· #1 Опубликовано 8 сентября, 2017 Доброго времени суток, нужен совет. Официалы после Check Engine наковыряли замену ГБЦ (трещина или что-то ещё, поеду завтра выяснять). Предварительный прайс замены уходит под/за 300 т.р. Какие есть варианты? Хочу для начала попытать программу лояльности, но могут быть проблемы, так как 2 года делал ТО у официала, а потом 3 года у LARSON... В общем буду рад любым дельным советам Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2 Опубликовано 8 сентября, 2017 (изменено) @Pyuzo, попробуйте конечно воспользоваться постгарантийной вольвоской программой ГудВилл, но мне кажется Ваши шансы невелики. Надеюсь меня не забанят админы форума, но Клубный сервис вроде не занимается таким ремонтом, хотя лучше спросить в соотвествующей ветке. У меня друзья недавно меняли ГБЦ на XC60 D5 2010, как раз таки сравнивали цены в Ларсоне и в Вольволюкс. В итоге в Вольволюкс получилось существенно дешевле, да и Ларсон вообще не хотел браться. В общем с момента замены прошло полгода, пока всё отлично. Изменено 8 сентября, 2017 пользователем DIMON D. 1 пользователю понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3 Опубликовано 9 сентября, 2017 12 часов назад, Pyuzo сказал: программу лояльности, какой пробег у авто? после 100000км будет слив. Запчасти и аксессуары для форумчан - лучшее предложение Увеличение мощности двигателя на Вольво - Чип тюнинг RICA Engineering Клубный сервис REVOLVO (кузовной, слесарный, установка допов) | тел.: 8 (985) 231 0201 Мы в соцсетях: Instagram / DRIVE2.RU / Facebook.ru / VK / ДЗЕН Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4 Опубликовано 9 сентября, 2017 (изменено) @Кутузов, 77500 км как по мне так совсем несерьёзный для машины такого класса. По результатам общения буду решать стоит ли вообще дальше этой марке доверять. Было в планах поменять на XC90 или V90, но я буду наверное совсем неправ, если после такой подставы опять возьму Volvo Изменено 9 сентября, 2017 пользователем Pyuzo Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #5 Опубликовано 9 сентября, 2017 36 минут назад, Pyuzo сказал: @Кутузов, 77500 км как по мне так совсем несерьёзный для машины такого класса. По результатам общения буду решать стоит ли вообще дальше этой марке доверять. Было в планах поменять на XC90 или V90, но я буду наверное совсем неправ, если после такой подставы опять возьму Volvo Добрый! А чип тюнинг есть? добавлено через 1 минуту Только что, шпарка сказал: Добрый! А чип тюнинг есть? Тут где-то на форуме человек на 45 ти менял ДВС!!!!!! Тоже трещина была. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #6 Опубликовано 9 сентября, 2017 @шпарка, нет, ничем подобным не баловался, и так хватало Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #7 Опубликовано 9 сентября, 2017 собственно ценник который выкатили....буду завтра обдумывать варианты, вероятно первым делом напишу в volvocars ну а там уже по обстоятельствам Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8 Опубликовано 9 сентября, 2017 @Pyuzo, ну а дилер что говорит по поводу GoodWill? XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #9 Опубликовано 9 сентября, 2017 @DIMON D., сказали типа позвоните им и уточните есть ли смысл. В общем сам напишу им письмо завтра и посмотрим что ответят Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #10 Опубликовано 10 сентября, 2017 (изменено) @Pyuzo, Может дешевле эти запчасти привезти самому, а дилеру доверить только установку? тем более, что из этого списка можно убрать некоторые позиции. Но надо сначала посмотреть на состояние техже распредвалов и коромысел. Побег маленький, износ должен быть минимальным. Купите головку и прокладки с сальниками (можно полный ремкомплект двигателя, так проще) и т.п. Ну конечно же комплект ГРМ (с роликами). А болтики и шпильки можно у них купить на месте. Изменено 10 сентября, 2017 пользователем Slaviusss Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11 Опубликовано 10 сентября, 2017 4 часа назад, Slaviusss сказал: @Pyuzo, Может дешевле эти запчасти привезти самому, а дилеру доверить только установку? тем более, что из этого списка можно убрать некоторые позиции. Но надо сначала посмотреть на состояние техже распредвалов и коромысел. Побег маленький, износ должен быть минимальным. Купите головку и прокладки с сальниками (можно полный ремкомплект двигателя, так проще) и т.