Прошу принять в члены клуба

[Klinsmann 2 088]

Seligor, мне интересно после чип-тюнинга Д3 уменьшиться ли расход?...

[seligor 1 119]

Seligor, мне интересно после чип-тюнинга Д3 уменьшиться ли расход?...

я не пробовал. ...пока не пробовал.

[Will 10]

Поздравляю с приобретением, машина класс!

[Vladmir77 11]

все, в том числе и я, экономят и на покупке, и потом на топливе. Но есть мнение, что у Д5 расход ниже чем у Д3.

Не уговаривай себя это не так, можешь у Кутузова спросить

[seligor 1 119]

Не уговаривай себя это не так, можешь у Кутузова спросить

так я-то как раз сторонник мнения, что при меньшей мощности ниже потребление топлива.

[dmitryn 372]

ну тут не все так однозначно. Если двигатель изначально слаб, а его в хвост и гриву, то кушать он будет будь здоров. С другой стороны если двигатель, чтобы авто ехало, надо сильно раскручивать, то опять повышенный расход.

Кстати, с юмором но достаточно наглядно это в ТопГире продемонстрировали с заряженной бмв и примусом на их треке

[seligor 1 119]

ну тут не все так однозначно. Если двигатель изначально слаб, а его в хвост и гриву, то кушать он будет будь здоров. С другой стороны если двигатель, чтобы авто ехало, надо сильно раскручивать, то опять повышенный расход.

Кстати, с юмором но достаточно наглядно это в ТопГире продемонстрировали с заряженной бмв и примусом на их треке

В общем случае, наверное, соглашусь. Но в случае Д3 и Д5 двигатель-то по сути один, одинаковый объем, одинаковые турбины, одинаковые АКПП. Изменяется только программа впрыска и, возможно, алгоритм переключения АКПП. Так какая разница как увеличивать количество впрыснутого топлива, сильнее нажимая на реостат педали газа или программно?