Японские марки & модели

[Caviar 4 168]

Диагональный тест Lexus NX 350 AWD. Реагирует не быстро, но в целом справляется нормально. Как этот Лексус в комментах обозвали - софтроудёр) 

 

 

Lexus NX 350 теперь оснащен кнопкой режима Trail и является единственным NX, использующим постоянный полный привод с электронным управлением (AWD). В NX 250 используется система полного привода с динамическим контролем крутящего момента, а в NX 350h и NX 450h+ используется система полного привода AWD-e. Trail Mode предназначен для контроля пробуксовки ведущих колес путем управления системами полного привода, тормозов и тяги.

[Caviar 4 168]

А вот на роликах все куда печальней: 

 

 

Как сами авторы отметили, почти не отличается от прародителя RAV4.

[RockVibe 367]

@Caviar, а про новый NX помню писали, что он непосредственные тесты так себе проходит, но немного все получше в реальных условиях, на снегу например. Хотя может это про 250-й было, раз  в нем отличается. 

[Глинда 680]

5 часов назад, RockVibe сказал:

@Caviar, а про новый NX помню писали, что он непосредственные тесты так себе проходит, но немного все получше в реальных условиях, на снегу например. Хотя может это про 250-й было, раз  в нем отличается. 

Прошлом зимой на даче наблюдала, как Рав4 через сугробы пролезал, довольно нормально справился. Ну то есть на внедорожье наверно спасует судя по тестам, а в более-менее тепличных условиях его (и Лексуса) возможностей думаю должно хватить. 

[Caviar 4 168]

Мазда CX-50 на диагоналке и роликах(второе видео). Отчасти похоже на NX, но результаты все таки лучше. Диагоналка хорошо преодолевается в режиме "off-road"(но приходится каждый раз переключаться), а вот на роликах Мазда так же пасует. 

 

 

 

добавлено через 6 минут

5 часов назад, RockVibe сказал:

а про новый NX помню писали, что он непосредственные тесты так себе проходит, но немного все получше в реальных условиях, на снегу например. 

@Глинда, в принципе все так и есть. Роликовый тест наиболее сложный для AWD, и то что многие модели его заваливают, вовсе не означает что в обычных средних условиях эксплуатации, автомобиль будет плох. Проехать по сугробам на дачу или в гараж, или выбраться из зимней колеи, для этого возможностей как правило хватает, и это неплохо диагоналка показывает. 

[Глинда 680]

@Caviar, на это тесте интересней новую Мазду посмотреть, которая CX-60  А CX-50 это я так понимаю слегка увеличенная Американская версия CX-5. 

[Caviar 4 168]

40 минут назад, Глинда сказал:

на это тесте интересней новую Мазду посмотреть, которая CX-60

Канадцы пока не делали тест. 

43 минуты назад, Глинда сказал:

А CX-50 это я так понимаю слегка увеличенная Американская версия CX-5. 

Неа, даже платформы разные. Как ни странно, но для более крупной CX-50 взяли базу от меньшей Мазды CX-30. Так то модель в реале только для Северо-Американского рынка, и относительно CX-5 позиционируется типа как более внедорожная, для вылазок на природу и т.п. 

[Эрикссон 837]

52 минуты назад, Caviar сказал:

Неа, даже платформы разные. Как ни странно, но для более крупной CX-50 взяли базу от меньшей Мазды CX-30. Так то модель в реале только для Северо-Американского рынка, и относительно CX-5 позиционируется типа как более внедорожная, для вылазок на природу и т.п. 

При этом не стали заморачиваться с постоянным полным приводом, оставив передний по умолчанию.

[Caviar 4 168]

Субару WRX STI на роликах, и обычная WRX на диагоналке. Ну тут все без сюрпризов) 

 

 

 

На диагоналке только мелкий дорожный просвет немного мешал, но справилась. 

[Эрикссон 837]

@Caviar, а ты себе новую WRX STI не хочешь привезти?

[Caviar 4 168]

2 часа назад, Эрикссон сказал:

При этом не стали заморачиваться с постоянным полным приводом, оставив передний по умолчанию.

Ну это в целом обычная практика, для машины такого класса и назначения морочиться системой в духе Субару конечно не будет, ибо приведет к излишнему удорожанию. 

добавлено через 5 минут

14 минут назад, Эрикссон сказал:

@Caviar, а ты себе новую WRX STI не хочешь привезти?

Не знаю. Мне так думается и моей еще надолго хватит, пробеги то невелики, даже по трековым меркам) Ну и плюс я все больше смотрю на машины сугубо под асфальт, так сказать с кольцевой направленностью. Тут уже не обязательно AWD, передний привод вполне подойдет тоже. Зато все в целом дешевле получится. 

[domino horley 4 532]

Infiniti представила обновленный QX60. Компания Infiniti доработала премиальный внедорожник QX60.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/631f4cce9a794722af14f86e

 

Компания Infiniti провела небольшой рестайлинг внедорожника QX60. После обновления автомобиль обзавелся новой беспроводной подставкой для зарядки телефонов всех марок, другим «бескаркасным» зеркалом заднего вида, а также бамперами с иной отделкой. Также клиентам предлагается специальный пакет под названием Infiniti Premium Care с интернированной программой технического обслуживания. Она включает в себя три года бесплатного осмотра машины, а также замены замену масла и шин. Правда, действует это программа только в США.
Кроме этого, водителю доступна усовершенствованная система полуавтоматического управления ProPilot Assist от Nissan. Искусственный интеллект ориентируется в пространстве и анализирует данные, поступающие с комплекса видеокамер и сенсоров, а также с навигационной системы. Как отметили в компании, электроника теперь мягче контролирует тормоза, а вмешательство в рулевое управление стало более естественным.
Кроссовер оснастили прежним 3,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем V6, развивающим 299 л.с. и 366 Нм крутящего момента. При этом на смену вариатору пришла 9-ступенчатая автоматическая коробка передач компании ZF. Infiniti QX60 будет доступен как с двумя ведущими колесами, так и с полным приводом.
Infiniti намекнула на дизайн будущего QX60 еще в сентябре 2020 года, когда японцы представили концепт-кар QX60 Monograph. Серийный автомобиль, «разработанный с чистого листа», практически не отличается от прототипа. Внешней особенностью кроссовера стала массивная решетка радиатора и узкие светодиодные фары, сверху каждой из которых расположилось по три блока дневных ходовых огней. Тема с тройными диодными элементами продолжена и на корме автомобиля.
В сентябре американское отделение компании J.D. Power назвала Infiniti QX60 среднеразмерным премиальном внедорожником с лучшими «характеристиками, исполнением и компоновкой» (APEAL, Automotive Performance, Execution and Layout Study). В опросе приняли участие автомобилисты, которые проездили на своем автомобиле 90 дней. Таким образом это исследование выявляет степень удовлетворенности автовладельцев

 

[Ярда 3 320]

В 13.09.2022 в 01:57, Caviar сказал:

Не знаю. Мне так думается и моей еще надолго хватит, пробеги то невелики, даже по трековым меркам) Ну и плюс я все больше смотрю на машины сугубо под асфальт, так сказать с кольцевой направленностью. Тут уже не обязательно AWD, передний привод вполне подойдет тоже. Зато все в целом дешевле получится. 

Что-то из Корейской серии N-Line? Например Елантру. 

[Нестор 3 827]

В 13.09.2022 в 03:01, domino horley сказал:

Infiniti представила обновленный QX60. Компания Infiniti доработала премиальный внедорожник QX60.

Хе, он даже на наш рыночек то выйти не успел, а уже обновление делают. Хотя кажется это просто обновление в рамках нового модельного года, которое зачем то рестйалингом обозвали. 

[Fallin 2 528]

В 9/13/2022 в 03:01, domino horley сказал:

Infiniti представила обновленный QX60. Компания Infiniti доработала премиальный внедорожник QX60.

Отец все еще думает такой купить, но официально у нас их нет. Остались только QX50 и 55. А, ну еще совсем большой QX80. И не привозят ничего. Но можно из Штатов привезти новый, правда гарантии конечно не будет.

[Ярда 3 320]

5 часов назад, Fallin сказал:

Отец все еще думает такой купить, но официально у нас их нет. Остались только QX50 и 55. А, ну еще совсем большой QX80. И не привозят ничего. Но можно из Штатов привезти новый, правда гарантии конечно не будет.

Агитируй его в сторону Корейцев смотреть) GV80 имхо вполне нормальная альтернатива, особенно с трехлитровым дизелем. 

[Нестор 3 827]

1 час назад, Ярда сказал:

особенно с трехлитровым дизелем

Мне кажется там человек дизельные моторы не жалует, учитывая довольно большой опыт с бензиновыми Хондами и Акурами ))

[RockVibe 367]

@Нестор, оно может и так, но мне кажется при желании пересесть с одного мотора на другой не сложно. Тут же есть несколько человек, у кого в автопарке и бензиновые, и дизельные авто. Да и сама @Fallin ведь ездит на дизеле, но и писала что время от времени катается на родительских Хондах. 

[Caviar 4 168]

В 14.09.2022 в 19:09, Ярда сказал:

Что-то из Корейской серии N-Line? Например Елантру. 

Ну да, типа того. Хотя так то и на другие марки-модели тоже смотрю. А может просто текущую буду докатывать, можно ей подвеску обновить сугубо на кольцо. 

[Max.KOkos 3 321]

В 12.09.2022 в 22:26, Caviar сказал:

Неа, даже платформы разные. Как ни странно, но для более крупной CX-50 взяли базу от меньшей Мазды CX-30.

Джили примерно так же развлекается с платформами Вольво. На CMA делают машину по размерам больше, чем XC60.