Американские марки & модели

[domino horley 5 197]

Дешёвый электромобиль Tesla за 25 000 долларов выйдет в 2023 году. Возможно, без руля и педалей. Об этом сообщил Илон Маск.
https://www.ixbt.com/news/2021/09/03/tesla-25-000-2023.html

 

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) на собрании с сотрудниками компании рассказал о планах по выпуску самого доступного электромобиля Tesla — хетчбэка на агрегатах Tesla Model 3. Перспективная Tesla Model 2 (пока её называют так) выйдет лишь в 2023 году. Напомним, автомобиль, согласно предварительным данным, является проектом китайского подразделения Tesla, и ходили слухи, что он уже проходит ходовые испытания, а официальная премьера состоится или в конце текущего года, или в начале следующего. Сейчас же получается, что Tesla Model 2 откладывается примерно на полтора года.
Также во время общения с работниками Маск намекнул на то, что Model 2 будет полностью автономным автомобилем — настолько, что ему не понадобится ни руль, ни педали. «Хотим ли мы, чтобы эта машина была с рулём и педалями?», — задал вопрос Маск. Судя по всему, он уверен, что к 2023 году автопилот Tesla станет настолько умным, что новые авто в движении будут полагаться исключительно на него. Правда, одно дело — желание руководителя частной компании, и совсем другое — мнение регулирующих органов: они вряд ли допустят выпуск на дороги общего пользования авто без руля и педалей. Но, вообще, наличие передового автопилота в электромобиле за 25 000 долларов кажется очень интересным предложением. 

 

[Caviar 4 859]

5 часов назад, Max.KOkos сказал:

@Ярда, а тут уже без радаров, только на инфе с камер? 

По идее начиная с 8.2 радары не присутствуют. В том смысле что физически они есть, но софт их уже почти не использует, только камеры. Почти, так как для каких то специфических ситуаций они могут работать, но точно не уверен. 

[Caviar 4 859]

Тест полного привода Форда Мустанга Mach-E eAWD на роликах. Уровень явно выше среднего. Ложка дегтя была в конце(пару попыток Мустанг-Е не осилил), но в целом отработал хорошо. 

 

 

И еще обзор данной машины, на инглише:

 

 

Изменено 4 сентября, 2021 пользователем Caviar

[Ярда 3 645]

17 часов назад, Caviar сказал:

Уровень явно выше среднего. Ложка дегтя была в конце(пару попыток Мустанг-Е не осилил), но в целом отработал хорошо. 

Кроссоверу(хотя скорей хэтчбеку), не претендующего на лавры внедорожника, собственно большего и не надо. 

[Caviar 4 859]

Pov-тест Тесла-Y Long Range AWD 2022. Европейская версия. Бета FSD в ней понятно еще нет. 

 

 

Изменено 5 сентября, 2021 пользователем Caviar

[domino horley 5 197]

28 минут назад, Caviar сказал:

Бета FSD в ней понятно еще нет. 

Законодательстве в Европе банально не позволяет включить аналогичное тестирование. Но вроде хотят запустит в Японии и Австралии. 

[Mike.MT5 1 217]

Продажи электромобилей в Норвегии побили свой прежний рекорд. На первом месте - Tesla Model Y.   

 

В августе продажи новых электрокаров в Норвегии вышли на новый рекорд. Машины на электротяге здесь получили долю в 71,9%, а подзаряжаемым гибридам принадлежит доля в 15,8%.
Всего в последний месяц лета норвежцы приобрели 16 427 авто, и почти 88% от этого числа принадлежит электрифицированному транспорту. Интерес местных водителей к электрокарам и гибридам связан с грамотной политикой норвежских властей, которые активно продвигают такой транспорт в стране.
Чтобы электрокары лучше продавались, в Норвегии для их владельцев убрали ряд налогов, а ещё в этой стране достаточно высокая покупательная способность.
Самым подаваем электрокаром на норвежском рынке в отчётный период стал Tesla Model Y (1310 покупателей). Второе место с результатом 908 проданных экземпляров занимает Ford Mustang Mach-E, а замыкает первую тройку Volkswagen ID.4 - 862 сделки. 
Последние два места в ТОП-5 делят между собой Tesla Model 3 (775 единиц), и электрохэтч Volkswagen ID.3 (650 электрокаров).

https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1247577/

 

[KolassyRS 1 001]

1 час назад, Mike.MT5 сказал:

Продажи электромобилей в Норвегии побили свой прежний рекорд. На первом месте - Tesla Model Y.   
Самым подаваем электрокаром на норвежском рынке в отчётный период стал Tesla Model Y (1310 покупателей). Второе место с результатом 908 проданных экземпляров занимает Ford Mustang Mach-E, а замыкает первую тройку Volkswagen ID.4 - 862 сделки. 
Последние два места в ТОП-5 делят между собой Tesla Model 3 (775 единиц), и электрохэтч Volkswagen ID.3 (650 электрокаров).

А ведь это еще Берлинский завод Теслы не заработал, который по идее и будет Европу обеспечивать. 

[domino horley 5 197]

2 часа назад, KolassyRS сказал:

А ведь это еще Берлинский завод Теслы не заработал, который по идее и будет Европу обеспечивать. 

Им там кстати уже льготы обещают. Не только Тесле, всем кто электромобили будет делать(в Германии) и батарейные производства создавать там же. Тесла только в завод по производству аккумуляторных батарей в Грюнхайде там вкладывает что-то порядка 5 млрд евро, это позволит им рассчитывать на субсидии примерно в 1,4 млрд. 

[Fallin 2 843]

19 часов назад, domino horley сказал:

Им там кстати уже льготы обещают. Не только Тесле, всем кто электромобили будет делать(в Германии) и батарейные производства создавать там же. Тесла только в завод по производству аккумуляторных батарей в Грюнхайде там вкладывает что-то порядка 5 млрд евро, это позволит им рассчитывать на субсидии примерно в 1,4 млрд. 

Наши наверно поэтому Маска и зовут: раздолье же для попила и отката на этих субсидиях Да и на вложениях тоже.

 

Изменено 6 сентября, 2021 пользователем Fallin

[KolassyRS 1 001]

4 минуты назад, Fallin сказал:

Наши наверно поэтому Маска и зовут: раздолье же для попила и отката на этих субсидиях. Да и на вложениях тоже.

Скорей всего мечтают об инвестициях именно, и их возможном попиле. Аналогичных субсидий у нас все равно не будет(банально денех нет на это), да и если были, то зажмотились на такое выделять. Максимум на бюджетный сегмент немного отсыпят, как и последние годы делали. 

[domino horley 5 197]

Бюро Manhart представило 543-сильный электрокар Tesla Model 3.
Немецкий тюнер Manhart известен тем, что занимается переделкой высокопроизводительных моделей, чаще всего от BMW и MINI, иногда от Volkswagen, Audi, Porsche или Lamborghini, и реже от Land Rover и Toyota. Однако недавно они решили, что пора перейти к электромобилям.
https://carsweek.ru/news/tuning/1247590/

 

Тюнинг-ателье Manhart представило свой новый проект - высокопроизводительный электроседан Tesla Model 3. Помимо визуальных модернизаций, полностью электрический седан получил заниженную подвеску и прирост мощности. Настроенный автомобиль предлагается Manhart за 74 900 евро (почти 6,5 млн рублей).
В руки немецких тюнеров попал флагманский электрокар Tesla Model 3 Performance. Тюнеры украсили кузов электрокара набором наклеек с красными и серыми полосами на капоте, багажнике и над боковыми порогами, а наружные зеркала получили красные вставки. С таким декором седан стал выглядеть ещё спортивнее.
Лицевая часть авто также примерила что-то вроде ралиаторной решётки с сотовым рисунком. Спереди также есть удлинитель бампера из углеродного волокна. К счастью, Манхарт не завершил внешний вид поддельными выхлопными трубами, как это делали другие тюнеры в прошлом.
Наконец, окна тонированы для дополнительной конфиденциальности и полностью скрывают стоковый и минималистичный интерьер Tesla, хотя Manhart предлагает варианты тюнинга внутренней отделки для тех, кому это интересно. 
Новинка, получившая имя TM3 700, оснащена 21-дюймовыми колесами Baracuda, окрашенными в платиново-серый цвет. Колеса придают Model 3 мощный вид, особенно в сочетании с заниженной подвеской и пружинами H&R для улучшения управляемости.
Manhart также разработал MHTronik Powerbox, который извлекает больше энергии из сдвоенных двигателей и без того довольно мощной Tesla Model 3. Performance. В результате электрическая трансмиссия вырабатывает в сумме 543 л.с. и 720 Нм крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса. Это значительный прирост на 37 л.с. и 60 Нм по сравнению со стандартной моделью.
В качестве аккумулятора TME 720 использует литий-ионную батарейного на 82 кВтч. Учитывая, что штатная Tesla Model 3 Performance стоит в Европе 54 990 евро (65 162 долларов), Manhart просит за TM3 700 74 900 евро.

 

 

 

[Caviar 4 859]

@domino horley, и скоро электротюнинг зашагает в массы) 

[Mike.MT5 1 217]

17 часов назад, Caviar сказал:

@domino horley, и скоро электротюнинг зашагает в массы) 

Тут хоть без прямотоков )) 

[Evgenia S. 3 789]

4 часа назад, Mike.MT5 сказал:

Тут хоть без прямотоков

А в Москве опять за таких взять собрались. Мэр тут уже второй раз призывал и стращал штрафами, и машины забирать на стоянки. Сомнительно, что поможет. Средств и законодательства толком нет для этого.  Вот подумалось, с массовым внедрением электромобилей, и постепенным запретом двс, проблема сама собой отпадет. Останется только победить любителей музыку громко слушать, точнее заставлять ее слушать окружающих.

[Caviar 4 859]

9 минут назад, Evgenia S. сказал:

Останется только победить любителей музыку громко слушать, точнее заставлять ее слушать окружающих.

Регулярными рейдами можно попробовать, примерно как пьянь ловит. Совсем не искоренить, но снизить процент можно будет. И наглеть сверх меры уже точно не будут. 

[Нестор 4 604]

Про Американские траки, интересное. Смотрим новые грузовики Kenworth против Peterbilt.

 

 

Изменено 9 сентября, 2021 пользователем Нестор

[Max.KOkos 3 624]

21 час назад, Нестор сказал:

Про Американские траки, интересное. Смотрим новые грузовики Kenworth против Peterbilt.

Сразу старый фильм Конвой вспоминается) 

[Нестор 4 604]

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Сразу старый фильм Конвой вспоминается

Главное его пересматривать в полной версии, а не в обрезанной совковой. Из последней часть эпизодов удалили. Идеалогически не вписывались.

 

Изменено 10 сентября, 2021 пользователем Нестор

[makremov 1 313]

В 09.09.2021 в 05:01, Нестор сказал:

Про Американские траки, интересное. Смотрим новые грузовики Kenworth против Peterbilt.

Живет еще тамошняя романтика дальнобойных перевозок. Пока их роботизированные грузовики не вытеснят.