ с такого же двигателя) донорский блок CEM, дело похоже в нем. Так вы хотя бы исключите самую дорогостоящую запчасть.....или НЕ исключите((((

Изменено пользователем faeton701

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А датчики которые на топливной рампе? Не может в них проблема быть? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не проводка у радиатора и коса у АКБ моросят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проверяли визуально косу всю вроде целая 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Aleksandr51 сказал:

Проверяли визуально косу всю вроде целая 

 

Гуголь в помощь как проверяют и какие дефекты бывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет доступа к донору - копайте проводку, т.к.ошибка спорадическая, велика вероятность проводки,датчики диагностируются индивидуально, т.е. есть конкретика по их ошибкам.

Изменено пользователем faeton701

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как лучше снять cem и тестером позвонить всю косу? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

CEM стоит под жабо дворников, проводка - прозвон, муторно, но надежно. Можете установить EWD Volvo (эл.схемы), если поможет. Может есть закономерность появления ошибки?...Тяжело по телефону удалять геморрой)))

добавлено через 1 минуту

На скрине не все блоки видны! Что это только единственная ошибка?Прежде всего проверяйте те места, где было уже вмешательство

Изменено пользователем faeton701

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Живу в области ближайшее сто 200км, на котором делали диагностику, ошибки если и были в других блоках то они старые, висели два года, до появления этой думаю не связаны они. Поэтому и приходится решать проблемы по телефону)) а так по машине удалён сажевый катализотр программно отключён 

добавлено через 1 минуту

Вскрыть сам блок сем стоит? Может там где вода попадала контакты подокислились? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, faeton701 сказал:

CEM стоит под жабо дворников

СЕМ в ногах пассажира под бардачком. Под Жабо в старом 90-ке, насколько помню.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет он где дворники под пластмассой 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вскрыть блок можно, но будет или также или хуже = он ОЧЕНЬ герметичен (по кр. мере с завода). Если программно все ОК и вы в этом уверены, то только мех. повреждение надо искать. По сути терять нечего, смотрите везде, где получится без вреда добраться. Это может занять от 10 мин до недели...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Aleksandr51 сказал:

Нет он где дворники под пластмассой 

Может на 2009-ом?

 

На MY13 точно под бардачком:

5d2602f1a7840_.thumb.PNG.bbb4434db312fb939a9620db372934eb.PNG

 


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти