Латинские марки & модели

[Kysjaka 244]

@makremov, вот я слегка перехвачу у Вероники инициативу  Renault Rafale: роскошь по-французски? 

 

 

Гибридный есть и с задним приводом, и с задними поворачивающими колесами, точнее подруливающими 

[Evgenia S. 3 685]

@Kysjaka, вспоминая старое обсуждение: летайте самолетами Рафаль  Снова стало актуально, учитывая какую шизу Трампушка творит с союзниками. 

[Qserg 230]

17 часов назад, Evgenia S. сказал:

учитывая какую шизу Трампушка творит с союзниками

Ну да, оборонке своей он здорово подгадил. Так, что даже Канада начала вместо F-35 смотреть в сторону Рафаля и Тайфуна. И многие другие задумались. Сейчас пытается сдать назад, но как обычно с грацией слона в посудной лавке - угрозами и третьесортным шантажом. 

[Orlov.Dim 519]

В 07.04.2025 в 03:28, Evgenia S. сказал:

летайте самолетами Рафаль 

В оригинале вроде было про самолеты Сааб) Они и сейчас актуальны на самом деле, Шведские даже дешевле почти всех аналогов. 

[Вета Вульф 3 619]

4 часа назад, Orlov.Dim сказал:

Шведские даже дешевле почти всех аналогов

Что удивительно, в автомобилях то такой раскладки нет ) Хотя Сааб, не Вольво, но Саабы тоже дешевыми не были, насколько помню. 

[Агроном 193]

@Вета Вульф, если правильно помню, то Сааб Грифон самолет с одним двигателем, и меньшей полезной загрузкой, относительно конкурентов. Он скорей аналог такого же одномоторного F-16, чем Рафаля. Отсюда и стоимость. 

[Ярда 3 478]

23 часа назад, Агроном сказал:

Он скорей аналог такого же одномоторного F-16, чем Рафаля

Да, он даже легче по допустимой нагрузке, чем F-16. И цели у их разные, и американец, и швед это легкие истребители в первую очередь, но наши надмозги 'эксперты' любят их ставить зачем то в один ряд с Рафалем, Тайфуном и F-18, когда свой Миг-35 выпячивают. Видно чтоб Миг хотя бы на фоне младших смотрелся не совсем провалом 

[Эрикссон 941]

Про Саабы вспоминается: Самый дерзкий Saab. История и тест культового 9-3 Viggen. Вечно сдержанные шведы однажды психанули и построили по-настоящему заряженный автомобиль. Знакомимся с редчайшим «Виггеном» и рассказываем, что такое хохлатая чернеть.

 

 

Авиационные корни, раллийные успехи, одни из первых в мире серийных турбомоторов... Парадоксально, но при таком багаже компания Saab никогда не пыталась сделать по-настоящему спортивный автомобиль: даже самые быстрые и мощные версии были начисто лишены агрессии. Но однажды шведы все-таки построили 9-3 Viggen, который мгновенно стал культовым и остается таковым по сей день.

Мы нашли один из 4600 выпущенных экземпляров, чтобы выяснить, каков он на ходу, а заодно решили открыть несколько малоизвестных страниц биографии Saab, чтобы разобраться, действительно ли в смерти компании виноват концерн GM, почему платформа Opel Vectra не приговор. И что такое хохлатая чернеть.

https://www.autonews.ru/news/620fbbe69a79479fbd24e596 

[Kyanite.ITA 88]

@Эрикссон, я вот при всем при этом в гонках Сааб практически не помню. Ралли это совсем давно было, а вот в кузовах хотя бы в девяностых и нулевых кажется нигде не участвовали, хотя сам формат машин располагал для этого. Вольвы то гонялись, даже чемоданные в 90-х)) 

[Max.KOkos 3 486]

3 часа назад, Kyanite.ITA сказал:

Вольвы то гонялись, даже чемоданные в 90-х

Но не побеждали) Пока зализанную S40 первого поколения не выкатили на гонки. А потом уже S60 первого и второго поколения зажигали, и С30. 

[XR06 121]

@Kyanite.ITA, Сааб где-то с конца 80-х был в перманентном кризисе. Тут не до гонок. В нулевых GM их тянули как могли, но в конце десятилетия им стало не до этого по известным причинам. 

[Ярда 3 478]

@Kyanite.ITA, @Max.KOkos, Юджин тут писал, что в конце нулевых был проект с Саабом 9-3 в Туринге, даже построили одну машину много тестировали, но до гонок она так и не добралась, не нашли финансирования. 

[Kyanite.ITA 88]

@Ярда, интересно, но что до гонок не доехала конечно зря. Это наверно в Шведском чемпионате было? 

добавлено через 5 минут

21 час назад, Max.KOkos сказал:

Но не побеждали

Аэродинамика явно не способствовала) 

[Ярда 3 478]

@Kyanite.ITA, да, в STCC.

[Эрикссон 941]

В 12.04.2025 в 20:29, Kyanite.ITA сказал:

вот при всем при этом в гонках Сааб практически не помню

Как правильно уже написали, у Сааб не те возможности были начиная с 90-х. Фанатов марки то было немало, но для масс-маркета машины были специфические, и при прочих равных Вольво их переиграло в те времена окончательно. 

[Вероника 1 543]

В 07.04.2025 в 01:34, Kysjaka сказал:

вот я слегка перехвачу у Вероники инициативу 

Даааа-с, давненько я не заходила на форум, что даже инициативу начали перехватывать =)) 

[Denisiy 69]

@Вероника, а если не следить, совсем заберут вотчину по франко-мобилям) 

[KolassyRS 955]

В 10.04.2025 в 21:23, Ярда сказал:

наши надмозги 'эксперты' любят их ставить зачем то в один ряд

Эти же наши придумали полу-мифическое поколение самолетов 4++ (или еще больше плюсов, не помню), в который запихивают свои недоделанные полу-прототипы в кол-вом построенных машин которые по пальцам рук пересчитать можно, но типа чтоб выделиться так, якобы у нас прям офигеть какая техника есть, и стелс. Стелс видимо от слова, что ее никогда не видел никто Клоуны) 

[rovergtr 118]

@KolassyRS, собственно все так же, как и мифическая армата, пригодная что-бы только по парадам кататься, да и то зачастую на тросе ))))) 

[Bentonit 394]

@rovergtr, дык у звезды и новость есть соответствующая) Так то мне нравилось тогда истерия: танка еще нет реального, кроме прототипов непонятного содержания, а он уже всех победил) Примерно как аналогичный несуществующий истребитель шах-мат.