п. Ну конечно же комплект ГРМ (с роликами). А болтики и шпильки можно у них купить на месте. @Кутузов, можно тогда уточнить цены на самые дорогостоящие позиции? Наименование кол-во стоимость InchCape Головка блока цилиндров 1 185991 Толкатель Volvo 20 38881 Коромысло толкателя 20 15173 Распредвал впускной D5244T10 1 25414 Вал газораспределительный 1 25414 Ремень ГРМ комплект D5244T4 1 11605 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #12 Опубликовано 10 сентября, 2017 2 часа назад, Pyuzo сказал: @Кутузов, можно тогда уточнить цены на самые дорогостоящие позиции? Наименование кол-во стоимость InchCape Головка блока цилиндров 1 185991 Толкатель Volvo 20 38881 Коромысло толкателя 20 15173 Распредвал впускной D5244T10 1 25414 Вал газораспределительный 1 25414 Ремень ГРМ комплект D5244T4 1 11605 надо в виде найти номера деталей и по zzap проверить. На что-то есть аналоги. Имхо, ценник на 40% уменьшится так что, если данные цены от официального дилера Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #13 Опубликовано 10 сентября, 2017 (изменено) С такими дорогостоящими вещами- не надо zzap! Если не дилер, то хотя бы очень крупный поставщик типа семьсемь Volvo (не реклама!). Я вижу Инчкейп номера не дал. У крупного продавца с онлайн доступом к VIDA хотя бы подберут правильно, в крайнем случае есть шанс решить вопрос с обменом, если что... Имейте в виду, что на стоке таких деталей нет ни у кого, кроме, возможно, какого-то дилера - и то вероятность стремится к нулю, учитывая год выпуска. Любой продавец будет брать эти детали с центрального склада или заказывать через него же. Дальше зависит от накрутки конкретного продавца. Например, недавняя попытка поиска рамки вентиляторов в сборе за 26 тыс руб. показала, что цены на крупные узлы у всех независимых поставщиков практически одинаковы. А тут ГБЦ со всеми потрохами. Не стоит терять время- пара тысяч тут погоды уже не сделают. Топикстартер, если надо, есть 10 проц. скидочная карта у вышеозначенного продавца. И да, если трещина, то смотря где - может не нужны коромысла. А вот гидрики менять обязательно. Для справки: комплект ремня ГРМ с роликами у независимого продавца стоит около 8 тыс. руб. Гидротолкатель INA (заменитель, но идет в оригинал) -840 руб. На ГБЦ дилер дал божескую цену -тут не сэкономить. Изменено 10 сентября, 2017 пользователем Bulyan Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #14 Опубликовано 11 сентября, 2017 Дилер дал ещё небольшую скидку, буду делать у него. Надеюсь, на выходе получу полностью рабочий автомобиль с годовой гарантией. Но сначала всё-таки дождусь ответа от Volvocars, если он конечно будет. Для меня было бы жирным плюсом их участие в разрезе отношений вольво-клиент. И кстати, как выяснилось, точно с такими же симптомами ещё одна машина стоит, правда на другом адресе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #15 Опубликовано 11 сентября, 2017 36 минут назад, Pyuzo сказал: Дилер дал ещё небольшую скидку, буду делать у него. Надеюсь, на выходе получу полностью рабочий автомобиль с годовой гарантией. Но сначала всё-таки дождусь ответа от Volvocars, если он конечно будет. Для меня было бы жирным плюсом их участие в разрезе отношений вольво-клиент. И кстати, как выяснилось, точно с такими же симптомами ещё одна машина стоит, правда на другом адресе. Да это по ходу массовый косяк! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #16 Опубликовано 17 сентября, 2017 За такие деньжищи мне заменили двигатель (D5244T15 без навесного) у ОД. Не совсем новый конечно, перевыпущеный. Очень дорого за голову. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #17 Опубликовано 17 сентября, 2017 Я гляжу с движками всё-таки у вольво не очень... повод задуматься либо о марке следующей машины, либо о движке. Если бы официалы предложили не новую ГБЦ с заменой за меньшие деньги, то я бы рассмотрел и такой вариант Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #18 Опубликовано 17 сентября, 2017 1 час назад, Pyuzo сказал: Я гляжу с движками всё-таки у вольво не очень... повод задуматься либо о марке следующей машины, либо о движке. Если бы официалы предложили не новую ГБЦ с заменой за меньшие деньги, то я бы рассмотрел и такой вариант А что значит задумать о движке? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #19 Опубликовано 18 сентября, 2017 @шпарка, как мне показалось, все проблемы, о которых я читал, были с дизельными движками. Возможно, бензиновые движки менее подвержены таким "болезням". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20 Опубликовано 18 сентября, 2017 38 минут назад, Pyuzo сказал: @шпарка, как мне показалось, все проблемы, о которых я читал, были с дизельными движками. Возможно, бензиновые движки менее подвержены таким "болезням". Да просто бензиновых двигателей в разы меньше. Если проблемы с ГБЦ у каждого трехсотого дизелиста, то бензиновых двигателей всего сто )) 2 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты