Латинские марки & модели

[Max.KOkos 3 506]

Гибридная Купра Террамар (Испанская версия Ауди Q3) в принципе неплохо справилась с лосиным тестом и слаломом, но чуда конечно не произошло. Тем не менее вполне достойные результаты получились. 

 

 

Изменено 18 мая пользователем Max.KOkos

[Krasas 405]

@Max.KOkos, Террамар и немного покрупнее, чем Q3. Интересно было бы обычный его вариант посмотреть, а не только гибридный. Жалко, что Испанцы оба не тестируют сразу. 

[Krasas 405]

@Evgenia S., @Kysjaka, @Эрикссон, в Авторевю была по теме статейка: https://autoreview.ru/news/kross-liftbek-peugeot-408x-dobralsya-do-rossii-ob-yavlena-cena

 

 

Премьера такого Peugeot 408 состоялась два года назад в Европе. Это уже не седан, каким мы знали «четыреста восьмой» прежде, а эффектный пятидверный лифтбек в кроссоверном стиле. Вскоре выпуск аналогичной модели был налажен в Китае: там она называется Peugeot 408X. Именно китайская версия сейчас прибыла в Россию стараниями фирмы «Автомобильные технологии», которая с 2023 года занимается поставками автомобилей Peugeot и Citroen, а также организовала сборку паркетников Citroen C5 Aircross в Калуге.
По размерам Peugeot 408X относится к европейскому классу D: длина — 4705 мм, ширина — 1859 мм, высота — 1502 мм. Колесная база — 2787 мм, а паспортный дорожный просвет — 194 мм. На выбор предложены три цвета кузова (синий, серый и белый), колеса имеют диаметр 19 дюймов. В основе лежит модульная платформа EMP2 концерна Stellantis в варианте с полузависимой задней подвеской, привод только передний. В гамме есть гибридные и электрические модификации, но для российского рынка предложена только чисто бензиновая версия с турбомотором 1.6 THP (175 л.с., 250 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Эта связка обеспечивает лифтбеку снаряженной массой 1465 кг разгон до 100 км/ч за 8,9 с. Максимальная скорость — 220 км/ч.
Салон выполнен в современном стиле Peugeot и располагает 10-дюймовыми экранами приборов и медиасистемы. Спинка заднего ряда разделена на две части в стандартной пропорции 60:40, и, если их сложить, объем багажника увеличится с 536 до 1611 литров.
Для России предложена единственная максимальная комплектация Peugeot 408X GT. В нее входят шесть подушек безопасности, отделка салона кожей Сlaudia, передние кресла с обогревом и электроприводом, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов, восьмицветная контурная подсветка, протоколы Bluetooth и Apple CarPlay, передний и задний парктроник, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с электронными помощниками, аудиосистема Focal с десятью динамиками, электропривод двери багажника и светодиодные фары. Цена — 4,7 млн рублей.
Та же компания «Автомобильные технологии» предлагает и схожий по концепции кросс-лифтбек Citroen C5X, причем машины с точно таким же силовым агрегатом стоят дешевле: 4,3 млн рублей. Пятидверки Peugeot 408X уже есть в наличии у дилеров марки, и на них распространяется гарантия импортера: два года или 100 тысяч километров пробега.      

 

[rovergtr 118]

16 часов назад, Max.KOkos сказал:

чуда конечно не произошло

Судя по проскальзыванию передних колес, явно передок переутяжелен, и настройками подвески не смогли это скомпенсировать. 

добавлено через 6 минут

12 часов назад, Krasas сказал:

Премьера такого Peugeot 408 состоялась два года назад в Европе

Интересно, как оба управляются, я имею ввиду и 408-й этот, и его брата-близнеца Citroen C5X. Хоть и с балкой, но Франки могут и такую подвеску интересно настроить. 

[RockVibe 469]

В 19.05.2025 в 16:37, rovergtr сказал:

настройками подвески не смогли это скомпенсировать. 

Батарею вообще тяжело так компенсировать, если она изначально в конструкции авто не была задумана, как в Тесле например) 

[Вероника 1 549]

@Krasas, муж на эту модель сейчас засматривается как раз =)) Хочет пойти тест-драйв сделать для начала, посмотреть что есть в китайской версии. А то Ситроен C5X китайский как раз урезан относительно Европейской версии, но с Пежо похоже разница будет меньше. 

[Ireshka 14]

В 19.04.2025 в 09:11, mexdrive сказал:

А с какой маркой и моделью

Пежо 308 2009 года выпуска. Хэтчбек пятидверный. В то время всем устраивал 

[domino horley 4 933]

@Вероника, а у Пыжа в китайской версии есть регулировка по вылету руля? В Ситроене упомянутом как раз нет, в отличии от евро-версии. 

[Нестор 4 239]

@domino horley, в Пыже вроде бы есть, помню смотрел обзор. Хотя фиг знает, может там и не китайская версия была. 

[Orlov.Dim 521]

В 20.05.2025 в 23:26, RockVibe сказал:

Батарею вообще тяжело так компенсировать

Ну да, просто снижение центра тяжести так-то ничего не даст, без тонкой настройки по работе подвески, и возможно вообще подвеска (пары пружин и аммо, да и стабы) другие понадобятся. 

[Maylan2 164]

@Orlov.Dim, и не факт, что этом поможет, без более радикальных изменений в подвеске. 

[Камми 609]

В 21.05.2025 в 19:13, Ireshka сказал:

В то время всем устраивал 

Тогда еще не думали так про кроссоверо-манию 

[Sokolovsky 572]

@Камми, изначально то большинство машин были скорей кроссоверами)) 

[Вета Вульф 3 640]

Рено Grand Koleos Корейского производства (с завода Рено-Самсунг), обзор и тест-драйв от Хунши

 

 

 

Изменено 28 мая пользователем Вета Вульф

[Caviar 4 560]

@Orlov.Dim, и настройку еще надо сделать не в ущерб комфорту. 

[Ireshka 14]

В 26.05.2025 в 00:25, Камми сказал:

про кроссоверо-манию 

Надо сказать, что Ксю60 это только второй кроссовер у меня =)) Но первый был как раз первого же поколения XC60, то есть у меня кроссоверами только Вольвы и были. 

[Гриндайзер 65]

16 часов назад, Вета Вульф сказал:

Рено Grand Koleos Корейского производства

Тут салон уже модный, с экранчиками и сенсорами, а на Европейском вроде еще по старинке все. 

[domino horley 4 933]

@Caviar, без пневмы 

[Qserg 230]

В 29.05.2025 в 18:49, Гриндайзер сказал:

еще по старинке все

На обновленном тоже такой салон. 

[Tigresse 994]

@Вета Вульф, интересно, сколько у нас такой под ключ стоить будет?