Поиск сообщества

Резина чисто зимняя. Ездить на ней летом ошибка. Размерность дисков у ХС90 и ХС60 разная.

Продаю колеса от XC40 (2018-2022), колеса были подарены дилером при покупке авто в салоне, проехал на них 1 месяц - примерно 2000 км., резина показала себя очень хорошо, не шумит, не всплывает до 100км., сцепление на льду супер, абсолютно не хуже чем Continental или Goodyear на которых всегда езжу. Продаю, т.к. купил R18. Если кому нужна только резина, могу снять с дисков (+1000 руб.) и продать только 4 покрышки или только 4 колеса. Состояние дисков идеальное, ни одного коца! Состояние шин - почти новое, как написал ранее пробег на них 2000 км. Диски - 17" 5-Spoke Silver - 31680565 цена 25000 за 1 шт. при покупке 4 шт. Шины - Pirelli Ice Zero Friction 235/60 R17 106H XL - 3520800 - цена 9500 за 1 шт. при покупке 4 шт. При покупке комплектом - цена за всё 120000 руб. и в подарок набор замыкающих колпачков серебристого цвета 31660917 Возможна отправка по России!

Прошла 1,5 сезона продаю по пречине перехода на 19 радиус. тел (963) 68811 4четыре. Отдам за 12000рублей.

@Evgenia S., вполне норм состояние, думаю еще пару зим спокойно можно проехать. После пяти лет вот уже под вопросом, т.к. резина просто дубеть начинает постепенно, и перестает нормально работать. Хоть это и не совсем аксиома, т.к. видел вполне норм работающие комплекты на 6-7 год. Но лучше превентивно поменять. добавлено через 6 минут Ага, я тоже поржал с этого ))) Даже отвечать там не захотелось, т.к. чел либо трололо, либо реально в летаргическом сне находится, а цитаты про курсы валют вообще из категории розовых пони.

Уважаемая публика !) Постараюсь ответить всем и сразу. Методом долгого катания по московским пробкам и с помощью советов, предложенных здесь пришел все же к выводу что да, скорее всего виновата та в этом ЗИМНЯЯ резина, на которую я уже пере обулся . По +7 и + 13 что в Москве была в выходные резина ощущается как липучка, которая держит машину на асфальте)) . Покрышки Hakkapeliitta R3 SUV (Подарок от дилера). Тем не менее для собственного успокоения я посмотрел на сайте Replay вес дисков - в моем типоразмере указано что 11,4 (китайцы таки не доложили метала) т.е. даже меньше чем родные!) Получается что все же в таком эффекте (торможения и разгона) виноваты не диски а покрышки и , возможно, теплая температура. Спасибо за советы и рекомендации. И да, мысль поменять диски то же была.. как ни странно ))

В районе 20К, или около того. Резина Польского производства, других в то время не нашёл.

Зимняя вечерняя Варшава. Вообще забавный парадокс моей жизни состоит в том, что я тут прожила целых два года в 80-е. Но так как это были 2-3 годы моей жизни, практически ничего не запомнилось А потом вернулись в Москву. Хотя до развала совка у родичей еще было несколько выездов в соц.страны(по тех. работе отца), но уже скоротечные, по 2-4 месяца. Меня не всегда брали, точнее только пару раз )

@HighFall, уточните, пожалуйста, у вас зимняя резина шипованная? добавлено через 1 минуту Поддерживаю. Возможно, шипами так можно разодрать вообще за пару оборотов колеса (условно). добавлено через 2 минуты Во интрига образовалась!

У меня в руль и педали отдаёт на бугристом асфальте больше 90 км/ч. На гладком нормально. Надеюсь что виновата зимняя резина. Диски без очагов коррозии

Уважаемые коллеги! А пользуется ли кто всесезонной резиной? Если да, то какой именно? И как она себя проявляет на XC60?

Фильтр солярочный подмерз/запарафинился. Пропускная способность уменьшилась, отсюда и заглох. солярка действительно не очень зимняя скорей всего, либо смешалась с остатком незимней в баке, отсюда и результат. Антигель в бак не забывайте если ожидаются морозы.

До 17-го года эксплуатировалась только летом. Затем, более 3000 за зиму не проезжал. Штатная резина мне не нравилась: жесткая, не информативная.

При чем тут 17"? Тут надо спрашивать тех, у кого 255 резина... Штатные 19" тоже кстати 7,5" J Кратусы штатные ширина 8, но вылет тоже 55. И рекомендуемая резина 255. И это на ХС-60 11" D3. 255-я резина. Вылет 45. А у Вас - 55 мм вылет шина наоборот - глубже будет сидеть. Поиграйтесь, посмотрите, убедитесь.

Друзья, приветствую. Может от теплых чувств к ожидаемой мною машине, а может и совершенно хладнокровно у меня появилась мысль на лето прикупить что-нибудь 19" радиуса + хорошая летняя резина. А стоковые 17" оставить на зиму, нацепив на ниш шиповку и положив в гараж. Полез вчера в интернет и вот что обнаружилось: 19" дюймовых дисков на нашу машинку - крайне мало. Почему - не знаю, может я чего не понимаю. Профессионалом в этой сфере никогда не был. Но выбирая 19'', 5x108, вылет 45 - я практически не нахожу дисков в каталогах. Вопросы: 1. типоразмер который я ищу правильный? или вылет другой? 2. вопрос к владельцам: как Вам стоковая летняя резина? Хорошо? Плохо? 3. Через этот форум можно купить стоковые 19" диски от Вольво по 27 000 за колесо. Это не дурь столько платить за диски от Volvo? 4. Может кто знает где посмотреть/купить диски на Вольво?

