Японские марки & модели

[Mike.MT5 1 135]

В 25.03.2022 в 02:15, Caviar сказал:

@Глинда, может он до 24.02 еще заходил) Или просто прайс вывешен на базу, чтоб сразу не шокировать. Так то у официалов на сайтах ценников не видно, но можно по авто.ру ориентироваться: https://auto.ru/moskva/cars/infiniti/qx50/new/ От 6,5 млн. 

Гы, могу уже свою перепродавать почти в полтора раза дороже ))

[Fallin 2 527]

Мамский обзор на Лексус RX 350 2022 в удлиненной версии L. Корма конечно очень странно и непривычно выглядит для этой Лексусятины Хотя практичней конечно, по размерам же получается практически XC90. Лесксусу вот бы еще салон обновить.

 

[AlexDoc 559]

10 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Гы, могу уже свою перепродавать почти в полтора раза дороже 

Главное, чтоб покупатель нашелся) А то что-то мне сдается, что желающих на такой прайс совсем немного. Это не только Инфинити касается, а вообще. 

[Глинда 680]

В 3/28/2022 в 02:22, Fallin сказал:

Мамский обзор на Лексус RX 350 2022 в удлиненной версии L

Для 'яжемам' как раз подойдет

[domino horley 4 531]

Япония запретила экспорт дорогих автомобилей в Россию. С 5 апреля Япония вводит эмбарго на поставки в Россию предметов роскоши, в том числе ювелирных изделий и премиальных машин
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6242a6299a7947410b51c19d

 

Власти Японии с 5 апреля 2022 года вводят запрет на экспорт в Россию предметов роскоши. Санкции распространяются, в том числе на драгоценные камни, ювелирные изделия и премиальные автомобили. Об этом объявил министр экономики, торговли и промышленности страны Коити Хагиуда, сообщает Reuters.

Ранее премьер-министр Японии Фумио Кисида заявил о запрете поставок предметов роскоши в Россию, что должно оказать дополнительное давление на олигархов и политическую элиту, поддерживающую президента России Владимира Путина. Перечень товаров, на которые накладывают санкции, пока официально не назван. Кроме того, также не известно, какие именно автомобили будут попадать в категорию «роскоши».

В середине марта эмбарго на поставки в Россию предметов роскоши наложил Европейский союз. В санкционный список попали и транспортные средства стоимостью 50 тыс. евро и более.

 

Таким образом, под санкции попадают «старшие» модели премиальных немецкий брендов BMW, Mercedes-Benz и Audi, а также все автомобили роскошных марок, таких как Lamborghini и Ferrari. При этом все эти компании уже объявили о временной приостановке поставок машин российским дилерам.

Кроме того, ранее о запрете поставок в Россию предметов роскоши на фоне событий на Украине объявили США. В список санкционных товаров, в частности, попала одежда, обувь, парфюмерия, а также легковые автомобили и электрокары.

[Evgenia S. 3 472]

12 часов назад, Глинда сказал:

Для 'яжемам' как раз подойдет

Поэтому нам такое не надо

[AlexDoc 559]

14 часов назад, domino horley сказал:

Япония запретила экспорт дорогих автомобилей в Россию. С 5 апреля Япония вводит эмбарго на поставки в Россию предметов роскоши, в том числе ювелирных изделий и премиальных машин

Осталось еще только Корейцам присоединится. Такими темпами останемся с одним Китаем. Впрочем, при средних ценниках в 10 млн за авто, как говорится уже без разницы..

[Evgenia S. 3 472]

В 3/31/2022 в 16:16, AlexDoc сказал:

Осталось еще только Корейцам присоединится. Такими темпами останемся с одним Китаем. Впрочем, при средних ценниках в 10 млн за авто, как говорится уже без разницы..

Средний премиум с такими ценами в любом случае выпадет. Раньше смотрели на авто за 60-70 тысяч $$, теперь просто будет смотреть на 40-50 тысяч $$. Это конечно если нам повезет, и все снова не рухнет в полтора-два раза.

