"Полицейская подвеска" на ХС60

[Next 651]

Всем доброго времени суток!

Проходил очередное ТО на своей ХС60. Манагер предложил поставить "полицейскую подвеску" (она у них сейчас называется "армейская подвеска").

Якобы пропадает валкость, машина более собранная, клиренс увеличивается на 2,5 см. и проч. Машина остается на гарантии, все зап части оригинал.

Кто что думает по этому поводу. Стоит ли заморочка своих денег (88900 рупий).

 

Я помню ставили некоторые такую подвеску на ХС70. А вот на ХС60 пока не слышал отзывов.

[domino horley 4 631]

10 минут назад, Next сказал:

клиренс увеличивается на 2,5 см. и проч.

Куда  еще выше то базовой? Управляемость, курсовая устойчивость снизятся, аэродинамика ухудшится. Мне кажется подвеска это толком не компенсирует, либо ее сильно жестче делают, будет костотряс. 

[Степаныч 665]

1 час назад, Next сказал:

Стоит ли заморочка своих денег (88900 рупий).

Подешевела.

[restyl 831]

Проще распорки найти или сделать - перед - зад, верх - низ.

А вообще распорки на Вольво кто-нибудь видел, заводского исполнения? Они существуют или это чисто японский тюнинх? На субарах хорошо было...

[domino horley 4 631]

@restyl, существуют, у Хейко например. Правда мне думается толку с них немного будет, без замены подвески на их же(с понижением клиренса). 

[restyl 831]

16 минут назад, domino horley сказал:

@restyl, существуют, у Хейко например. Правда мне думается толку с них немного будет, без замены подвески на их же(с понижением клиренса). 

Ну не знаю. Вольво вообще машина не для рулежки - абсолютно нейтральная управляемость, подходящая впрочем, как для стариков и молодых, так и для мужчин, детей и женщин:) Это наверное безопасно, но абсолютно пресно при этом. Для рулежки другой машин надо покупать. На субы и трапеции нижние ставили и распорки и стабилизаторы усиленные- помогало, как не помочь, этож элементы "пространственной рамы", только привинченные к кузову. 

Кстати, а сколько оборотов руля на новой Ксюхе? Вернее угол "выворота" передних колес? Если больше стал, то это хорошо. А то я на старой задолбался разворачиваться в три приема на узких улицах и парковаться в щели между машин.

 

[domino horley 4 631]

@restyl, новая намного лучше настроена в плане управляемости, после первого поколения даже не ожидал такого. Дорабатывать ее есть куда, как и любое авто. Но это комплекс мероприятий, и одной-двумя распорками так ничего ощутимо не улучшится думаю. За обороты не скажу, не вспомню честно говоря. Но с разворотом вроде проблем не замечал. 

[restyl 831]

@domino horley, Посмотрел радиус разворота. В первом кузове 5,9метра, во втором 5,2метра. Но это не точно, потому что резина же ещё влияет.

А я не тестдрайве ездил и не заметил разницы. 

 

[imp 1 834]

11 часов назад, restyl сказал:

На субы и трапеции нижние ставили и распорки и стабилизаторы усиленные- помогало, как не помочь

Наверное там изначально кузов был не очень жёсткий на кручение, оттого и сразу чувствовалось положительное влияние распорок?

На Volvo SPA есть что-то типа распорки между верхними опорами передних стоек, наверное из алюминия, судя по цвету.

 

Изменено 12 августа, 2020 пользователем imp

[restyl 831]

@imp, Ага у субар кузов на скручивание мягкий. Но даже не знаю, поездив на "дубовом" кузове Вольво, вполне могу предположить, что играющий кузов субар это и плюс. Она в поворотах очень цепкая и вероятно, в том числе и за счёт пресловутого скручивания кузова, как торсиона. Не инженер я, но...

У меня был случай на субаре зимой - на лобовом стекле был скол в зоне длинного воздуховода под стеклом в салоне, я разворачивался на полевой дороге в глубокой колее и там получалось 4 диагональных вывешивания поочередно с буксом... Стекло при очередном вывешивании треснуло по сколу, от стойки до стойки:) 

 

Распорки они просто ощущения от связи с машиной другие дают. Кому то это нравится, кому то нет.

[HighFall 513]

@restyl, звучит жутковато, как антиреклама прям )

[restyl 831]

19 минут назад, HighFall сказал:

@restyl, звучит жутковато, как антиреклама прям )

Сам тогда напрягся:) Вероятно была невидимая волосяная трещина в триплексе стекла, которая шла от скола в зоне обдува. Вот по ней и "стрельнуло" от стойки до стойки. 

[Next 651]

Странно, я думал тема про полиц. подвеску вызовет более широкий резонанс и обсуждения.

[Caviar 4 269]

2 часа назад, Next сказал:

Странно, я думал тема про полиц. подвеску вызовет более широкий резонанс и обсуждения.

А что с ней обсуждать? Как правильно выше заметили, управляемость на такой подвеске ухудшится из-за увеличения клиренса, чудес не бывает. Из плюсов же разве что как раз увеличение клиренса, если нужно по говнам лазить. Ну тут больше толку от пневмоподвески будет. Ну и наверно ямы и лежачих полицаев можно чуть быстрее проезжать.

[imp 1 834]

[mention=16267]domino horley[/mention], Посмотрел радиус разворота. В первом кузове 5,9метра, во втором 5,2метра. Но это не точно, потому что резина же ещё влияет.
А я не тестдрайве ездил и не заметил разницы. 
 

Резина не может влиять, к тому же размеры колёс одинаковые на старых и новых XC60, незначительно отличается вылет.
Возможно, влияет тип подвески - на старых спереди МакФерсон, на новых двухрычажка.

добавлено через 6 минут

[mention=14313]imp[/mention]Она в поворотах очень цепкая и вероятно, в том числе и за счёт пресловутого скручивания кузова, как торсиона. Не инженер я, но...

Я сам не гонщик, но читал в тестах машин, что нежёсткий кузов негативно влияет на поведение машины в поворотах, машина «не по феншую» реагирует на руль
Обычно так пишут про кабриолеты, у которых как правило кузов не такой жёсткий, как у таких же машин с крышей.
Допускаю, что при меньшей жёсткости машина может казаться более комфортной.

[saromrn 119]

Стояла такая подвеска на ХС70. Там тоже повышался просвет. Машина стала гораздо лучше управляться, и перестала раскачиваться, и это при том что она стала выше. Поэтому думаю тут тоже будет положительный эффект. Другой вопрос что на СПА платформе проблем с рулежкой нет, и машина и так хорошо едет. Но кому надо дубасить на все по проселку, я думаю эта подвеска будет в масть.

[Next 651]

@saromrn, Спасибо! Именно это я и хотел услышать! 

Ваши слова полностью совпадают с мнением других экспертов.

[imp 1 834]

@Next,

А вам не сказали, что входит в комплект? На прошлое поколение по-моему менялись амортизаторы и пружины по кругу, а на новой что? Рессора сзади тоже меняется?

[Next 651]

@imp, именно так. И еще какие то проставки ставят.

[Fallin 2 631]

Что то не похоже, что на полицейских ксюхах подвеска выше, кажется даже что чуть ниже, чем на обычной: