Японские марки & модели

[Caviar 4 169]

@Eugene Machinarchy, можно на твою Т5 поставить летние колеса от моей D5, 21 как раз)

[Orlov.Dim 412]

В 02.03.2023 в 20:23, KolassyRS сказал:

@Orlov.Dim, им бы еще в компанию XC60 ) Не видел кстати тестов GV70 и XC60 совместных, почему то не сравнивают их. Генезис уже со всеми немцами и японцами сравнили, да и XC60 тоже, а вот вместе не пересекаются. 

Мне тоже такие сравнения не попадались. XC60 в теории могут не брать из-за возраста, все таки модели шестой год пошел, а полноценного рестайла фактически и не было, лишь какой-то частичный. 

[Вета Вульф 3 175]

Похож на старый, но совсем другой. Lexus NX 2022 года. Обзорчик от Авто Плюс. 

 

[Nadin 237]

@Вета Вульф, а такой и мне нравится В принципе мне мелкие Лексусы всегда импонировали, помню у них еще хэтчбек был, кажется гибридный, тоже нравился.

[Max.KOkos 3 321]

11 минут назад, Nadin сказал:

В принципе мне мелкие Лексусы всегда импонировали

NX не такой уж мелкий, по размерам почти что как XC60 уже, заметно крупнее XC40 )) 

[Nadin 237]

13 минут назад, Max.KOkos сказал:

NX не такой уж мелкий, по размерам почти что как XC60 уже, заметно крупнее XC40

Ню я его мелким считаю относительно больших моделей Старое поколение тем более не выглядело крупным, когда живьем смотришь, даже на фоне Ксю40.

[Nataly_Tory 235]

@Вета Вульф, @Nadin, дизеля у Лексусов нет - значит бяка )) 

[Eugene Machinarchy 5 486]

В 10.03.2023 в 10:55, Nataly_Tory сказал:

дизеля у Лексусов нет - значит бяка

Какая категоричность от юзерши, долго юзавшей исключительно бензиновые моторы. Ну и еще парочку гибридов :-) Причем именно от Лексуса, хмы. А первый дизель ты кажется только на XC60 II и узрела, на GV70 второй только.

[Нестор 3 828]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Какая категоричность от юзерши, долго юзавшей исключительно бензиновые моторы. Ну и еще парочку гибридов :-) Причем именно от Лексуса, хмы. А первый дизель ты кажется только на XC60 II и узрела, на GV70 второй только.

Просто к хорошему, то есть к дизелям, быстро привыкаешь) Особенно к новым двухлитровым дизелям у Вольво.

[gaika89 252]

16 часов назад, Нестор сказал:

Просто к хорошему, то есть к дизелям, быстро привыкаешь) Особенно к новым двухлитровым дизелям у Вольво.

Это точно! После года на Вольвовском D3, сама себе удивляюсь, как ездила например на Тойотовских и Хондовских бензиновых моторах примерно той же мощности. Очень уж они задумчивые были, а дизель прямо летаем в городе, резве ускоряется всегда. 

[Ярда 3 320]

4 часа назад, gaika89 сказал:

Это точно! После года на Вольвовском D3, сама себе удивляюсь, как ездила например на Тойотовских и Хондовских бензиновых моторах примерно той же мощности. Очень уж они задумчивые были, а дизель прямо летаем в городе, резве ускоряется всегда. 

У меня в течении год была XC60 T5 по подписке(с октября 20 по октябрь 21), так вот она мне после нашей D4 тоже казалась немного заторможенной ))) Момента на низах меньше, бензинку еще крутить надо, из-за этого такое впечатление. А дизель сразу ехать начинает, только чуть педали коснешься. 

[Mike.MT5 1 135]

@Ярда, опять дизелисты бензинщиков обижают) Хотя стоит признать, что до 60км/ч дизелька реально чуть шустрее, но потом Т5 берет свое. Все таки 50 кобыл разница. 

 

Изменено 13 марта, 2023 пользователем Mike.MT5

[gaika89 252]

21 час назад, Ярда сказал:

У меня в течении год была XC60 T5 по подписке(с октября 20 по октябрь 21), так вот она мне после нашей D4 тоже казалась немного заторможенной ))) Момента на низах меньше, бензинку еще крутить надо, из-за этого такое впечатление. А дизель сразу ехать начинает, только чуть педали коснешься. 

Интересный опыт, я про подписку. Слышала в основном краем уха, знаю что яндекс в своем каршеринге сдает машины в длительную аренду, это как раз подпиской называется у них. Сама конечно не пробовала. А у Вольво сейчас такого наверно и нет, то есть уже больше года как нет.

[Eugene Machinarchy 5 486]

@gaika89, подписка по сути и есть аренда, разве что условия обычно более гибкие, впрочем как и наоборот: например далеко не у всех (и не все авто) можно взять например на месяц, часто минимум полгода. И т.п. Ну и как бы все происходим обычно примерно как в каршеринге, даже машину часто отдают удаленно, то есть без участия сотрудников сервиса. Хотя конкретно у Вольво было не так.

[Bentonit 355]

Мазда CX-60 в снегах, тест-драйв. Это все та же гибридная версия, дизельной пока не нашел. 

 

 

Изменено 18 марта, 2023 пользователем Bentonit

[Нестор 3 828]

В 3/12/2023 в 21:18, gaika89 сказал:

Это точно! После года на Вольвовском D3, сама себе удивляюсь, как ездила например на Тойотовских и Хондовских бензиновых моторах примерно той же мощности. Очень уж они задумчивые были, а дизель прямо летаем в городе, резве ускоряется всегда. 

После Тойтовского дизеля конечно не такой прям разительный контраст был с D4, но все таки весьма заметный) Тойтовский с низов ехал очень неплохо, но намного раньше Вольвовского скисать начинал уже на средних оборотах.

[AnnaDautomne 251]

В 3/9/2023 в 02:09, Nadin сказал:

В принципе мне мелкие Лексусы всегда импонировали

До Ксю40 сама подумывала от NX.

[Max.KOkos 3 321]

11 часов назад, AnnaDautomne сказал:

До Ксю40 сама подумывала об NX.

Старый или новый? Просто не знаю, в какой момент именно бы свою Вольво купила ) А новый NX недавно появился, в 21 году как раз. 

[Fallin 2 532]

18 часов назад, Нестор сказал:

После Тойтовского дизеля конечно не такой прям разительный контраст был с D4, но все таки весьма заметный) Тойтовский с низов ехал очень неплохо, но намного раньше Вольвовского скисать начинал уже на средних оборотах.

Самый разительный контраст был после Хондовского атмосферника 170-сильного, после того как пересела с него на дизель D4. Вот реально было R -  значит Ракета

[domino horley 4 533]

@Fallin, а на D5 вообще бы гипер-прыжок совершила)