Корейские марки & модели

[SaViDe 289]

Пушка-гонка на каждый день, наверно) 2024 Hyundai Elantra N. С роботизированной коробкой DCT, аналог DSG как понял. Тут помню писали, что DSG практически в стандарте в гонках использовали, видимо и корейская коробка для этого подходит. 

 

 

Изменено 9 февраля пользователем SaViDe

[Глинда 684]

@Ярда, муж кстати про такие думал на дизельную, но все таки решили в конечном итоге взять второй комплект оригинальных, как и на бензинку

[Orlov.Dim 413]

7 часов назад, SaViDe сказал:

видимо и корейская коробка для этого подходит

Да, были же тут видео с тамошнего чемпионата, где монокубок этой модели проводят, там все с коробкой-роботом и ездят. Заводская версия гоночной машины с каркасом, при этом можно и на обычные дороги на ней выезжать. 

[Нестор 3 870]

В 08.02.2024 в 18:23, domino horley сказал:

чем где-то в отдельном помещении городить и тянуть оттуда провод, хотя и такие предложения поначалу были

Видимо кто-то не искал легких путей )) 

[Nataly_Tory 241]

14 часов назад, Глинда сказал:

муж кстати про такие думал на дизельную, но все таки решили в конечном итоге взять второй комплект оригинальных, как и на бензинку

Мы не оригинал тоже смотрели еще на первый ГиВи, но ничего не приглянулось. По крайней мере из наличия и более-менее быстрого заказа. В чате смотрю народ ставит себе разные, но почти ничего до сих пор из такого не понравилось. С оригинальными вот все чинно и благородно выглядит )))

[Max.KOkos 3 345]

7 часов назад, Nataly_Tory сказал:

В чате смотрю народ ставит себе разные, но почти ничего до сих пор из такого не понравилось. С оригинальными вот все чинно и благородно выглядит

Потому что в массе не оригинал дешманский ставят, вот он и выглядит соответствующе. С Вольво так же было) А хороший не оригинал, читай дорогой, редко кто берет. В основном народ кроит) 

[Nataly_Tory 241]

@Max.KOkos, это да, в основном пипл не дорогие берет, а у таких и дизайна толком нет. С Вольво помню, угу. Разный тихий ужас выкладывали

[Вета Вульф 3 214]

С приветом из Казахстана ) Обзорчик Hyundai Ioniq 5

 

[Eugene Machinarchy 5 507]

@Вета Вульф, тут вот сей Ионик в версии N по Северной Петле пролетел с весьма неплохим временем :-)

 

[Ярда 3 331]

@Eugene Machinarchy, неплохо так промчал, на уровне Мерса AMG CLA 45S. Мощи конечно в Ионике больше на 200 с лишним кобыл, но и весит он больше кг на 400 примерно. Кстати, примерно аналогичный расклад и с BMW M2 CS. 

 

Изменено 11 февраля пользователем Ярда

[Eugene Machinarchy 5 507]

@Ярда, это да. А на самом деле по сути сравнивать уже смысла нет. Это разные классы машин, вместе их в одном условном дивизионе в гонках например уже не увидеть никак, т.к. никоим образом не получится уравнять нормально баланс производительности. Примерно как между собой формулы и спортпрототипы не сравнивают, и не выставляют одном заезде.

[Нестор 3 870]

Обзор от Романа Макарова из Штатов: Новый Hyundai Santa Fe 2024! Обзор Санта Фе 5 поколения.

 

[Эрикссон 849]

@Нестор, квадратиш практиш гут) Походу они все новые авто в таким дизайне будут делать. 

[Eugene Machinarchy 5 507]

21 час назад, Эрикссон сказал:

Походу они все новые авто в таким дизайне будут делать. 

Да и Киа постепенно в эти формы переходит, по крайней мере с электромобилями. Но вот Соренто свой не стали модернизировать так радикально, как Санта-Фе. И дизель пока что оставили.

[Caviar 4 209]

В 12.02.2024 в 00:47, Eugene Machinarchy сказал:

тут вот сей Ионик в версии N по Северной Петле пролетел с весьма неплохим временем 

Но до Игрека в схожей версии все таки не дотянулся )) 

[Нестор 3 870]

5 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Но вот Соренто свой не стали модернизировать так радикально, как Санта-Фе. И дизель пока что оставили.

Решили, что рубить сразу две курочки с серебряными яичками как то уж слишком, одну оставили, а на второй эксперимент ставят.

[Вета Вульф 3 214]

В 12.02.2024 в 00:47, Eugene Machinarchy сказал:

тут вот сей Ионик в версии N по Северной Петле пролетел с весьма неплохим временем

А EV6 там быстрей едет или так же? На лосином тесте они с Иоником вроде бы одинаково быстро проезжают, правда там обычные версии их, а не N-Line. Правда мне такая и не нужна, хватит обычной за глаза

[Krasas 333]

@Вета Вульф, EV6 GT по мощности слабее, 585 лс против 641 у Ионика, при этом тележка то у них по сути одинаковая, и вес тоже примерно равный, поэтому Ионик быстрее будет. 

[Вета Вульф 3 214]

1 час назад, Krasas сказал:

EV6 GT по мощности слабее, 585 лс против 641 у Ионика, при этом тележка то у них по сути одинаковая, и вес тоже примерно равный, поэтому Ионик быстрее будет. 

О, а думала они одинаковые и по моторам, и по батарее. Но видимо Ионик считается более спортивной версией, поэтому и мощнее, и Киа попроще. Ну и Гена GV60 у них за премиум-лакшери ))

[Krasas 333]

@Вета Вульф, c скорей всего так и есть, я про внутреннее распределение между марками. Чтоб прямо между собой не конкурировали.