Доброго дня всем владельцам и любителям Volvo!
Кто сталкивался с удалением катализаторов на бензиновом 3,2? Пробег уже под 180, периодически загорается «джекичан» с одной и той же ошибкой - 4-й кат. Интересовался по поводу удаления, все специализированные сервисы в МСК по выхлопным обещают все сделать быстро и четко. Но вот в автосервисе, в котором обслуживаю машину, сказали, что на 3,2 этого нельзя делать, т.к. этот мотор изначально создавался как евро 4 и никаких прошивок на него под евро 3 и 2 не существует. Соответственно если заменить кат на пламегаситель и залить «кривую» прошивку, могут начаться проблемы с работой машины. Также в интернете находил информацию, что Вольво в принципе очень капризная в плане удаления катов.
Поделитесь пожалуйста кто сталкивался с подобной проблемой/дилеммой.