Ну так и вебаста, и прогревы, и зимняя резина, и более густое масло во всех узлах - всё это дополнительная нагрузка. У меня осенью тоже расход вырос на литр, причем почти сразу как поставил зимнюю резину.

Продам летний комплект кратусов р20 диски в идеальном состоянии, не красились. Резина мешлен, пробег около 2000км

Спасибо и будем надеяться на лучшее! Но питерская зимняя грязь это самая, самая ГРЯЗЬ! По мнению моих друзей кто зимой ездил в Красноярске, Екатеринбурге и других городах. Я думаю, что и в Финляндии, где зимой нет соли и только мелкая каменная крошка, таких проблем тоже нет. Посмотрим!

Cormoran - польский, Tigar - сербский. Протектор у них одинаков, обе дочерние компании Michelin. Резина мне понравилась, мягкая, тихая, колейности не чувствуется, в лужах не плывет. Единственное что может огорчить, так это балансировка. На одно из колес у меня ушло 60 или 80гр грузиков, за 2 года уже позабыл сколько.

привет всем, есть лето диски 8Jx20 5/108 ET52.5 d63.4. на зиму купил себе r18 и конти резину. на летних закончилась резина. было очень неудобно ездить по ямам на них честно говоря. поэтому созрел вопрос - продать их и докупить летнюю резину на р18 или же подскажите какие шины с профилем повыше влезут на 20ые диски чтобы помягче было. на хорошей дороге проблем нет но когда она заканчивается - заканчивается и комфорт. стояли 255/45/r20 мишлен не помню какие. машина на пневме. или это потмоу что резина убитая была 17 года уже лысая полностью. прошлый владелец так и откатал все 4 года на заводской резине походу.

У меня такой же год машины. По одному крылу ездил войлочный подкрылок. Натер, ржа вышла наружу - на внешней поверхности 8мм, а внутри под войлоком см 5 квадратных. Залечили, все арки осмотрели. Больше нет проблем. Думаю, если вся арка такая, это либо ремонт, либо очень специфичная эксплуатация. Типа резина кидает камни с грунтовок.

Как обладатель нешипованного комплекта зимней резины поддержку NaU. Количество ламелей говорит , что это фрикционная зимняя резина и ездить на ней летом не стоит. И как человек, имевший опыт с неоргинальными дисками добавлю , что даже с проставками есть люфт. При очередной смене резины тупой ( там действительно был тупой, без всяких но) шиномонтажник поломал мне эти пластиковые кольца. В итоге, продал и взял оригинал именно на свою модель. В любом случае, цена за диски с резиной хорошая. Удачи в продаже.

@Spyglass, меня смущают такие моменты: - Нельзя выехать заграницу. Такая необходимость возникает не очень часто, но всё же. - Нельзя выбрать комплектацию. Меня не всё устраивает в предлагаемой комплектации. - Зимняя резина - липучка. Я сторонник шипов. В остальном, опыт использования машины по подписке положительный. По моим прикидкам это вполне экономически оправданно.

Никогда не понимала, что мешает воспользоваться поиском? Тем более темы логично называются "летняя резина" и "зимняя резина". http://xc60-club.ru/xcforum/forum/20-dopoborudovanie-aksessuaryi-tyuning/ Зимняя в топе, летняя на второй странице.

@gus_dim, а у вас зимняя резина на отдельных дисках ? Какой радиус зима/лето?

Продаю отличный автомобиль, все обслужено, никаких вложений не требуется. Без ДТП, без окрасов, все стекла родные. Причина продажи - переход на Volvo бОльшего размера:) Особенности: * 2018-ый год выпуска, модельный 2019-ый * Комплектация Inscription, цвет Maple Brown, модельный год 2019 * Салон кожа цвета "янтарь", черный потолок * Память водительского сидения и боковых зеркал, механические регулировки длины подушки сидения водителя и пассажира, электропривод регулировки поясничной поддержки в 4 направлениях на передних сидениях * Доп. пакеты: Обзор(Light Pack) (активные светодиодные фары с автоматической регулировкой уровня, противотуманки, омыватели фар, освещение заднего ряда сидений, самозатемняющиеся боковые зеркала и салонное зеркало заднего вида) Зимний(Winter Pack) (подогрев лобового, руля, форсунок омывателя, передних сидений) Практичность (Versatility Pack) (элеткропривод пятой двери, сетка в багажник, розетка 12V в багажном отделении, без бесключевого доступа) Park Assist Pack (парктроники по кругу + камера заднего вида) Connect Pack (беспроводная индукционная зарядка для смартфонов + Android CarAuto и Apple CarPlay) * Заводская тонировка задней полусферы * Колеса R19, два комплекта резины (зимняя - липучка Continental, летняя - штатная Pirelli P Zero) * Капот, боковые зеркала, пространство под ручками в полиуретановой пленке LLumar (есть гарантийный сертификат от 03.05.2022). * Все работы у дилера в Москве и Ярославле, ТО-5 сделано 26.10.2022 на пробеге 70 000 Масло в Haldex заменено 28.10.2021 на пробеге 58 000 Колодки по кругу заменены 08.03.2022 на пробеге 61 000 Передние тормозные диски заменены 08.03.2022 на пробеге 61 000 * Volvo Cars (бывший Volvo On Call) до 18.07.2023 * Для покупателей с московской пропиской интересный номер в подарок. * 2 комплекта ковриков - резиновые и ворсовые. Цена: 2 900 000 Место осмотра: г. Ярославль Больше фото по ссылке на авто.ру