[domino horley 4 531]

@Evgenia S., да, мне так же кажется. Просто в ценовом диапазоне XC60 и QX55 сейчас закрепятся среднеразмерные Корейцы, вроде Соренто и Санта-Фе. Аутландер тот же подтянется. А наши едва ли теперь откатятся ниже 7-8 млн в среднем. 

[Fallin 2 527]

@Evgenia S., @domino horley, смотрела сейчас Хонды CR-V, подержанные, как у моей маман. Пока на них взлет ценников не так сильно впечатлил. Хотя уже дороже, чем ее новую покупали.

[AlexDoc 559]

32 минуты назад, Fallin сказал:

смотрела сейчас Хонды CR-V, подержанные, как у моей маман. Пока на них взлет ценников не так сильно впечатлил. Хотя уже дороже, чем ее новую покупали.

У Хонды по идее в целом ликвидность уже меньше, так как новые авто больше не продаются, парк их будет только уменьшаться, при любом уже раскладе. 

[domino horley 4 531]

Заднеприводной Mazda6 с рядной «шестеркой» все же не будет. Главный инженер европейского офиса марки признался, что сейчас кроссоверы и внедорожники нужнее премиальных седанов.
https://ru.motor1.com/news/575260/mazda6-rwd-not-happening/

 

Слухи о том, что в следующем поколении Mazda6 получит задний привод и рядный шестицилиндровый двигатель, ходили, по меньшей мере, с 2017 года. Буквально прошлой осенью неофициальные источники утверждали, что премьера такого седана состоится в первой половине 2022-го – то есть чуть ли не со дня на день. Однако эта информация оказалась недостоверной.
В недавней беседе с британским изданием Autocar глава инженерного отдела европейского подразделения «Мазды» Йоахим Кунц признал, что заднеприводная Mazda6 могла бы стать «абсолютно потрясающей», но указал на то, что рынок очень сильно изменился за последние годы, и сейчас для производителя гораздо важнее продавать как можно больше кроссоверов и внедорожников, чем иметь в линейке премиальный седан. Тем самым он, фактически, опроверг работы над принципиально новой «шестеркой».
По всей видимости, нынешняя модель, пережившая последнюю смену генераций в далеком 2012 году, продержится на рынке еще какое-то время. Директор по маркетингу Mazda Australia Аластер Доак рассказывал местному ресурсу Drive, что для седана готовят очередной набор обновлений. И даже если следующее поколение выйдет сравнительно скоро, оно не получит новую заднеприводную архитектуру – ту, что дебютировала ранее в этом месяце с кроссовером CX-60.
Последний пока показали европейцам только с плагин-гибридной силовой установкой на основе 2,5-литровой «четверки», но появление вышеупомянутых шестицилиндровых двигателей не за горами, причем первым выйдет дизель Skyactiv-D, а бензиновый Skyactiv-X присоединится к нему лишь в 2023 году. Оба агрегата будут сочетаться с 48-вольтовой умеренно-гибридной системой.
Также в ближайшее пару лет выйдет старший брат CX-60 – трехрядный CX-80. Вариации тех же моделей, но с более широкими кузовами, будут продавать в Северной Америке и на ряде других рынков под именами CX-70 и CX-90. А вот новое спорткупе с гипотетическим названием RX-9, которое должно было стать двухдверным аналогом заднеприводной Mazda6, похоже, так и не появится.

 

[Ярда 3 320]

4 часа назад, domino horley сказал:

Заднеприводной Mazda6 с рядной «шестеркой» все же не будет. Главный инженер европейского офиса марки признался, что сейчас кроссоверы и внедорожники нужнее премиальных седанов

А у нас скорей всего вообще ничего не будет, учитывая что джапы запрещают поставки. Ну СХ-5 наверно останется. 

[domino horley 4 531]

Только что, Ярда сказал:

А у нас скорей всего вообще ничего не будет, учитывая что джапы запрещают поставки. Ну СХ-5 наверно останется. 

То, что в искомые 49 000 $ не впишется. CX-60 скорей всего мимо будет, а остальные уложатся. Но тут в основном будет вопрос целесообразности, продажи то в любом случае схлопнутся из-за рублевых цен. 

