· #21 Опубликовано 14 сентября, 2020 12 минут назад, Spyglass сказал: С Маздой ситуация не однозначная. Качество как и с Вольво стало хуже, но все болячки вылезают уже после 7 лет. Ну это хотя бы первые 7 лет можно спокойно жить У меня с новой XC60 за первый год было 5 или 6 обращений по гарантии, последний раз даже на эвакуаторе, из-за ступицы. 3 Volvo до этой на эвакуаторе по причине поломок не ездили ни разу. Гарантийные ремонты были, но наверное в сумме на 3 машины за 10 лет те же 5-6 обращений. Может, и меньше, все вряд ли вспомню, но точно не больше. И да, автомобиль состоит из кучи разных компонентов, в которые заложен определённый ресурс. Начиная с некоторого пробега начинает подходить ресурс то у одного агрегата или компонента, то у другого, и машина может превратиться в заминированный пылесос для денег. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 14 сентября, 2020 6 часов назад, imp сказал: Ну это хотя бы первые 7 лет можно спокойно жить У меня с новой XC60 за первый год было 5 или 6 обращений по гарантии, последний раз даже на эвакуаторе, из-за ступицы. 3 Volvo до этой на эвакуаторе по причине поломок не ездили ни разу. Гарантийные ремонты были, но наверное в сумме на 3 машины за 10 лет те же 5-6 обращений. Может, и меньше, все вряд ли вспомню, но точно не больше. И да, автомобиль состоит из кучи разных компонентов, в которые заложен определённый ресурс. Начиная с некоторого пробега начинает подходить ресурс то у одного агрегата или компонента, то у другого, и машина может превратиться в заминированный пылесос для денег. Согласен. Поэтому при 154К пробеге глупо не говорить, что ничего не будет. Ну будет, не сейчас, а через 20-40К. но все равно меньше , чем у других) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты