· #1341 Опубликовано 19 августа, 2019 А реально ли чип снижает расход? К машине только привыкаю, в городе 10 литров, откатал 4 бака по трассе, на скорости 90-110 он выходил около 7 с копейками, а на 130 уже 8. Когда шпарил 140-170 между камерами за 10 получилось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1342 Опубликовано 19 августа, 2019 Точно не засекал, но по привычному маршруту Воронеж-Внуково все по прежнему. А при буксировке прицепа расход стал поменьше, после отпуска привез 11,5 на пол литра меньше чем в прошлом году. Замерил тут разгончик по прохладе, 3 раза в разные стороны на одном участке, средне 7,4, без кондея, в 1 педаль. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1343 Опубликовано 19 августа, 2019 1 час назад, East сказал: А реально ли чип снижает расход? К машине только привыкаю, в городе 10 литров, откатал 4 бака по трассе, на скорости 90-110 он выходил около 7 с копейками, а на 130 уже 8. Когда шпарил 140-170 между камерами за 10 получилось. Да не уменьшается,растет на 0.5 и выше. Чисто мое наблюдения. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1344 Опубликовано 19 августа, 2019 расход зависит от манеры езды и прошивка совершенно не причем Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1345 Опубликовано 19 августа, 2019 59 минут назад, gus_dim сказал: расход зависит от манеры езды и прошивка совершенно не причем Манер езды дедушкин,60км город ,а трасса 110-120 км Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1346 Опубликовано 28 августа, 2019 На RICA St2 (дизель) - заметил снижение, по трассе 6,6-7,2 По ощущениям: быстрее выходишь на 120-130, а потом только шелест колес)) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1347 Опубликовано 28 августа, 2019 52 минуты назад, Rusky сказал: На RICA St2 (дизель) - заметил снижение, по трассе 6,6-7,2 По ощущениям: быстрее выходишь на 120-130, а потом только шелест колес)) St2 это 270л? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1348 Опубликовано 15 сентября, 2019 Подскажите, планирую делать чип на хс70, 2012 г.в, д5, пробег 118 тысяч. Стоит ли сразу удалить сажевый и отключить егр? Если делать вместе с чипом, выходит на много дешевле. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1349 Опубликовано 15 сентября, 2019 Они Вам мешают? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1350 Опубликовано 15 сентября, 2019 5 часов назад, Бес сказал: Они Вам мешают? Да просто, на сколько я понял, дальше обслуживание егр и сажевого может доставить не малых хлопот и затрат. А кроме как за экологию они не отвечают. Вот я и подумал все поотключать. В интернете пишут, что ресурс у них тысяч до 150, а дальше все забивается. Если кто-нибудь тут проехал тысяч 200 и не имел с егр и сажевым хлопот, то напишите пожалуйста. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1351 Опубликовано 15 сентября, 2019 (изменено) @sasha644, Езжу с чипом RebornTech (D5, пробег 113 000) около 20 000 км, НИЧЕГО не удалял. На 80 000 чистил ЕГР - можно было не чистить. Советую ничего не удалять и "не надумывать". Захотите всё сделаете без посторонней помощи - никаких спец инструментов и знаний не нужно - это про чистку ЕГР. Чтобы "уложить" сажевый - пока не слышал о таком... Удаление сажевого и ЕГР(программно и физически) - это прежде всего статья дохода любого СТО с "душещипательной" увертюрой об увеличении тяги или мощности, на самом деле это лишь расходы клиента. Вы быстрее уложите Волочкову в постель, чем сажевый...:)))) Изменено 15 сентября, 2019 пользователем faeton701 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1352 Опубликовано 15 сентября, 2019 2 часа назад, sasha644 сказал: Да Ну на 120 тыс я наверное подумал бы удалить и заглушить. Главное чтобы грамодно сделали. Я не 50+ не стал этого делать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1353 Опубликовано 17 сентября, 2019 (изменено) хс70 Д3 230 тыс. егр и сажевый живее всех живых. замена масла в +-10 тыс и мойка впуска раз в 30-40 тыс. и всех делов. ну и заправки нормальные использовать. https://www.drive2.ru/r/volvo/xc70/1678781/ вот у этого товарища вообще уже 300+ безо всяких вмешательств Изменено 17 сентября, 2019 пользователем Notzeal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1354 Опубликовано 17 сентября, 2019 В 15.09.2019 в 17:54, sasha644 сказал: Если кто-нибудь тут проехал тысяч 200 и не имел с егр и сажевым хлопот, то напишите пожалуйста 257 000 км, пока не имел. 1 пользователю понравился пост Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1355 Опубликовано 18 сентября, 2019 Вот кстати, тоже думал о глушении егр при прошивке. Сажевый не мешает, успешно прожигается и фиг бы с ним. А вот егр частички сажи пускает во впуск, оттуда они в масло попадают. Влияние его на мощность никакое, а вот на здоровье машинки может и есть. Однако и на экологию тоже. Короче, пока не добрался до чипа, все еще думаю и взвешиваю варианты. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1356 Опубликовано 20 сентября, 2019 В 9/18/2019 в 16:09, East сказал: Вот кстати, тоже думал о глушении егр при прошивке. Сажевый не мешает, успешно прожигается и фиг бы с ним. А вот егр частички сажи пускает во впуск, оттуда они в масло попадают. Влияние его на мощность никакое, а вот на здоровье машинки может и есть. Однако и на экологию тоже. Короче, пока не добрался до чипа, все еще думаю и взвешиваю варианты. Бытует мнение, что одна из функций ЕГР снижение температуры в цилиндрах и без него современным теплонагруженным двигателям может быть только хуже. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1357 Опубликовано 21 сентября, 2019 А еще ЕГР участвует в алгоритме прожига сажевого двигателя. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1358 Опубликовано 21 сентября, 2019 15 часов назад, Pozharnik сказал: Бытует мнение, что одна из функций ЕГР снижение температуры в цилиндрах и без него современным теплонагруженным двигателям может быть только хуже. Маловероятно. ЕГР ставится и на дизели, а они и так плохо прогреваются. В целом, назначение ЕГР не только экология, а сбалансированная работа двигателя в определенных условиях. Вот ссылка, написанная популярным языком https://www.drive2.ru/b/2414630/ 2 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1359 Опубликовано 21 сентября, 2019 Сегодня первый раз попробовал с 0 до 220 разогнаться, огонь . Прикольно,быстро!!! Ну не зря 245 л прошил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1360 Опубликовано 21 сентября, 2019 8 минут назад, шпарка сказал: Сегодня первый раз попробовал с 0 до 220 разогнаться, огонь . Прикольно,быстро!!! Ну не зря 245 л прошил. Это была максимальная скорость? У меня RICA STAGE 2 ,там 536 Н.М.( 275л.с.) Больше 228км.ч. по GPS не разгоняется. По спидометру это где то 232-235))) На чипе проехал 110.000. Полёт нормальный) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты