· #161 Опубликовано 11 сентября, 2017 26 минут назад, Georg7 сказал: Дилемма... Что брать, в практически одинаковой комплектации XC60 или V90? XC60 - из первой партии за 4 млн., которая вроде должна приехать через 2 месяца или V90 - из наличия в немного лучшей комплектации (навигация и комфортные сиденья с массажем дополнительно) за 3,6 млн. но здесь сидишь практически на земле, непривычно. Или все таки, что то еще... Трудно советовать, здесь душой и сердцем выбирать нужно, точно не рублем) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #162 Опубликовано 11 сентября, 2017 57 минут назад, Georg7 сказал: Дилемма... Что брать, в практически одинаковой комплектации XC60 или V90? XC60 - из первой партии за 4 млн., которая вроде должна приехать через 2 месяца или V90 - из наличия в немного лучшей комплектации (навигация и комфортные сиденья с массажем дополнительно) за 3,6 млн. но здесь сидишь практически на земле, непривычно. Или все таки, что то еще... если V90 в более интересной комплектации, да и по цене вкуснее, то я бы взял V90CC. Уж очень мне понравилась эта машина после долгого тест-драйва. 1 пользователю понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #163 Опубликовано 11 сентября, 2017 44 минуты назад, Georg7 сказал: Дилемма... Что брать, в практически одинаковой комплектации XC60 или V90? XC60 - из первой партии за 4 млн., которая вроде должна приехать через 2 месяца или V90 - из наличия в немного лучшей комплектации (навигация и комфортные сиденья с массажем дополнительно) за 3,6 млн. но здесь сидишь практически на земле, непривычно. Или все таки, что то еще... Приветствую! Осмелюсь предположить, что Вы много путешествуете на автомобиле. Сужу по пробегу Вашего прекрасного автомобиля, который обрел нового счастливого владельца на этом форуме. V90 CC как будто создан для дальних поездок. И в данном случае то, что автомобиль пониже кросса ХС 60, наоборот добавляет V90 СС неоспоримых преимуществ. Ну и уже новый дизайн, приличный багажник да и плавность хода, думаю, будет поприятнее. Но и новый ХС 60 будет хорош, беспорно! А так дилемма у Вас супер! А я бы оба этих автомобиля купил, была бы возможность . Удачи в решении столь непростого выбора! 2 пользователям понравился пост Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #164 Опубликовано 11 сентября, 2017 1 час назад, DIMON D. сказал: если V90 в более интересной комплектации, да и по цене вкуснее, то я бы взял V90CC. Уж очень мне понравилась эта машина после долгого тест-драйва. Поддерживаю . Машина действительно классная Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #165 Опубликовано 12 сентября, 2017 Коллеги, так же сталкивался с "дилеммой"- XC60 или V90CC. Выбор сделал в сторону Кросс Кантри. Для себя, пытаюсь, по прошествии почти трех тысячного пробега машины, определиться- правильно ли. По всем пунктам правильный выбор (XC60- суммарный опыт владения(две машины) почти 5 лет, V90CC- 3 тыс. км). 1 пользователю понравился пост Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #166 Опубликовано 12 сентября, 2017 У меня сейчас практически та же дилемма.... Помимо клиренса у этих машин.. он практически одинаков. Ну разница в 1 см не критична, кмк. Однако, кому то это будет важным, присмотритесь на переднюю губу (нижний свес переднего бампера) !!! У V90 он заметно меньше и следовательно на бездорожье (легком конечно) у этой машины меньше вероятность эту губу повредить-оторвать. V90 больше располагает к спокойной езде на большие расстояния. Он шире, больше багажник, смотрится более солидно, что ли. Но есть кмк и другой аспект, как правило мы в машине находимся одни (ну возможно вдвоём), и следовательно "возим воздух" в большинстве случаев в этом сарае. Опять же, если использовать 90-к преимущественно в городе с бесконечными парковками и узкими улицами, то преимущество ХС60 более очевидно. Лично для меня еще немаловажно в машине это ширина в кабине. Мне просто не комфортно в узкой машине. Хоть новая ХС60 на 12 см и шире предшественницы, но мне все же кажется что будет узковато. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #167 Опубликовано 12 сентября, 2017 а на сколько V90 длиннее новой XC60? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #168 Опубликовано 12 сентября, 2017 V90CC, по моему 493,9 см. Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #169 Опубликовано 12 сентября, 2017 1 час назад, Next сказал: Хоть новая ХС60 на 12 см и шире предшественницы может на 12 мм? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #170 Опубликовано 12 сентября, 2017 ой, да конечно 12 мм ошибся чутка.... добавлено через 0 минут @DaveCage, предположу, что на 30 см где то. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #171 Опубликовано 12 сентября, 2017 18 часов назад, Next сказал: тоже самое и мне было озвучено только по цене 2,95 в продаже с марта (возможно конце февраля). ожидаемо и логично! Я бы даже сказал немного продешевили. glc в моей оптимальной (не значит что все хотелось :)) комплектации собиралась за 3.8млн. Надеюсь с опциями у вольво будет не так Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #172 Опубликовано 12 сентября, 2017 Кому не претят сараи - лучше v90, на мой взгляд. Посадка там легковая да и ощущение что ездишь не на кроссе а в седане, если в салонное зеркало не смотреть. Места больше, и на втором ряду и в багажнике, при этом не так сарайно как xc70. Клиренс, по мне так большинству нахрен не нужен, типа есть не просит, может когда и пригодится. заодно и за трактором сбегать. мне за 7 лет один раз проехать глубокую лужу, и один раз оказал медвежью услугу, сложил гармошкой нижнюю не крашенную часть бампера съезжая с бордюра. Не было бы клиренса - даже не совался бы туда. Да и в новом 60 клиренс уже не торт! пару см ниже первого поколения. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #173 Опубликовано 12 сентября, 2017 3 минуты назад, dmitryn сказал: Да и в новом 60 клиренс уже не торт! пару см ниже первого поколения если без пневмы... С пневмой то клиренс там ого-го в режиме Allroad 3 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #174 Опубликовано 12 сентября, 2017 Дык пневма же вроде только сзади, разве нет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #175 Опубликовано 12 сентября, 2017 @Next, нет. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #176 Опубликовано 12 сентября, 2017 Спасибо! Не знал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #177 Опубликовано 12 сентября, 2017 1 час назад, Next сказал: Дык пневма же вроде только сзади, разве нет? сзади только у V90CC 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #178 Опубликовано 12 сентября, 2017 Так а у 60-ки в каком диапазоне пневма? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #179 Опубликовано 12 сентября, 2017 Что-то конкретной информации ни у кого нет. А так на глаз где-то пару тройку сантиметров туда сюда. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #180 Опубликовано 13 сентября, 2017 First edition в декабре приедут Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
