Марьяша

Пересесть с ХС60 на ХС60

В теме 52 сообщения

Опубликовано (изменено)

Моя XC60 D4 Polestar ещё MY2014. Получил я её под Новый год в конце 2013 и она мне верой и правдой прослужила почти 7 лет. Накатал 117 тысяч км и, наверно, катался бы и дальше, если бы последний год не начали вылазить мелкие проблемки: то стали глючить активные фары, то утечки жидкости ГУР, то неожиданные "фантомные" сообщения про необходимость той или иной диагностики и так далее по мелочам.

В итоге я решил поменять машинку на новую XC60, но из-за COVID выбирать и тестировать новую машину оказалось значительно труднее. Зато дилеры, вдруг, стали безмерно дружественные и просто горят желанием избавиться от заказанных ими авто. А вот принимать заказную конфигурацию сейчас совсем не горят. И стал я активно выторговывать скидки в итоге между двумя дизельными D4 R-design так назывываемой Спецсерии 2 (набор допов Обзор, Зимний+, Активная безопасность, Премиум, Бизнес+) и вариантом T5 Incription (Активная безопасность, Обзор и Зимний). В первом варианте вызывали сомнения нынешинй дизельный двигатель, пневмоподвеска и довольно тесные спортивные сидения. Но внешне R-ка очень приятная, с панорамным люком и цена замечательная. В варианте T5 был тот оптимальный набор допов что я хотел с желанными ламинированными стёклами и спортивным рулём и цена, конечно, ниже. В итоге, после недели мук выбора между красотой и оптимальностью, склонился к Incription T5 Onyx Black. Сразу дозаказал к новой Ксюхе Polestar, штатный Navi + CarPlay. Получилось почти всё кроме детских сидений и ещё... Хотелось B&W, но в R-Design у дилеров были только Harman Kardon, а в Incription базовая. Послушал как звучат базовая и HK... и смирился с базовой. :) Вау эффекта не было.

На следующей неделе собираюсь забирать новую черную машинку и отдам в чужие руки мою "серую зайку"... Жду новых светлых эмоций от чёрной Volvo.

Изменено пользователем Utal
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано (изменено)

@Utal, какой % скидки удалось выбить?)

Т5 с полестаром должно радовать!:)

Изменено пользователем Klinsmann

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано (изменено)

1 час назад, Klinsmann сказал:

@Utal, какой % скидки удалось выбить?)

Т5 с полестаром должно радовать!:)

Полная цена была 4 278 тыр, Дилер предложил, после нескольких итераций между питерскими и московскими официалами, на 15% дешевле. И + зимняя резина, коврики, брызговики, защита картера, сетки, плёнка на фары, керамическое покрытие и другие вкусности. Очень хорошее предложение и явно из-за ситуации на рынке. Так что я отказался от планов заказной машины, а согласился взять машину из наличия.

Кстати, ещё большая выгода была бы (17%) если б я взял D4 R-Design Спецсерии 2 (4 870 тыр полная стоимость у дилеров). Но я не захотел вновь брать дизель и мне не нужна пневмоподвеска с её нюансами.

Изменено пользователем Utal
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Utal, очень хорошая скидка! :) поздравляю !

 

17% ещё лучше конечно, но Д4 хуже чем Т5 по моему мнению.

1 пользователю понравился пост

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Klinsmann сказал:

@Utal, очень хорошая скидка! :) поздравляю !

 

17% ещё лучше конечно, но Д4 хуже чем Т5 по моему мнению.

15% от 4,2 получше 17% от 4,8 :)

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Степаныч сказал:

15% от 4,2 получше 17% от 4,8 :)

Интерьер и экстерьер R-Design серо-зелёного цвета с серыми спортивными сиденьями смотрится очень хорошо!!! Но у меня сейчас спортивные сиденья и они на долгой дороге не очень комфортны, так как зад, после 5-7 часов дороги, чувствует себя как в тисках. :) А в новых стало ещё теснее..

Но если б не дизель - взял бы R-ку... Хотя черный цвет с хромом Incription тоже смотрится классно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Utal сказал:

Сразу дозаказал к новой Ксюхе Polestar, штатный Navi + CarPlay

За загрузку навигации и carplay небось кучу денег хотят? А вас предупредили, что скорее всего не будет читать знаки?

6 часов назад, Utal сказал:

Хотелось B&W, но в R-Design у дилеров были только Harman Kardon, а в Incription базовая. Послушал как звучат базовая и HK... и смирился с базовой. :) Вау эффекта не было.

HK лучше всего играет с настройкой фокуса на водителя, почти как B&W. При оптимизации звука на весь салон звук намного хуже.

