Раскрытие функций не у дилера

[Nik456 111]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Nik456, подвеска Р-Дизайна комфортней 

А как считаете,почему?Вроде,те же железки,может вопрос в геометрии чего-то?У Вас есть возможность прямого сравнения, что бросается в глаза и иные места при езде и пересаживании из одного в другое авто? Вообщем,пытаюсь найти для себя аргументы,что не дурак,что взял р-дизайн.)

[Kostik_xc70 173]

10 минут назад, Nik456 сказал:

А как считаете,почему?Вроде,те же железки,может вопрос в геометрии чего-то?У Вас есть возможность прямого сравнения, что бросается в глаза и иные места при езде и пересаживании из одного в другое авто? Вообщем,пытаюсь найти для себя аргументы,что не дурак,что взял р-дизайн.)

Эффект плацебо. Нет там никакоц разницы. 

[jon 6 184]

4 часа назад, sstim сказал:

Это воровство!

Эта пять 

[Max.KOkos 3 428]

2 часа назад, Nik456 сказал:

У Вас есть возможность прямого сравнения, что бросается в глаза и иные места при езде и пересаживании из одного в другое авто? Вообщем,пытаюсь найти для себя аргументы,что не дурак,что взял р-дизайн.)

Так у этого буржуя их две как раз, не считая xc40 )))) И р-дизайн есть, и инскрипшн. 

 

добавлено через 3 минуты

У меня самого р-дизайн, сравнивал с подменной инскрипшн. Но в движении разницы вроде особой нет, пока не доедешь до лежачих полицейских например, или сходных неровностей. Вот их инскрипшн переезжает пожестче. Конечно не так жестко, как на пневме, но кузов вздрагивает. А р-дизайн как то упруго их проглатывает, можно чуть быстрее проезжать смело. И это не только мои наблюдения, несколько человек еще схожее писали. 

[Ill 261]

18 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Nik456, подвеска Р-Дизайна комфортней 

Будем знать, что внешний вид обвеса влияет на комфортность подвески.

[Kostik_xc70 173]

6 минут назад, Ill сказал:

Будем знать, что внешний вид обвеса влияет на комфортность подвески.

Воздушные потоки по другому обтекают кузов, тем самым создавая большую мягкость про прохождении неровностей

[Eugene Machinarchy 5 752]

@Ill, не только внешний вид, не забывайте, что на R-Дизайне изначально был наклеен Лосик, а вот на Инскрипшне его долго не было, там вот по ссылке выше про это драматическая история :-) Из-за этого разница была еще больше, особенно в динамических характеристиках и скорости прохождения поворотов  Сейчас обе с Лосиками, и разница несколько уменьшилась. 

добавлено через 2 минуты

@Max.KOkos, про Буржуя это несколько устарело, нынче меня уже в Вампиры-Капиталисты записали :-)

 

Изменено 18 марта, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Evgenia S. 3 617]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

@Ill, не только внешний вид, не забывайте, что на R-Дизайне изначально был наклеен Лосик, а вот на Инскрипшне его долго не было, там вот по ссылке выше про это драматическая история :-) Из-за этого разница была еще больше, особенно в динамических характеристиках и скорости прохождения поворотов  Сейчас обе с Лосиками, и разница несколько уменьшилась.

 

А если трех лосей нацепить, прибавка то вообще колоссальная будет  

[Eugene Machinarchy 5 752]

@Evgenia S., с тремя Лосиками автоматически активируются все имеющиеся функции в Вольве :-) Кроме того можно силой мысли телепортировать с завода в машину то, чего в ней и не было. Причем все легально, с сертификатами. Но это секрет  

Изменено 18 марта, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Evgenia S. 3 617]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

@Evgenia S., с тремя Лосиками автоматически активируются все имеющиеся функции в Вольве :-) Кроме того можно силой мысли телепортировать с завода в машину то, чего в ней и не было. Причем все легально, с сертификатами. Но это секрет  

Ну вот, раскрыл секрет полишинеля) Тут столько срачей было по сабжу, а оказывается все так просто. Тему можно закрывать 

[XCdriver 22]

В 17.03.2020 в 17:59, Eugene Machinarchy сказал:

@Nik456, подвеска Р-Дизайна комфортней 

катался день на xc 60 инскрипшн и xc  60 r-design, подвеска р-ки удивила своей шумностью и плохой энергоемкостью,тазик...  инскрипшн была хоть и китайская, но ехала не так плохо, заметно комфортнее. Оба автомобиля подменные с примерно одинаковым пробегом.

