Поиск сообщества

Спасибо за UP. резина продана!

Фенриры дороговаты конечно + резина ещё.ERAKIR не нравятся если честно, еще вопросик если можно, а PAN 18-х нет на резине?

Могу поделиться своим небольшим опытом эксплуатации дизелей( с 2008 года). Был VW Jetta, сейчас Nissan X-Trail,оба дизеля, а здесь, потому что жду XC 60. Никогда не добавлял ничего в дизтопливо. Машины хранились на улице. Обе без подогревателей. Заводились без проблем, в любой мороз(холодней -32 у нас не было). Заправки и Лукойл и Газпромнефть. Если солярка зимняя-все будет нормально, а на брендовых заправках, надеюсь , с этим порядок.

Резина 17 диски, 235\65 р17, мне показалось на ней хорошо будет зимой, а вот летом я бы поставил 20 с 45 профилем. И тоже стал бы жертвой красоты

Судите сами.Купили вы диски за 80 т отъездили 3 сезона,резина на пределе не дай Бог диски с бордюрной болезнью бывают и с коррозией и кривые.Сколько они могут стоить? В первую очередь состояние а потом цена.Каждый вправе назначать любую цену за свой товар,главное чтоб купили.

Тоже появился вой на скорости 60-90 км/ч. Если едешь быстрее или медленнее - пропадал. Думал резина шумная. Потом стало шуметь от 40 до 120ти, приговорили задний редуктор накануне поездки в москву. Решил перебрать в Мск. Могу посоветовать сервис Орбита на Южнопортовой (НЕ реклама), перебрали в воскресный день, за 8 часов. Проехал 10т.км, тишина. По цене получилось дороже чем на ЛР, но дешевле и быстрее, чем в клубных сервисах Вольво. А так - гул заднего редуктора дело обыденное на пробегах 120+.

Резина продана.Всем спасибо

Антигель имеет запах нафталина. Когда при заправке почувствуете этот запах значит солярка зимняя

Вот и у меня позавчера при небольшой минусе замерзло, что впереди, что сзади Хорошо грязи особо не было. Омывайка зимняя, само собой, "элитная" с обочины (как показывает практика, самая стойкая к температуре и не такая вонючая, как в магазинах и красивых бутылочках). Обогрев, конечно, одно название.

Так и я про обратные примеры. Что такое стоковая? Принесли при покупки авто свою элитную резину, вам её установили,...и она тут же стала стоковой. Марка стоковой какая? Так как при покупки авто резина может стоять разных марок. По вашему любая резина стоковая, а хорошая, элитная это какая?

Спасибо, поддержали. Я думал проблема только у меня. Ведь родная резина Пиррели, да и прошла всего ничего 30000кмЮ из низ больше на зимней Хака 5. Но на зимней меньше чувствуется.

Есть комплект штатной летней стоковой резины для ХС60 Michlen 235/65 R17. Переобулся в салоне на зимнюю, поэтому абсолютно новая. Цена 25000 р. Резина в Королеве.

Это резина для кроссоверов и на Авенсисе она стоять не могла. К тому же V2 модель 2014 года. В общем я её уже купил)) В декабре поделюсь впечатлениями))

резина в продаже

резина продана или нет

резина продана или еще нет

хм, я могу предложить на HAKKE 8 и R2 резине ограниченный выбор дисков только в сборе 18» в сборе с ЛИПУЧКАМИ 29500р за 1шт 19» в сборе с ЛИПУЧКАМИ 34800р за 1шт 20» в сборе ШИПЫ 46000р за 1шт WR2 ужасная резина! не для нашей зимы!

Я бы диски забрал, может кому резина отдельно нужна?

Бриджстоун зимний - отличнейшая резина! Больше 10 лет на ней езжу, причём исключительно на липучках. Только сегодня поставил себе новый комплект Blizzak.

Сегодня продал стоковую Pirelli Scorpion Verde 235/65 R17 108V Проехал на ней около 200 км. Хотелось снять и сжечь. Не резина, а полное г.... Выбор свой остановил на Yokohama ADVAN ST V802 235/65 R17 108W На предыдущей ХС 60, один сезон проездил на Continental Conti4x4Contact 235/65 R17 Плохого ничего сказать не могу. Дорогу держала нормально. Мягкая. Внешний вид только не очень

Сочетание неблагоприятных факторов. Во-первых и именно во-первых машина жутко перегружена. Видно по снимкам. Во-вторых низкопрофильная резина (на одном снимке видно 55 профиль) ну и в-третьих ямы и в четвертых скорость, при таком перегрузе и на такой резине нужно было по ямам медленно красться, а не лететь. Если бы исключить, один любой из 4х приведенных факторов, то такие последствия думаю не наступили бы.

@carlson_f1, Я три года отъездил на WS60 в 18 радиусе, и продал резину с минимальным износом с минимальным дисконтом. Никуда она не убивается. Да, липучка не верх эталона по торможению, но это же ЛИПУЧКА! А вот ничего более говнючего, чем всесезонка, я и представить не могу. 7 месяцев на Pirelli Scorpion Verde просто заставили возненавидеть и пирелли, и всесезонные шины в целом. Резина должна быть либо летней, либо зимней. А иначе это эрзац дикий.

4 шт., пробег 800км оригинал диски VALDER 17/7,5 5*108 ET55 DIA 63,3 (код з/ч 31373919, серебро) резина Континенталь 235/55 (M+S) 90000,00руб самовывоз, Мск, ЮАО

а разве грыжа зависит от радиуса? не совсем верно, еще важен профиль резины, а также сама резина, какая у нее боковина. Тут не нужно все под одну гребенку: если больше 18, то сразу грыжа будет.

Нужно учитывать все факторы. обновим расчет. 1. мы понимаем, что просто жестом доброй воли, без прибыли компания работать не будет. 2. Мы покупаем авто не на 1 год. Оцениваем потери стоимости. На авто ру примерно подходящая машина 2018 года с пробегом 49тыс, продают 3,02 мл. Но не фулка. Карта, камера, свет, без асс, крыши и т.д.. думаю уйдет примерно за 2.9-2.95 мл. Такая машина стоит сейчас в районе 3,5 мл.(беру цены до августа, сейчас кукуху на рынке снесло, за 3.5 с асс и картами, харманом Т5 можно было взять, если активно поискать) То есть потери за 49 тыс и 2 года 600 тыс или 300 тыс в год. 3. Читая подписки других брендов, не увидел ни где каско, т.к. каско открытая, будет стоить за 200 тыс, Кто брал скажет..Может она с франшизой и т.д. 4. И теперь оцениваем потери за 2 года. 3.5-2,9мл-резина 50 тыс-шиномонтаж 3 раза по 5 тыс-осаго 6тыс*2- ТО 25 тыс*2-налоги 19тыс*2=746тыс. за 2 года или 373 в год. Подписка на год 780(65 тыс в мес) фулл. но думаю на ту что мы рассматривали, т.к. на авто ру такая машина с пробегом 49 тыс. подписка не меньше 720-750 стоить будет, против владения 373 тыс в год. Если мы 25 тыс в год не накатываем и продаем авто 2-х летнее с пробегом 20 тыс, то естественно продадим дороже, потери меньше. по поводу % в банке, сейчас вклады 4-4,5%. то есть 3 мл * 8%=240 тыс. Так же не учитывал фактор. что авто растет в цене из года в год. Инфляция. Но, как правило, если есть свободные деньги, они как то растворяются. Выводы. Плюсы подписки. нет гемороя продажи. не нужно обслуживать машину, не обливается сердце кровью от новой царапины., кому авто нужно редко, подписка на сутки. неделю, мес. Минусы. Переплата в год, не понятно какая машина попадется, может уже ушатаная после 20 тыс км пробега, в кашегинге так и бывает. Нет выбора цвета и т.д., не понятно кто до этого ездил и как обработали машину, по этому критерию ненавижу кашеринг. Возьмешь авто, потом руки сутки чешутся. Подписка будет интересна тем, кто любит модели менять, особенно если появится сервис, который обьеденит несколько брендов. Интересна подписка тем, кто личным авто пользуется мало и есть нужна выезда за пределы крупным мегаполисов на небольшое время. внутри мегаполиса кашеринг справляется. Интересна подписка тем, кто владеть таким авто не в состояние, но хочется. то есть нет 3.5 мл. айфоны же в кредит покупают