С другой стороны, впоследствии сравнительно несложно поставить B&W, были бы деньги и желание :)

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, imp сказал:

За загрузку навигации и carplay небось кучу денег хотят? А вас предупредили, что скорее всего не будет читать знаки?

HK лучше всего играет с настройкой фокуса на водителя, почти как B&W. При оптимизации звука на весь салон звук намного хуже.

С другой стороны, впоследствии сравнительно несложно поставить B&W, были бы деньги и желание :)

 

Увы, в Volvo всё не дёшево: 62 тыр навигация и 23 тыр CarPlay. Потом было бы дороже.

Про знаки прошу уточнить. Не в курсе. Спрошу у дилера.

Сейчас у меня знаки читаются, но функция довольно бесполезная.

C музыкой... Да, конечно, жаль, что пришлось пожертвовать качественной музыкой, но для прослушивания TuneIn и mp3, скорее всего, мне этого хватит. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моя прошлая XC60 имела очень приличное ЛКП и крепкий кузов, но за 7 лет эксплуатации я получил вмятину на капоте от отлетевшего куска резины на трассе, множество сколов на капоте, переднем бампере, крыльях и дверях. Причем на дверях и крыльях сколы и вмятины были из-за "добрых" питерских и московских соседей жизнерадостно открывающих свои двери о мои машины. Мой новый Black Rider накатал 2700 км и пока не появились сколы на капоте и переднем бампере решил раскошелиться на наклейку полимерной антигравийной плёнки. "Удовольствие" это не дешёвое, поэтому решил ограничиться пока капотом, передними крыльями и бампером, зеркалами, стойками и полоской на крыше. Проблемой стало то, что дилер мне в "подарок" нанёс керамическое покрытие при получении машины. Покрытие нужно снимать, а потом наносить его заново на плёнку. Иначе часть машины будет блестеть и отличаться от другой части затянутой в плёнку. Долго выбирал плёнку. Выбирал из недорогой Spectroll PPFIII, глянцевой и гидрофобной Hogomaku Pro+ и дорогой, но очень качественной и "толстой" Llumar PPF Gloss. Hogomaku очень хороша для тёмных машин, но Llumar немного круче. А так как смог сторговаться в Llumar Center на установку Llumar по цене Hogomaku - на этом варианте и остановился. Также наклеил плёнку на погрузочную зону багажника. На фарах и под ручками плёнку уже наклеил дилер. За всё про всё я отдал 65 тыр...

Позавчера забрал машинку и результатом пока очень доволен. Плёнка почти незаметна, наклеили аккуратно, пузырьков и мусора под плёнкой почти нашёл не много - всего одна точка на капоте. Через неделю поеду к наклейщикам на повторный осмотр.

Теперь думаю что делать с дверями? Забить? Наклеить более дешёвую плёнку? Ясно, что никакая керамика от соседей не убережёт, а искать во дворе многоэтажного дома безопасное место - задача неисполнимая. :) Что думаете?

За наклейку Spectroll на двери просят, к примеру, 34 тыр, а Llumar будет где-то 45 тыр,..

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Utal, Ну капот понятно с фарами- это самое болезненное место и закатать в пленку имеет смысл. А двери в пленку зачем? ))) если закатывать полностью авто в пленку, то с целью сменить цвет, придать матовость и тд. Остальное просто перебор, имхо...

лучше атермальную пленку на боковые стекла и лобовое (если можно) закатать- очень классная вещь и сильно уменьшает нагрев от солнца

Изменено пользователем Korsakov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Korsakov сказал:

@Utal, Ну капот понятно с фарами- это самое болезненное место и закатать в пленку имеет смысл. А двери в пленку зачем? ))) если закатывать полностью авто в пленку, то с целью сменить цвет, придать матовость и тд. Остальное просто перебор, имхо...

лучше атермальную пленку на боковые стекла и лобовое (если можно) закатать- очень классная вещь и сильно уменьшает нагрев от солнца

Я ж, вроде как, объяснил в тексте зачем двери... Мне не нравятся сколы и вмятины от дверей чужих машин. Я и сам не уверен в целесообразности - потому и высказал сомнения.

А атермальную плёнку на боковые задние стёкла я уже наклеил. Это другая история. На лобовое клеить не вижу смысла - её ежегодно придётся переклеивать из-за затёртостей дворниками. Плюс на машине есть подогрев лобового стекла, что тоже для лобового не вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Utal сказал:

её ежегодно придётся переклеивать из-за затёртостей дворниками

Так атермальная пленка изнутри же клеится

с боковых тоже солнце шпарит будь здоров

6 часов назад, Utal сказал:

Я и сам не уверен в целесообразности - потому и высказал сомнения.

Все должно быть в меру))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти