XC40 электро

[Klinsmann 2 088]

16-го октября представят полностью электрический. Интересно когда будет в России... 

Позже закину в тему фото видео про это дело.

 

Заодно обещают новые фишки с ассистентами.

[Klinsmann 2 088]

Электрический Volvo XC40: первый электромобиль Volvo и один из самых безопасных на дороге

 

Стремительный прогресс в области электрических автомобилей представляет собой, пожалуй, крупнейший сдвиг в истории развития автомобилестроения. Впервые за более чем 100 лет автомобили передвигаются без двигателей внутреннего сгорания. Вместо этого они оснащаются расположенной под полом аккумуляторной батареей, что в корне переосмысляет саму суть автомобиля.

 

Новый электрический кроссовер Volvo XC40 будет представлен в следующем месяце. Для Volvo Cars это не просто первый полностью электрический автомобиль – согласно традициям шведского бренда, это будет один из самых безопасных автомобилей на дороге, даже несмотря на ряд сложностей, обусловленных полным отсутствием двигателя внутреннего сгорания.

 

«Вне зависимости от того, что приводит автомобиль в движение – электрический или традиционный двигатель внутреннего сгорания – любой Volvo должен быть максимально безопасным, – комментирует Малин Экхольм (Malin Ekholm), руководитель Центра безопасности Volvo Cars. – Полностью электрический XC40 станет одним их самых безопасных автомобилей в истории Volvo».

 

Несмотря на высокие стандарты безопасности уже существующего XC40, инженерам Volvo Cars пришлось полностью переконструировать фронтальную часть автомобиля. Это было обусловлено физическим отсутствием традиционного двигателя, а также необходимостью соответствовать строгим требованиям безопасности Volvo Cars и обеспечивать максимальную защиту всех пассажиров в автомобиле. 

 

«Основы безопасности этого автомобиля ничем не отличаются от таковых для любой другой модели Volvo. Люди садятся в салон, и конструкция автомобиля должна гарантировать максимальную защиту для них», – продолжает г-жа Экхольм.

 

Volvo Cars продумала специальное решение для того, чтобы в случае столкновения пассажиры не подвергались травмам, а батарея – повреждениям. Последняя защищена специальным каркасом из прессованного алюминия и размещена в центральном тоннеле, что создаёт вокруг неё зону деформации.

 

Расположение батареи в полу автомобиля существенно снижает его центр тяжести, что обеспечивает ещё большую защиту от опрокидывания.

 

Укреплению подверглась не только передняя часть каркаса кузова, но и задняя. Электрический двигатель размещен здесь таким образом, чтобы обеспечить безопасное отведение сил, возникающих при столкновении, от салона автомобиля и снизить степень их воздействия на пассажиров.

 

Электрический XC40 приносит с собой нововведения и в области активной безопасности. Он станет первым автомобилем Volvo, оборудованным новой сенсорной платформой ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), которая работает на базе ПО от Zenuity – совместного предприятия Volvo Cars и Veoneer.

 

Новая платформа ADAS – это современная масштабируемая система активной безопасности, которая состоит из набора радаров, камер и ультразвуковых датчиков. Масштабируемая природа платформы открывает возможности для её дальнейшего развития и закладывает основу для будущего внедрения технологии автономного вождения.

 

Volvo Cars ещё поделится подробной информацией об электрическом XC40 до его официальной презентации 16 октября.

 

 

 

[Eugene Machinarchy 5 513]

16 часов назад, Klinsmann сказал:

 Интересно когда будет в России... 

Наверно нескоро, если вообще :-)

[imp 1 834]

@Eugene Machinarchy,

Ну если Jaguar уже продаёт в России i-Pace, Porsche будет продавать Taycan, то Volvo ничто не мешает продавать здесь электрический XC40, было бы желание.

Опять же интересно, когда в принципе эта машина выйдет на рынок. А то, может, через 3 недели покажут, а старт продаж случится через год.

[Вета Вульф 3 222]

Заряжать их у нас еще долго негде будет.. а в Европе электромобилей уже много ездит. 

[iAgentRed 658]

@Вета Вульф, Ну ну , вечный замкнутый круг, зарядки не развивают ибо электромашин мало, электромашин мало ибо зарядная сеть не развита...... 

[imp 1 834]

15 минут назад, iAgentRed сказал:

вечный замкнутый круг, зарядки не развивают ибо электромашин мало, электромашин мало ибо зарядная сеть не развита

Яндекс.Драйв судя по косвенным признакам планирует запустить в Москве Nissan Leaf, может под это начинание и зарядок прибавится.

 

[Вета Вульф 3 222]

40 минут назад, iAgentRed сказал:

@Вета Вульф, Ну ну , вечный замкнутый круг, зарядки не развивают ибо электромашин мало, электромашин мало ибо зарядная сеть не развита...... 