[Caviar 4 168]

4 часа назад, domino horley сказал:

То, что в искомые 49 000 $ не впишется. CX-60 скорей всего мимо будет, а остальные уложатся. Но тут в основном будет вопрос целесообразности, продажи то в любом случае схлопнутся из-за рублевых цен. 

Ну если считать будут по начальным комплектациям до налогов, то по идее влезет. Другое дело да, целесообразность может быть сомнительна. 

[Нестор 3 826]

Компания Honda дает гарантию 10 лет и без ограничения пробега на автомобили в США в 2022 году. Популярность японских машин в США в последнее время очень резко растет. И этот шаг способен еще сильнее увеличить продажи - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1255385/    

 

Японский бренд Honda изменил условия гарантии на машины в США. Причем для владельцев они стали намного интереснее. Как сообщает портал Njcar, теперь на машины действует гарантия в 10 лет, а ограничение по пробегу и вовсе сняли.
На тех же условиях теперь будут продаваться и машины марки Acura. Теперь для всех моделей будет подготовлен специальный сертификат, который подтверждает его надежность за счет проведенных испытаний.
Помимо этого, в течение первых 12 месяцев владельцы смогу сделать бесплатную замену масла на авто в сервисном центре Honda. Этот шаг имеет сразу две важных цели. Во-первых, доверие к марке станет еще больше у владельцев, которые редко меняют свои машины.
Во-вторых, машины Honda должны стать еще более популярными на вторичном рынке.
Это также важный аспект, который позволит долго держаться бренду на этом рынке. Отметим, что все подержанные машины Honda и Acura перед повторной продажей в официальных центрах Honda проходят проверку, которая включает сразу 112 пунктов.

 

[Caviar 4 168]

@Нестор, новости из другой реальности) 

[Вета Вульф 3 174]

16 часов назад, Caviar сказал:

новости из другой реальности) 

Да уж, у нас скоро будет не гарантия актуальна, а где бы вообще хоть какие то запчасти прикупить для ТО

[domino horley 4 531]

Nissan отложил старт продаж кроссовера Ariya из-за нехватки микрочипов. Кроссовер Ariya, который станет вторым серийным электрокаром Nissan, поступит в продажу на один год позже, чем предполагалось изначально.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/624c56449a79477095a9c933

 

Компания Nissan в очередной раз вынуждена отложить старт продаж нового электрического кроссовера Ariya в связи с острой нехваткой полупроводников и дефицитом других компонентов. Об этом сообщает Automotive News.
Nissan Ariya, представленный осенью 2019 года на Токийском автосалоне, стал второй полностью электрической моделью японской марки после хэтчбека Leaf. Изначально предполагалось, что кроссовер отправят в серийное производство в середине 2021 года, но запуск так и не состоялся из-за глобального дефицита компонентов на фоне последствий пандемии коронавируса.
Впоследствии Nissan сообщил, что продажи модели начнутся в марте 2022 года, однако теперь в компании назвали новую дату появления Ariya на рынке: 12 мая. Сначала автомобили начнут продавать в Японии, а летом и осенью они доберутся до Европы и США соответственно.

 

Кроссовер Nissan Ariya создан на новой платформе с независимой задней подвеской и возможностью установки электромоторов на передней и задней осях. В зависимости от модификации новинка будет комплектоваться блоком аккумуляторов на 63 или на 87 кВт-ч, а также одним или двумя электрическими двигателями. Отдача установки составит от 218 до 305 лошадиных сил. Запас хода у кроссовера в зависимости от версии варьируется от 360 до 500 км по стандарту WLTP.
Ранее представители Nissan говорили о шансах появления модели Ariya на российском рынке — внешность автомобиля была запатентована в Росстандарте. В сложившихся обстоятельствах шансов на этой уже практически нет. 

 

[Max.KOkos 3 321]

14 часов назад, domino horley сказал:

Ранее представители Nissan говорили о шансах появления модели Ariya на российском рынке — внешность автомобиля была запатентована в Росстандарте. В сложившихся обстоятельствах шансов на этой уже практически нет. 

В сложившихся обстоятельствах шансы на сам Ниссан в РФ уже чуть менее чем никакие)