[KentXRS 1 343]

Освежим тему ибо она - не локальная, а уже международная

а локально, это дилер VDASH у нас, категории Pro.

Пока подбор пина только у таких ребят, как на P3 пока не работает.

 

[Kostik_xc70 173]

18 минут назад, KentXRS сказал:

Освежим тему ибо она - не локальная, а уже международная

а локально, это дилер VDASH у нас, категории Pro.

Пока подбор пина только у таких ребят, как на P3 пока не работает.

 

Так это не новость. Уже многие (относттельно) по миру вскрыли спа.

[sstim 304]

Хороший набор функций. 

Изменено 12 мая, 2020 пользователем sstim

[Piks 32]

А вы зря по поводу подвески стебетесь. У р-дизайна в спецификации написано спортивное шасси, у inscription - dynamic и в качестве опции за 33 800₽ можно поставить опцию 259, спортивное шасси

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Piks

[domino horley 4 804]

Только что, Piks сказал:

А вы зря по поводу подвески стебетесь. У р-дизайна в спецификации написано спортивное шасси, у inscription - dynamic и в качестве опции за 33 800₽ можно поставить опцию 259, спортивное шасси

на xc90 этой опции вроде нет(только пневму можно поставить), но она есть на xc60. Видел что отличается пружинами, в р-дизайне какие-то другие идут, укороченные. А стеб видимо был по поводу неверующих, т.к. не первый раз эта тема на форуме поднималась)

Изменено 11 июня, 2020 пользователем domino horley

[Piks 32]

на xc90 этой опции вроде нет(только пневму можно поставить), но она есть на xc60. Видел что отличается пружинами, в р-дизайне какие-то другие идут, укороченные. А стеб видимо был по поводу неверующих, т.к. не первый раз эта тема на форуме поднималась)

На хс90 там везде одинаково комфортная подвеска touring, у хс60 - разные

[buddha.ek 838]

В 11.06.2020 в 17:31, domino horley сказал:

Видел что отличается пружинами, в р-дизайне какие-то другие идут, укороченные. 

Занижения там все таки нет. Идут другие амортизаторы по кругу и передние пружины. Пружины может просто выглядят по другому, поэтому могут показаться короче. 

[NoName 19]

Интересная тема. Как владельцу пары патентов на свое изобретение - вдвойне интересно.

 

Выскажу свои мысли.

Если я самостоятельно внесу изменения (сам сделаю провод, подключусь и активирую галочки) - это не будет воровством. Моя машина. Купив авто, ее ПО стало моей собственностью. 
Если кто-то мне поможет это сделать с моего ведома - тоже самое. Это могу сделать я, это может сделать доверенное мне лицо. Мы ковыряем мой личный кусок софта.

Если так рассуждать, то и компьютерная диагностика авто в стороннем сервисе, сброс ошибок, запуск прожига фильтра - тоже воровство! Это должны делать только дилеры!
 

Вопрос гарантии, конечно, открытый. По совести, VC не должно отвечать деньгами или обязательствами за чьи-то кривые руки. И тем более тратить время (читай деньги) на разбирательство что именно ты там менял. Залез в блок управления - электрика, двигатель и коробка - твоя ответственность. Может ты  там не навигацию активировал, а чип залил.

Но если сломается привод крышки багажника или потечет амортизатор - поменяем без проблем. Наверно, это справедливо!

 

Еще мысль - если VCR не продает эти услуги, то никто ей ущерб не наносит. А она их продает только при заказе авто или не продает вообще! Но это исключительно ее право как и что продавать. 

Хотя я, например, считаю, вполне можно было бы сделать активацию всего-всего потом у дилера. При этом по цене нет разницы сразу активировал или потом. И волки сыты, и офцы (официалы) целы!

Ну не было денег, может думал тебе это не нужно (через год после покупки ввели штрафы и считывание знаков стало актуально, стал ездить по Европе и потребовалась навигация... и т.д.), почему не выстроить удобное взаимоотношение с покупателем? 

Вольво ничего бы не теряло, покупатель тоже. Есть бабло - выехал упакованным с салона. Нет бабла - добил какие-то функции потом, а при покупке больше вкладывался бы в железо. Удобно, прогрессивно... и уникально. Мало кто делает так. В конце концов глупость - софт и железо в машине есть - активировать за бабло то, что уже продал - золотое дно!

Что вот делать, если раньше была возможность доставить асс, а теперь такой возможности нет! Неожиданно! Отказываться от машины, продавать и покупать другую? 

 

 

[Piks 32]

И что Вы хотите услышать? Обращайтесь в суд, если считатете, что ВКР нарушает Ваши права.