селяви ин раша 

[iAgentRed 658]

@imp, Под это дело лишь усилится противостояние между владельцами электричек и каршерингом, уже сейчас те жалкие десять i3 сильно напрягают , стоя в ожидании клиента полностью заряженными и  подключенными к зарядке, при этом что бы получить доступ в аккаунте к i3 в YouDrive что бы отключить с зарядки каршеринг нужно немало у них поездить.

Да и с чего будет расширение от каршеринга, они же халявят сейчас, и не вкладываются в развитие.

[Klinsmann 2 088]

В обозримом будущем только на свои зарядные силы надо рассчитывать, если уж электро покупать.

 

Я свою инфраструктуру подготовил ))

[Вета Вульф 3 222]

7 часов назад, iAgentRed сказал:

@Вета Вульф, Ну ну , вечный замкнутый круг, зарядки не развивают ибо электромашин мало, электромашин мало ибо зарядная сеть не развита...... 

Помноженное на коррупцию и шапкозакидательные проекты)

[iAgentRed 658]

@Klinsmann, Ну так думаю у многих есть возможность на месте парковки дома организовать зарядку, мы то же почти готовы, исключая установлены счетчик и зарядную станцию, главное с УК паркинга есть договоренность что как только так сразу, еще плюс что двух тарифное подключение будет ))

Осталось дело за малым, уговорить супругу сменить ХС60 на электричку, какую пока нет решения, но для комфорта должна пробегать 250-300 км, для поездок на моря , до Эстонии и Финляндии 200 км, а там с квик чарджами раздолье, только успевай заливать валюту в ячейки, хотелось бы Модел S 75D с активным пожизненным SC , но цена пока на такие кусается 

добавлено через 8 минут

@U 96, ребята из Фора уху ели? 17₽ кВт... Думаю прям отбоя желающих не будет    Допустим 22 кВт тратится на 100 км, 22х17=374/49= 7,63/100км дизеля, дешевле конечно чем на обычной но явно популярности зарядке не добавит..... а начиналось все с платных по 9 руб. 

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем iAgentRed

[Klinsmann 2 088]

@iAgentRed, ещё стоит учесть что КПД зарядки не 100%) больше киловатт потребуется))  ночные тарифы рулят (около 2р у меня вроде).

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем Klinsmann

[iAgentRed 658]

@U 96, Не поленился и зарегился у них, вот пожалуйста 17₽ кВт , лет через 25 отобьют оборудование 

[iAgentRed 658]

@U 96, Да какой имидж, тупая жадность и желание поскорей отбить вложение..... разорились на 5 станций и подумали, вот тут то бизнес и попрет....

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем iAgentRed

[makremov 1 242]

@iAgentRed, просто кому то показалось что 17 рублей это задаром. 

[iAgentRed 658]

@makremov, Тут правда то же не надо с плеча рубить, не все от них зависит как оказывается.... у нас кроме государства никто не имеет права продавать электроэнергию, государство монополист 

ФОРА как бы выступает в роли передаста, а государство устанавливает ценник для юр.лиц отличный от физ.лиц, ну и плюс отбить станцию.

Пока как у Батьки не будет гос.поддержки так и будем топтать на месте, он сказал что бы на трассах было и оно так и стало, и что характерно бесплатно, и не общественные 11/22 кВт а квики 50 кВт ные

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем iAgentRed

[makremov 1 242]

Только что, iAgentRed сказал:

@makremov, Тут правда то же не надо с плеча рубить, не все от них зависит как оказывается.... у нас кроме государства никто не имеет права продавать электроэнергию, государство монополист 

ФОРА как бы выступает в роли передаста, а государство устанавливает ценник для юр.лиц отличный от физ.лиц, ну и плюс отбить станцию.

Пока как у Батьки не будет гос.поддержки так и будем топтать на месте, он сказал что бы на трассах было и оно так и стало, и что характерно бесплатно, и не общественные 11/22 кВт а квики 50 кВт ные

да это понятно. но у нас скорей всего нефтяники пока не слишком будут солидарны с таким подходом. А Чубайс, который мог бы их заткнуть, энергетикой уже не рулит. 

[iAgentRed 658]

@U 96,  ну а что удивляться, у нас в ЖК решили привести  движение в порядок, расставили знаки, 2 линии заезда и 1 линия выезда, все по ПДД , кирпичи, знаки одностороннего движения, из арок колодцев стоят знаки одностороннее движение и направление.... и что ? Да всем насмешить на эти знаки, пытаюсь вразумить а в ответ я тут живу мне так удобней......

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем iAgentRed

[Вета Вульф 3 222]

29 минут назад, iAgentRed сказал:

у нас в ЖК решили привести  движение в порядок, расставили знаки, 2 линии заезда и 1 линия выезда, все по ПДД , кирпичи, знаки одностороннего движения, из арок колодцев стоят знаки одностороннее движение и направление.... и что ? Да всем насмешить на эти знаки, пытаюсь вразумить а в ответ я тут живу мне так удобней......

Нужно время. В нашем ЖК несколько лет порядок наводили, боролись с пофигистами 'я тут живу, паркуюсь как хочу, никто мне не указ'. Постепенно победили.